All aktivitet

Har kjøpt en Superb 2013 mod diesel som ligger inne med noen feil koder og cruis kontroll som ikke virker. Feilkodene som kommer og som ikke kan slettes er B121112 B115411 U000200 B105F13 B111A13 P056800 U11300 Har hørt at feil koder kan medføre at blant annet cruis kontrollen ikke virker. Mener å huske at jeg hadde samme feilen på en Golf jeg hadde for noen år siden men klarer ikke å huske hva løsningen blei men den fungerte på slutten. Kan noen komme med tips.

Problem løst . Feil var varmgang i sikringsboks.

Feil var varmgang i sikringsboks.

Jeg har en 2022 modell Skoda Enyaq iv 80x. Er det noen som har rekkevidde på den etter 0%.

Hei. Er på tynn is her, men det kunne høres ut som noe bremserelatert. Noe som ligger mellom bremsekloss og skiva eller at bremsen "henger" på en eller annen måte. Har du merka mer bremsestøv på en felg (at der er en som er mer brunskitten enn de andre)?

Har en Skoda Oktavia 2010mod ( st.v 4x4 2.0 TDI) Får mange feil samtidig. Liste av feilmeldinger: -Front Right Turn signal -Front Right dipped beam -Daylight driving light front right -Daylight driving light front left -Rear left turn signal -Rear left break light -Front right Main beam -Numberplate lightning -Front right foglight -Left front side light -Rear right side light -Right rear fog light -Right reverse light Feilene er reèlle og har sjekket alle sikringer/pærer og de er ok. Antar det er en fellesnevner som feks elektronikkunit som er feil. Er det noen som har tips på videre feilsøking eller evt deleforslag? Tegninger?

Er det ikke noe som kan hjelpe meg

Kommer en lyd som høres ut som den kommer fra passjersiden. Det er ikke nok å bare bremse ned må godt under 70 km så blir det borte. Kommer ikke vær gang jeg ligger over 100km.så jeg har et opptak. Tale 002.m4a

Hei! Jeg har problemer med min Skoda octavia 2014 modell 4x4 diesel har fått opp en blinkende lampe som tydeligvis skal være forvarmer dieselmotor. Så kom vanlig motorlampe opp så bilen går i nødmodus. Har fått opp 2 feilkoder som jeg legger ved her på bildet. Er det noen som har noen tips til hva jeg kan gjøre?

Hei! Jeg har fått samme varsel på Skoda Octavia 2019 mod. Det kom på vei til hytta, men var borte dagen etter. På hjemveien etter ca en time kom det tilbake igjen, og etterhvert virket kun oddetalls-gir. Skoda-verkstedet har ikke tid før om to uker. Kan bilen brukes som normalt (korte turer) fram til det...?

Heisan. Bruker Octavia sensorer i støtfanger bak når vi beveger fot under bakskjerm for å åpne/lukke bakluke, eller er det en egen sensor? Jeg har prøvd å finne denne, for å gi den en vask, da jeg av og til føler at den ikke ser foten min. Ligger evt sensoren inni støtfanger bak, eller er den synlig, og hvordan kan man sørge for at den ser best mulig?

Hei. Byttet tenningsbryter på bilen min på torsdag, men var ikke strøm etter den ble satt sammen. Er dette noe som må kodes inn? Bilen starter etter kobla strøm fra batteriet direkte på kontakta inn på styringsenhet som sitter under tenningslåsen. Kan ikke låse bilen, har ikke vindusspylere, men alt annet virker i bilen. Kunne låse bilen før tenningsbryter ble byttet. Noen som har hvert borti dette før?

Hei! Jeg vurderer Skoda Enyaq og lurer på nytten av parkeringsassistent funksjonene. Jeg har en smal garasje (døråpningen er. ca 226 cm i bredde). Noen her som har erfaring med parkering i en trang garasje med parkeringsminne funksjonen?

Hei. Hvor er denne koblingen? Har tilsvarende problem. Ingenting fungerer på høyre side, begge dører. Ikke speil, lås, vindu etc Skoda Yeti 2011

Hei Fant du ut av problemet? Samme feil på mine foreldres Skoda Yeti.

Hm, jeg har visst tolket det du skrev litt feil. Det er vanskelig å feilsøke på nett, jeg har ikke direkte hatt en sånn feil. Men har du sjekka hjula for ubalanse i maskin? Det kan være bakhjula. Har du firehjulstrekk så kan det være bakakseldiff/Haldex også.

