mga

Noen av dere som har bestilt som kan si noe om når de forventer å slippe L&K utgave? Hadde samtidig vært interessant å høre hvor mye rabatter som gis på en fullt utstyrt bil. Med tanke på hvor mye dyrere tilvalgene er blitt sammenlignet med superb vil jeg tro de også har større muligheter til å gi rabatt.

Det som gjør det hele litt irriterende er at Det ikke er selve bilen som er blitt så veldig mye dyrere enn forespeilet. Derimot har Skoda gjort ekstrautstyret rundt regnet 50000 dyrere enn tilsvarende utstyr for Superb. Og da kan du verken skylde på avgifter eller størrelse, da er det ønsket om å utnytte den positive omtalen bilen har fått som slår inn. Hadde de ikke gjort det hadde de fleste bikket under 600000 for en godt utstyrt 190 TDi/4x4/DSG og det er en mye mer spiselig pris. Til tross for veldig mye bra ER fremdeles ikke Skoda en premium bil og det blir mye riktigere å sammenligne prisen med en Outlander. Denne ligger jo 100000 lavere med omtrent samme utstyr, og det er jo litt.

Det jeg sliter med å forstå er HVORFOR den er blitt så mye dyrere. Om jeg summerer opp med ekstrautstyr kommer jeg til 660000, hvorav avgiftsøkningen utgjør 16000, dvs 644000 i dagens priser. Selve bilen utgjør av dette 516000. For å få en relativt godt utstyrt bil må man da legge til ekstrautstyr for 128000. Om man nå sammenligner med tilsvarende Superb er bilpris i dag for en Style 482000, dvs 36000 lavere enn tilsvarende Kodiaq (hensyntatt avgiftsendring). Om man tar utgangspunkt i en L&K er denne 37000 over Style, mens man må legge på 18000 i ekstrautstyr på toppen av dette, dvs totalt sett 55000 i ekstrautstyr. Forskjellen i ekstrautstyr for tilsvarende bil er altså 73 000. Da har jeg ikke tatt hensyn til 7-seter, men samtidig har man ikke det adaptive lyset på Kodiaq, så den faktiske forskjellen her er ikke så stor. Så det som skulle være "like" priser som en Superb er altså blitt til en økning i grunnpris på 37000 og en økning i ekstrautstyr på 73000... Legger du på 40000 er du plutselig oppe på en V90 XC, og uansett hvor Skoda-fan en måtte være er jo dette et godt knepp opp...

Skodas utfordring blir vel heller å forklare prisøkningen; man har hele tiden snakket om priser som superb, noe som også er rimelig når en ser på andre land. Noen steder er den til og med billigere enn superb. Dersom 700' stemmer er den jo så langt jeg kan se ca 130-140 over en fullspekket superb 190tdi/4x4/dsg. Med 16000 i avgiftsøkning er det et ganske solid gap der på godt over 100 000, selv når en kompenserer for 7-seter. Og det er rett og slett ikke godt nok i min verden...