PerGunnar

Mitt problem er nå løst. Årsaken var slitasje på indre drivledd nærmest girkassen (inner CV joint) begge sider foran, som medførte kast i drivakslene. Da dette hadde pågått noe tid, var anbefalingen å skifte begge drivaksler framme komplett. Ingen vibrasjoner etter dette. Dette burde verkstedene som har feilsøkt ha oppdaget, så strykkarakter til dem. På den positive siden har jeg funnet en erfaren mekaniker som faktisk kan skru bil. Dersom andre opplever lignende vibrasjoner, anbefaler jeg at de indre drivleddene blir undersøkt først. Skifte av svinghjul er en mer kostbar reparasjon, og jeg får aldri vite om det faktisk var en nødvendig reparasjon på min bil, og jeg opplevde heller aldri at det kom lyder i motorommet, slik Biturbo beskriver lenger opp.

Hei, Prøver denne selv om det er en gammel tråd. Jeg har samme problemer med min 2015 Skoda Octavia Scout 2.0 tdi 184 hk DSG. Har hatt bilen på merkeverksted og to andre verksteder, som til sammen har feilsøkt i mange timer uten å finne feil🤷‍♂️ Har byttet svinghjul etter anbefaling, men fortsatt problemer. Byttet kamaksel posisjon sensor nå, som et desperat forsøk, men fortsatt kraftig risting ved gasspådrag. Hva var løsningen på problemet ditt, eventuelt er det andre som kan komme med tips til løsning her?