Kategorier

Har siden dag 1 hatt problemer med kjølesystemet i denne bilen. Byttet kjølevæske tank to ganger, varmeregister, vannpumpe, reg reim. Nå står den nok en gang på verksted hvor de hevder at nå er det egr eller sprekk i topplokket.  Er dette i det hele tatt normalt? Konstante problemer med samme utfall nemlig kald luft på høyre side. Verksted nekter for reklamasjons og mener det er nye ting hver gang. 

Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?

Hei, jeg har måtte bytte ut sikkerhetsbeltet på sjåfør siden på min 2014 octavia. gikk fra en mekanisk feil at selen var nærmest umulig å rulle ut, den låste seg hele tiden. (Kun når det var varmegrader pussig nok😂) Byttet den ut med en brukt en(ikke kollisjonstestet vil den ble plukket fra) Fått satt på plass den «nye»  da fikk jeg feil i dashen( proaktiv passasjerbeskyttelse: begrenset funksjon) Etter feilsøking med utallige apparater, får jeg opp at «pre-tentioner is not configured» Jeg har vært på møller for å forhøre meg om dette. Dem står fast på at det ikke er noe configurering eller programmering av setebelte på denne modellen. Etter et dypere dykk ser jeg at på høyre side står det en kode/part NR/key på sjåfør siden er feltet blankt.    noen som har vært borti dette før, eller har erfaring med dette? hva må jeg gjøre for å få løst dette problemet, samt er det noe jeg kan få gjort selv med de riktige verktøyene? håper noen med erfaring her har noe klokt å komme med her, for nå sitter jeg helt fast her å forstår ingenting😂  

Hei allesammen! Jeg har en 2016 2.0 TDI 150hk gått litt i overkant av 200 000 km. For ca 20 000 km siden ble differensialen bak byttet ut på forsikringen. En brukt ble montert. Nu har lagrene i diffen tatt kveld igjen.  Jeg har enda den gamle som ble byttet ut å har åpnet denne. Lagret til stikk akslingen på ene siden er gåen, å tetting på pinjong aksel har fått en skade. Mitt spørsmål er om det er noen som vet hvor det er mulig å få tak i lager og tettinger?   

Har du sjekket om det kan være noe på https://www.kopacek.com/ ?