Mats

Vel, både 230hk og 245hk frister både både hodet og hjertet, men lommeboken må av og til si nei til en gutt som bare har hatt lappen i 5 år.. Når det gjelder vinterpakken er jeg litt i tvil, vil mest sannsynlig stå varmt og godt i garasje når den ikke blir brukt (Gitt at det faktisk blir noe kjøp). Skvettlapper blir det (Har egentlig ikke sett nytten før jeg begynte å loke rundt her inne...). Canton-anlegget er som sagt standard på RS, samme med girhendlene, som egentlig mest blir til pynt har jeg merket.. Angående chipping (Eller, tuning vil vel være mer korrekt å kalle det) er jeg fortsatt veldig i tvil. Det er jo særdeles dumt å risikere garantien lenge før bilen er bestilt

Takk for tilbakemelding, @PaulusA, trenger man virkelig volumknappen på spilleren når man allerede har den på rattet? Canton stereo er standard i RS, så det er allerede med. Om man oppdaterer software i bilen vil vel dette kunne tilbakestilles ved service? Hvem vil vel ikke ha det litt mer gøy når man har litt lenger til jobb?

Hei, Sitter nå og vurderer mitt første bilkjøp, og har fattet enorm interesse for den nye faceliften til Octavia. Har enda ikke fått surret meg til en forhandler og sitter kun og leker meg med konfiguratoren på nett, og har i den forbindelse noen spørsmål. Bilen vil bli brukt som pendlerbil, og valget har derfor falt på sedan 2.0 TDI med DSG-kassen, av utstyr har jeg valgt følgende: Alcantara-interiør Elektrisk førersete med minne Elektriske utvendig speil med minne (Egentlig er disse to helt ubrukelige, da jeg er den eneste som eventuelt kommer til å kjøre bilen...) DCC Adaptivt understell inkl. DMS KESSY - Nøkkelfi adgang og start/stopp knapp Vinterpakke (Kan eventuelt fjernes, kommer tilbake til dette) Bilen vil bli være i Black Magic Pearl og 19" Xtreme Antrasitt. Når jeg leser i prislisten er "Traveller Navipakke" et alternativ. Får da 9,2" Colombus (mot Amundsen 8"), ryggekamera, lane assist og trafikkskiltgjenkjenning (for å nevne det viktigste) mot å gi slipp på parkeringsvarmer med fjernbetjening og setevarme bak. Differansen er på 900kr fordel vinterpakken. Mulig det kommer mer på listen etter hvert som behovene melder seg, først i rekken står isåfall kupevarmer. Og om du har holdt med meg så lenge, kanskje du orker spørsmålet óg? Hvordan er motoren med tanke på holdbarhet og forbruk? Hva tenker Škoda om chipping ved service? Det vil eventuelt primært være for å oppnå lavere forbruk (høyere effekt er jo en hyggelig bieffekt, mens høyere budsjetterte bøter vil nok trekke totalkostnaden over spart forbruk). Og til dere erfarne, hva har jeg glemt? Bilen vil gå omtrent 200km hver dag t/r jobb, om jeg får den. Takk for hjelpen folkens! (Legger også ved et par bilder, bare fordi jeg synes bilen er hissig)