Skodalac

Sant det ja,takk for alle punkta @Superb lll,en får håpe på det enkleste???

Hehe,i don't give up that easy. But a damn good idea??

Sitter her i nodsjøen og tenker på den jævla skodallacken hehe. El problemer er som følgende: Ingenting i førerdør virker,tripteller og klokke nuller seg ut,strømlekasje og ryggelys virker ikke(nye pærer og bryter) Kan det være så enkelt att sikringsboksen er brent? Den skal ut å sjekkest ja,når jeg kommer hjem neste mnd. Kanskje ta ut alle rele og ha på elektro clean også?

Dette er feilkodene på bilen. Skjønner ikke noe jeg

Sant det ja. Har vertfall ikke hoved strøm til førerdøra. Tenkte å koble av + klemma,og koble en prøvelampe mellom klrmma og batteri. Så ta ut en og en sikring,til lampa slukker. Eller tenker jeg feil nå?

På octaviaen min,så 0 stiller klokka og trippteller seg. Noen som har vært borti dette? Har helder ikke noe elektrisk som virker på førerdøra. Skal av med dørtrekk å sjekke ledningene. og den tømmer seg for strøm. Skal vaske batteripomer etc og ha på nano stoff,for å motvirke eventuell krypestrøm. Er noe av dette "typisk" skoda?

Bilen ble masse kjørt med omtrent bare kald motor,så blir en dyserens,dobbel dose. Så varmkjøring og turtall?

Det er den ja. Skal ha noe aktiv kjøring,så får en se. Takker

Ikke turbo nei. Vanli 1.6 bensin innsprøytning.

Tok bare diagnosen. Sletra feila og dem kom ikke igjen. Har vært skifta motor i bilen. Men ingenting elektrisk virker på H dør. Men har fått sentrallåsen,til å virke,et par ganger

Ok. Motoren er potte tetr,ingen lekasjer noen plass.

Nei. Er bare en oljekanne,og står det er problem med sensor der i displayet

Skal skifte vanntempratur sensorer når d slutter å snø. Omjesensor ved neste oljeskift. Dem kodene skal ligge der nå ja,vart sletta men kommer vel igjen med en gang. 2004 bruker ca 0.8-09 blanda kjøring

Har hatt diagnose,eneste som er, føler vanntempratur og føler for oljenivå. Ellers ingen feilkoder. Gjort på verksted.

Det er jo manuel kasse og 1.6 bensin. Så ingenting å gjøre med programvare da. Motoren er bytta,ikke i mitt eie.

Det er manjel,så kassa er da grei. Kjøre på dyserens,motor flushes og varm katt og turtall opp fjellet. Tar det gradvis mere og mere

Fe prøve å varme opp katten skikkeli,sjekke luftveien,og lufrmassemåleren. Så får en se?????

Den 75hk golfen ej ha,var sprekare. Denne e 102hk. Ekje vits å kjøre opp Strandafjellet i 2-3 gir helder da,få brenne ut av katten?

Skal en octavia 1.6 bensin være steine treg? Hadde en golf 1 i gammle dager,den var kjappere. Ser også att ligger på 2200-300 rpm i 5 gir i 80 sone. Det er jo også så rart,vant med ca 1500 der jeg.

Jepp?

Er 50 og liker godt heavy metal??høyt på annlegget??. Som sagt,har ikke peiling på elektrisitet. Klarer å koble + på + og omvendt,å bruke en prøvelampe. Utover det er det vel helt blankt.

Det er ikke noe problem,men hvor stort batteri må det være? Får en dynamo på 90 ampere,mer en 90 ampere inn på et batteri? Ikke sånn jeg forstår det. Men jeg har ikke peiling på elektrisk. Klarer den ikke det,så er vel originalbatteri på 90 ampere? Det finner jeg ut? Komt både formler og annet her. Då dette blir

Det jeg vet,er att begge forsterkerne har 2x30A sikring. Litt å forstå her ja,skjønner jeg. Ser ut som jeg får legge opp kabler,se om lysa blinker. Blinker dem må en forsøke å få på større dynamo og batteri. ?

Hvordan finner en ut forbruket på en forsterker da? Dette virker det som du kan?