Årsaken til dette er nok veldig individuelt , og om de ytre påvirkninger som bremsene blir påvirket av er nok også en veldig sterk faktor i forhold til levetid men også kjøremønster og bruk av bil, om man kjører mye eller lite er en liten faktor tenker jeg også😉
jeg har nylig solgt min 14 Octavia men denne hadde jeg nesten i 7 år og her er mitt forløp etter kjørte 145000km:
Bremseklosser bak byttet jeg selv på 86tkm, en av de indre klossene nærmer seg stålet og det var tid for sommer og bilferie så tok ingen sjangser.
Bremseskiver og klosser forran skiftet jeg etter 4 år og 120tkm
Bremseskiver og bremseklossene bak skiftet jeg på nytt på 120tkm
Min bil gikk ikke i så mye salt i mitt eie, her hvor jeg bor så er det ikke utbredt bruk av veisalt gjennom vinteren så det en evt er borti er ved en tur til byen osv, det som jeg da hadde som rutine var da att jeg vasket bilen godt hver gang før jeg kom hjem og parkerte sånn att bilen ikke ble stående nedsauset i salt.
Når jeg skiftet bremsene så gjorde jeg det på merkeverkstedet som jeg brukte til alle servicer og garantireparasjoner de første 5 årene, så her opererte de med fastpris og jeg syns kvaliteten var veldig bra😊
