sletto
-
Innlegg
120 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innlegg skrevet av sletto
-
-
Kan ikke si at jeg merker noe forskjell.
Spiller fra mobil via usb/blåtann, Spotify på beste kvalitet.
-
Skjønner at stemmestyringen i Kodiaqen ikke fungerer på norsk, men hvordan får jeg den til å fungere på engelsk? Engelsk er liksom ny-nynorsk, og jeg kunne ihvertfall tenkt meg å ha muligheten.
En annen ting, er om den samme knappen på rattet kan brukes til Google assistent?
-
Med 3 unger som er aktive langrennsløpere, og en kone som er langrennstrener (og meg som egentlig ikke liker ski😳) så har vi skiboks på taket 48 uker i året. Synes ikke det gjør noe for komfort osv, men det kan ta litt tid med finjusteringer for å unngå luftstøy fra boksen i hastigheter over 100km/t.
Når du velger boks, så er det rett og slett slik at du får det du betaler for. Også her, og spesielt ifht sikkerhet og holdbarhet ved nødsituasjoner.
Så jeg kjøper kun Thule, eller til nød skiguard eller packline.
Panoramataket gjør at du får problemer med åbruke feks thule wingbar, eller som jeg har på min bil, whispbar aeroX. Boksen kommer borti taket.
Jeg måtte bytte ut festene på den kliss nye thule motion XT alpine boksen vår med T-spor fester, da standardfestene touchet taket. Og jeg hr ikke panoramatak 😀
-
Jeg har også montert forran på sportline. Dvs jeg fikk det montert før levering.
Ang kutting I plast osv, så kom det vel en ny versjon skvettlapper fra skoda i sommer, som eliminere det behovet.
-
Det skilles mellom såkalte kufanger og lysbøyler. Stort sett alt som er montert de siste årene er klassifisert som lysbøyler.
-
-
Har du målt spenning på batteriet med motoren i gang?
Med motoren i gang skal du måle 14.4v hvis batteriet er i god form.
En god regel, er å alltid bruke batterilader på høsten, slik at du vet at batteriet er toppladet til kulda og sbøeb setter inn.
-
Autoglym carbon shield skal gjentas etter 18mnd.
-
Jeg betalte 4990,-, for autoglym carbon shield. Ditec er det mange som er fornøyd med, men like mange som er veldig misfornøyd også.
-
Tok ikke sjansen. Jeg vet litt for godt at selv om jeg er veldig flink til å vedlikeholde, og synes det er gøy med detailing, så sklir det ut.
Og med en så stor bil som Kodiaqen, helsvart sportline, så skal du være flink og ha god tid for å holde bilen like pen som en tilsvarende med lakkforsegling.
Jeg fikk lagt autoglym carbon shield på min for 3 måneder siden, har kjørt 9000km, og er glad jeg valgte lakkforseglingen.
-
Jeg sjekka litt da jeg satte på Lazer ST4 EVO lykter i fronten, og fant ut at å betale Møller 4990,- for ledningsnett, montering av ledningsnett, og bryter inne i bilen, var et kupp. Hadde nok brukt en lørdag på demontering, montering av lys og bryter innvendig. Var ikke verdt det med tanke på at jeg nettopp hadde brukt 615kkr på bil.
-
Er samme problemet over hele Europa. Og ikke bare med Kodiaq, eller skoda generelt. Vw og Audi har samme problem. Og andre merker.
-
For å få plass til å komme inn i parkeringshus med maxhøyde 2.10m, endte jeg opp med Whispbar aeroX s54, og Thule Motion XT alpine. Måtte kjøpe T-spor Adapter også, da festeklørne på boksen så vidt berørte taket. Da endte jeg opp med 2cm klaring... Og jeg har ikke panoramatak.
Whispbar aeroX bygger max noen få millimeter over toppen av railsene, så de kan du egentlig bruke. Problemet er at de fleste boksene stikker et stykke nedenfor lastebøylen. Du må ihvertfall bruke T-sporadapter når du har panotak. Thule wingbar er ikke like lavtbyggende, så det kan være et bedre alternativ. Og så bør du kanskje se på lavere bokser, som packline, thule flow osv.
Noen tall som kan være interessante, for å beregne høyde:
Kodiaqen er 167cm på toppen av railsene.
Thuleboksene stikker stort sett 5cm lavere over lastestativ, enn oppgitt høyde på boksen.
-
Er det så stor forskjell på scout og sportline i framskjermen at det skulle være et problem?
Enkleste er vel uansett å få forhandler til å montere. Kostet 1000,- da jeg fikk montert mine på sportlinen.
-
Med min begrensede tyskkunnskap, og litt hjelp fra Google translate, virker det som denne oppdateringen handler om netttilkoblingen til nødknappene i taket ved ryggespeilet.
-
Sportline kommer standard med 19", og sammen med DCC et det komfortabelt nok også for meg med alvorlig nakkeskade, på dårlige veier.
Dekkstøy er selvsagt litt subjektivt, men min erfaring er at dekkmerke/modell har mye mer å si enn dekkstørrelse, når de skal på samme bil, med samme omkrets.
Pirellidekk er visstnok stillere enn hancookdekkene som leveres på Kodiaq, men ulempen er at du har null styring på hvilke den bilen leveres med.
-
henta min 20.juni, o ghar kjørt 6000 problemfrie kilometer siden.
-
Har du sjekka at det ikke har ramla noe ned i "låsekassa" i dørterskelen?
Det skal absolutt ingenting til før luka stopper..
-
Tok 3-4 uker fra bilen ble produsert til den var klar for utlevering.
-
På 5. Forsøket på 24t funka det som bare det. Tydeligvis hatt problemer med oppkoblingen mot server.
Så nå har jeg oppdatert kart for store deler av Europa.
-
1
-
-
Ifølge det jeg har lest på andre forum, spørs det om du må inn til forhandler for å få justert/kalibrert den igjen.
-
Ikke uten videre.
Både android auto, og apple car play har innebygde sperrer på hvilke apper du får lov til å bruke på infotainmentskjermen.
På Android auto finnes det vel en måte å speile mobilskjermen på, men det er en litt plundrete prosess å få det til, ved å bruke tilleggsapp, utviklerinnstillinger, ++. Da kan du få de samme appen på bilskjermen som du har på mobilen.
-
Hvilket format bruker Columbus navien i '18 Kodiaq på POIs, og har noen ei fil med fotoboks POIs?
Forrige bilen brukte jeg TomTom, og den var fullstappa med div POIs som var nyttig i bilhverdagen. Hadde vært kjekt å fått inn de i Kodiaqen også.
-
Mulig jeg har misforstått, men skal man ikke kunne oppdatere kartdata uten SD-kort med Colombus head unit med simkort?
Ser at det er en oppdatering tilgjengelig, så hadde vært fint å få den på plass før ferien går videre.
Ekstralys
i Kodiaq
Skrevet
Er bare helt vanlig skiltplate.
Ikkeno hokus pokus