Amela

På 21.1.2021 den 11.03, Biturbo skrev:

Det er uvisst, kanskje det er for at deres merkevarelinje baserer seg mest på "sporty" design? Du har jo 5 serien, der det virker som det er levert flest stasjonsvogner i forhold til sedaner. Ellers tror jeg de som benytter seg av BMW går til SUV'ene deres sånn som X5.

Som sagt, ikke noe problem å kjøpe en sedan. Det største problemet er bare ettermarkedet, for den sliter ikke mekanisk noe mer enn stasjonsvogna gjør. Men hadde jeg vært deg så hadde jeg kjøpt denne hos forhandler, på grunn av garantier og slikt (Selvfølgelig bare dersom du faktisk vurderer å kjøpe bilen  )

Enyaqen virker lovende. Selv har jeg ikke 100% troa på el-bilen slik den er per dags dato, men har blitt veldig positivt overrasket med det som finnes i dag, fra stort til smått. E-Tron imponerer aller mest, så er veldig spent på om Enyaqen klarer å slå denne.

Vi hadde tidlig nummer på Enyaq, men plassmessig trenger vi nok noe enda større, derav valgte vi ikke den og gikk over til Superb. Går vi for Superb, tror jeg vi kommer til å velge Sedanen av den årsak at jeg ikke orker den svære bilen i Oslo sentrum og så bare kjøre den ti l den dør.. :D  Dog kommer Ioniq om få strakser og den har jeg store forventninger til plassmessig, så avventer til den er ute før vi tar en avgjørelse. Bensin eller diesel i Oslo er også ikke spesielt populært... 

På 18.1.2021 den 14.27, Biturbo skrev:

Det vil nok være mulig å få den solgt etterpå, det blir kanskje bare ikke like enkelt som det vil bli med en stasjonsvogn. 

Uten at jeg skal si at det nødvendigvis er en lur ide, så kan du eventuelt høre med forhandler når den tid kommer, om de kan tenke seg å ta bilen i innbytte, da slipper du å være redd for å ikke få den solgt. Selvfølgelig med forbehold om at du får en grei pris der.

Det kan nok stemme at Skoda ikke tar inn sedanen som nybil, men det er nok etterspørselen på det norske markedet som avgjør dette, ikke for at det er en dårligere bil enn stasjonsvogna. Dette ser du igjen hos andre fabrikanter også (Audi, Volkswagen, Volvo, osv).

Hvorfor er BMW så sykt spesielle der??  Ser det jo på andre leverandører, men ikke hos BMW.. de selger jo masse sedaner! Men ja, vi avventer nok litt der av disse usikkerhetsmomentene.. får se om det kommer noe bedre. Veldig spent på bakseteplassen i Enyaq! Takk for svar! 

Ja ikke sant, det er ettermarkedet vi er bekymret for. Vil det være noe å selge igjen i etterkant liksom.. Ellers så ser vi nesten bare fordeler med sedanen mot stasjonsvognen. Jeg ser at Skoda også har sluttet å ta inn sedanen som nybil, så de finnes kun på bruktmarkedet i dag. 

Vi er et høyt par med tvillinger som begynner å bli lange og behovet for god beinplass har meldt seg. Superb er jo et naturlig valg i denne sammenheng, MEN, vi bor i Oslo (har fast parkeringsplass) og plassmessig alltid klart oss meget bra med vår Toyota Prius og en takboks i ny og ne. Vi vurderer å gå for sedan-versjonen av Superben, litt fordi vi synes stasjonsvognen er veeldig lang  (mtp. lukeparkering osv.) og fordi vi ikke trenger all plassen i hverdagen. Men sedanen selges det ytterst få av på Finn og jeg er redd for om vi får solgt den igjen når vi er ferdige med bruken. 

Har dere noen innspill på å kjøpe en Superb Sedan i disse dager? Den er jo ikke spesielt populær.. Er det meget dumt?