Smiiithn

Tusen takk begge to, travle dager men ellers fint! Flott at jeg rakk og få kjøpt bil før han kom, veldig fornøyd med både bilen og ungen ?

Hei, gikk plutselig litt fort i svingene og jeg ble pappa så måtte vente litt med og få testet ut men tusen takk for linkene skal teste ut så snart jeg får muligheten ?

Har prøvd og søke litt men var ikke bare via telefonen, men noen som har tilgang på forskjellige koder til min 2017 Scout? Tenker på alt mulig men er jo klart praktiske ting som er høyest prioritet spesielt åpning/lukking av bagasjeluke står høyt i kurs..

3500 var jo en solid pris.. da hørtes eBay prisen bedre ut men hvordan finner man ut om man har rett produkt kode eller ikke?

Da var bilen kommet og alt virker bra så langt, må si dsg er noe for seg selv ang motor har jeg ikke fått testet så mye enda men det kommer nok det å:)

Har et spørsmål til dere som virker som der har mye peiling , fjernkontroll til Webasto, skulle hatt en ekstra - vet dere hvordan det ligger ann prismessig? 

Bilen er gått rett under 18 000km så burde vell være løsna, gleder meg litt til og prøve den, hadde jo faktisk en 2016 passat med 150hk og dsg (riktignok bare framhjulstrekker) når jeg jobbet i Polen, den gikk jo ganske greit så er det noe lignende burde det igrunn holde.. er vell mest det dær at mye vil ha mere osv. og etter jeg var med en venn av meg med passat med 240hk ble jeg litt sjokkert hva de faktisk henter utav de 2literne..

39 minutes ago, PaulusA said:

Bilen er sprekere enn du tror. Har selv 150 TDi med 7-trinn og den er det også bra trøkk i

Får satse på at du har rett, bilen kommer ikveld engang så får vell prøvd litt iløpet av helga!:) 

2 hours ago, Håvard said:

Du får bare kjøre mye langturer, så trenger du ikke vente så lenge  

Hehe ja det var det, regner faktisk ikke med bilen blir å gå mere en maks 10 000 i året

7 minutes ago, Håvard said:

Om noe skulle ryke og det blir garantisak så vil de kunne se hvor mange ganger ecu har blitt flashet med ny programvare . Om dette ikke stemmer overens med det som ligger i servicehistorikk på bilen vil nok fort varsellampene begynne å blinke. 

Ellers så vil de fleste seriøse firma som leverer remap til bilen din legge inn momentbegrensing på de første gira for å skåne DSG kassen. Så det går stort sett helt fint

det kjører jo tusenvis av chiptuna biler rundt i norge, og de aller fleste opplever aldri noen problemer med dette. Men det er jo kjedelig hvis en først skulle havne i en kjip situasjon - garantisak/forsikring/avgifter o.l.  

 

 

Ok, men hvis det faktisk fortsatt er så lett og se, så tror jeg det bortfaller iallefall de neste 4årene hvor jeg enda har nybil garanti  har hadd chip på flere biler tidligere, eneste bilen jeg var litt plaget med etterpå var en mercedes hvor den av og til plutselig hoppet i nødmodus under litt kraftig pådrag

Hehe, nå vet jeg ikke om navnet mitt vises noen plass så er vell relativt trygt akkorat det  men ja har vært inne på de tingene om det egentlig er verdt det, bilen skal jo være en familie bil så 184hk går vell kansje bra nok? kan være jeg som har vært bortskjemt fra tidligere rett å slett da jeg har hatt diverse kjøretøy med relativt friske motorer - har faktisk ikke prøvd bilen enda da den kommer først imorgen  

1 minute ago, Core2Duo said:

Angående nybilgaranti og omprogrammering så er det visstnok bare noen tastetrykk verkstedet trenger å gjøre for å se om det er gjort noe med hjernen og diverse, så dette er visst enkelt å finne ut også den dag i dag. Jeg har lest litt om chip/tuning og de aller fleste sier dette. 

470 nm på noe som er oppgitt til 400 nm vil jeg si er å tøye strikken litt for mye også. Joda, den tåler nok noe mer enn 400 nm, men jeg ville hvertfall ikke testet ut med så mye over.

Jeg har sett litt på tuning til min bil også, da får jeg 20 nm mer enn det girkassa er oppsatt til å tåle, og det syntes jeg går greit. Noe over, men ikke veldig mye. Jeg har også bestemt meg for å vente til nybilgarantien er over om jeg skal tune bilen. Det vil være for dumt å gjøre noe så drastisk på en ny bil og miste alt som heter garanti har jeg funnet ut. 

Ok, for det var det jeg fikk beskjed om at det var tidligere at det var veldig enkelt og finne ut av, men at det var blitt annerledes av en eller annen grunn som gjorde at dem måtte sende hjernen til skoda selv om jeg syntes det hørtes litt rart ut.. Ja er vell kansje litt dumt og risikere garantien når det var en av hoved grunnene til at jeg gikk for en et år gammel bil..  

Det var et veldig informativt svar, takk for det skal prøve og finne ut hvordan kasse det er på bilen, tuningservice oppgir steg 1 til 230hk 470nm og steg 2 til 240 og 485nm, ang det med nybilgarantien så er det vell det som bekymrer meg mest men når jeg sporte dem som driver med dette hvordan muligheten for og oppdages var så sa han at det var veldig liten kjangs da de måtte sende hjernen inn for og finne ut hvor mange gang noen hadde vært inne i systmene, (var visst lettere og bli oppdaget før?) og at de lagrer det originale programmet slik at de kan tilbakestille til originalt)  men om noen kan bekrefte/avkrefte dette hadde vært veldig fint..

Hei har akkorat kjøpt min første Skoda (har hatt endel andre biler fra konsernet) har somsagt akkorat kjøp en 2017 Scout med DSG å 4x4, dette er 184hk utgaven og jeg vurderer chip til denne, fortrinnsvis fra tuningservice, så det jeg lurer på e om noen har noe negativt og fortelle i forbindelse med dette? Husker iallefall fra tidligere at mange med DSG fikk problemer etter chipping men ser også at dem henter ut rimelig mye hk av 2literen så tenker litt på holdbarheten? 

Håper på svar fra dere som har mere innsikt en meg