Tusen takk for svar😊

Det rister ikke i rattet og bilen går rett frem uansett

Heihei. Det er mange ting som kan gjøre at det rister i rattet. Som du sier, det kan være en foring eller bærekule i hjulopphenget, eller en drivakselknute. Et dårlig motorfeste eller f.eks en skjev drivaksel vil vel merkes i lavere hastigheter også? Og du vil ha hørt at lydnivået har blitt forskjellig i bilen fra tidligere. For eksempel klunkelyder når du kjører over fartshumper eller dumper og kanter i vegen. Hva mener du med at du har sjekket alle dekk? Har alle hjul blitt sjekka i avbalanseringsmaskin? Som oftest er risting i rattet i et gitt fartsområde ubalanse i dekk/felg. Det kan også være at ett eller flere balanselodd i en felg har ramlet av. Har du nettopp lagt om til sommerdekk? Lykke til, håper du finner ut av det. Og kom gjerne med tilbakemelding og oppfølging her.

Det er mobiltelefonen som er tilkoblet bilen som har lavt batterinivå.

Hva betyr det at denne batteri-indikatoren står på laveste trinn og er rød? Finner ikke ut av dette i brukerhåndboken.

Medlem Skrevet 7 minutter siden Hei. Har ein Roomster som plutselig begyntge å gå på 3 sylindere. Feilkode: misfire cyl 3. Bytta tennplugg, sjekka for gnist, bytta om på dyse 2 og 3 utan at feil fulgte over til cyl 2. Målt motstand i spoler til alle dyser 6 ohm, alle. Sjekka kompresjon sylinder 3, ok. Sjekka at det faktisk er cyl 3 det er feil på ved å dra ut pluggledning med motor i gang. Sjekka om det kjem spenning "pulsvis" til dyse 3. Her får jeg litt variabel blink i prøvelampe inntil det ikkje kjem puls i de heile etter ca 10 sek. Sjekka kabling frå ECU til innsprøytingsdyse så lant det lar seg gjera, ingen feil funnet. Konkluderer med defekt ECU. Så til spørsmålet. Dersom jeg kjøper ECU frå høgger , kva må til for å ta denne i bruk. Er det mulig å montere denne og teste om bilen starter og deretter eventuelt kode om dørlåser osv, eller må koding gjøres først for at vi skal få strata bilen ( startsperre osv) Takknemlig for alle seriøse tips til kva som må til for å få bytta ECU 🙂

Hei. Har ein Roomster som plutselig begyntge å gå på 3 sylindere. Feilkode: misfire cyl 3. Bytta tennplugg, sjekka for gnist, bytta om på dyse 2 og 3 utan at feil fulgte over til cyl 2. Målt motstand i spoler til alle dyser 6 ohm, alle. Sjekka kompresjon sylinder 3, ok. Sjekka at det faktisk er cyl 3 det er feil på ved å dra ut pluggledning med motor i gang. Sjekka om det kjem spenning "pulsvis" til dyse 3. Her får jeg litt variabel blink i prøvelampe inntil det ikkje kjem puls i de heile etter ca 10 sek. Sjekka kabling frå ECU til innsprøytingsdyse så lant det lar seg gjera, ingen feil funnet. Konkluderer med defekt ECU. Så til spørsmålet. Dersom jeg kjøper ECU frå høgger , kva må til for å ta denne i bruk. Er det mulig å montere denne og teste om bilen starter og deretter eventuelt kode om dørlåser osv, eller må koding gjøres først for at vi skal få strata bilen ( startsperre osv) Takknemlig for alle seriøse tips til kva som må til for å få bytta ECU 🙂

Hei har en karoq 2018 som har begynt å riste når jeg kjører i 90 km/t , det starter i 85 men mer voldsomt i 90 . Har sjekket alle dekk og det er ikke noen risting I dekk, ratt det er i selve bilen under 85 er det ingen risting. Er litt redd for at det kan være foringer,motorfeste,kulelager o.s.v for hvis jeg slipper rattet så går bilen 100 % rett frem og null risting . Er det noen som har opplevd dette og funnet ut hva det kan være , det er litt lettere enn at jeg må innom flere verksted for å finne ut hva som er galt.

Hei! Har fått en ulyd i bilen som kommer når jeg slipper gassen eller setter den i fri. Er en Octavia 4X4 aut. Var under å så på akslingen både ved girkassa og diffen, og de ser bra ut. Har skjønt det kan være opplagringa til mellomakslingen. Vil bare høre her om noen har vært borti det samme og kan si det med nesten sikkerhet, så slipper jeg å demontere mer enn nødvendig i en trang garasje. Takk på forhånd for svar! Ulyd Skoda.MP4