bbottolfs

Har byttet dette på min 2017 190hk diesel idag. Bilen er gått 52000km. Forsøkte å spørre om det er en dårlig sensorkvalitet eller designet på systemet som er årsaken, men fikk ikke noe godt svar....

10 timer siden, JohnMartin skrev:

Har aldri hatt problemer med å få luka til å reagere med foten.

Fruen hadde litt trøbbel i starten, men etter å ha opplæring med demo og praktiske øvelser, så får også hun det til nå

Problemet med slik hun gjorde det i starten var at hun ikke tok et steg bak etter å ha satt foten inn under.
Så når hun fikk imprentet "en fot under og ett steg bak", så har det fungert feilfritt

Stikker du bare foten under og blir stående, så skjer det ingen ting. 

Mangler den detaljen i instruksjonsboken.

 

Fikk den samme forklaringen fra selger. Virket de to første ukene, så har den valgt å ikke virke de 2 neste. 

Noen idé hvor sensoren sitter?

Har variable erfaring med denne funksjonen og blir ikke helt klok på hvorfor den til stadighet velger å ikke virke.

Har lest meg opp på instruksjonsbok, men har ikke blitt vesentlig klokere.

Noen erfaringer?

Sitter godt og er på plass etter 2min

"Worst" case posisjon gir ca en pekefinger mellom kjetting og fjærbein. 

Er nok ikke egnet for høy hastighet.....

21 timer siden, Kodiaq Sør skrev:

Kjørte opp og ned iset og våt bakke på nyttårsaften (flere ganger da flere hadde måtte sette fra seg bilene nede pga føret) Kjørte i vekselvis offroadmodus og i down hill assist  og begge deler funket som bare det! Kjører piggfritt (gjort det siden slutten av -80 tallet) 

Strålende å høre. Da kan jo kjettingene kanskje få en annen eier......

2 timer siden, Vandreren skrev:

Resten av kjettingen er vel festet til bøylen  antar jeg.  Det er nesten umulig å få en kjetting 100 % stram så når du begynner å kjøre så er jeg redd det vil slenge inni fjærbenet. 
Spennende å høre når du har fått testet.

Den ble overraskende stram på Outlandern,  så med rett dimensjon så bør det være mulig. Men har ikke målt og sammenlignet ift klaring mot fjærbeinet.

Skal dokumentere godt med bilder.

55 minutter siden, Vandreren skrev:

Disse kan ikke brukes foran på Kodiaq da de har lenke også på innsiden av dekket. Disse derimot burde funke bra men koster 5.000/stk. 

Mulig jeg misforstår men innsiden av dekket har ikke lenke men en slags bøyle som ligger helt inntil dekksiden.

Skal prøve de på bilen til helga og legge ut noen bilder, hvis de passer.....?

Har funnet den igjen her:https://bilxtra.no/thule-kjetting-ef-suv-245

Var visst 2990,- 

Skulle gjerne hatt til alle 4 hjul som mange har påpekt, men for mitt bruk har 2 holdt de gangene det ikke har vært forsvarlig å kjøre uten.

På 3.1.2018 den 23.46, Vandreren skrev:

Jeg ser du skriver at du bruker dem bak når du skal ned bakker med is.
I instruksjonsboka til Kodiaq står det at kjettinger skal brukes foran.  Vil du allikevel bruke dem bak ved glatt nedoverbakke ? Er det for å unngå at bakenden sklir ut når du bremser?

Ja det er min personlige erfaring i svært bratte bakker. Har ikke forsøkt i kombinasjon med nedover programmet noen biler. 

Hei

Har nettopp byttet en Outlander med Kodiaq og har planer om å investere i Thule sin variant med bakgrunn i gode erfaringer. 

Svært enkelt og sette på og ta av.

Effektive nok til både snø og is.

Brukt foran på vei opp til hytta og bak på vei ned ved heftig is.

Husker desverre ikke mod betegnelse, men kjøpt hos bilextra på nett for drøye 2000,-