Sissel Nystad

RIngte naf og nå sier de plutselig at de ikke har fått saken min likevel og at jeg må sende de alt på nytt. Ja ja, de er det påen igjen. Verkstedet sier at de gjør ingenting før det dukker opp feilmelding på skjermen i bilen og det gjør det ikke. Jeg er fortsatt ikke fornøyd med bilen og får vel prøve nok en gang da

da har jeg skrevet kort til verkstedet at jeg fortsatt ikke er fornøyd, at jeg har blitt anbefalt å prøve en tilsvarende bil som ikke er justert for å sammenligne og at saken fortsatt går hos Naf. SÅ har jeg ringt Naf igjen og de skal gi meg tilbakemelding på hvordan saken går hos de. Fikk ikke noen følelse av at det er kommet så langt hos de. Men han mente klart at så lenge bilen min ikke er slik den var, er det verdt å jobbe videre med saken Tusen takk skal dere ha

Jeg må inrømme at jeg ikke vet om jeg fikser det mere. Når jeg mister litt trua på egen dømmekraft blir jeg redd at jeg maser unødig og jeg er redd de skal bli sint på meg. Det er skikkelig ubehagelig . Jeg er med i en felles sak inne hos Naf, jeg har ikke fått sjekket hvordan det ligger an der inne, men håper at de finner ut noe. Jeg har sakt til verkstedet mitt at jeg står i den saken hos naf og at jeg ikke er helt fornøyd med bilen enda, men mere har jeg ikke foretatt meg nå. Å prøve en annen bil kunne jo vært en god ide. er det noen i nærheten av fredrikstad som har en slik bil? Tusen takk for tips og støtte

Ja du kan så si . Jeg tenker det samme, men jeg får så dårlig samvittighet i tilfelle han gjør så godt han kan og det ikke hjelper. De aller verste dure lydene er borte, men på hverdags kjøring føler jeg at bilen fortsatt er slik den ble etter justeringen de gjorde og jeg liker den ikke like godt lengre, men jeg er så lei av at de tar inn bilen om og om og om igjen, gjør en liten justering eller noe som jeg ikke vet noe om og så skal jeg om og om og om igjen gi tilbakemelding på om den er blitt bra, tiden går og det er jo ikke så enkelt å huske akkurat hvordan den var, men jeg vet med sikkerhet at den ikke er slik den var før de gjorde justeringen, jeg må gire hele tiden, den liker ikke at jeg kjører på lave turtall slik jeg kunne tidligere men jeg skjønner at jeg har vært vant med å kjøre på veldig lave turtall da, så min mann mener den virker ok, men han har jo ikke kjørt den noe særlig før og er ikke like fint følende som meg og han er vant med å kjøre på høyere turtall til vanlig så da merker han det nok ikke på samme måten. De sender jo aldri saken til Oslo da, de bare kaller meg inn igjen og igjen, så må jeg sitte å vente en times tid eller mere og så får jeg den tilbake og jeg klarer ikke kjenne forskjellene så jeg blir bare forvirret og vet ikke hva jeg skal tenke eller tro.

Tusen hjertelig takk , dekkene er kommet og når de er på skal jeg ta en siste test og gi de beskjed om å sende saken til Oslo De ting som jeg syntes det var enkelt å vise andre er blitt noe vanskeligere å vise til siden lyder og vibrasjoner er blitt mindre, men den følelsen av å ha for høyt gir i forhold til tidlligere og i forhold til anbefalte gir som bilen forteller meg i henhold til bensinbruk er fortsatt noe annerledes enn før, i hvor stor grad annerledes er vanskeligere for meg å se nå pga tiden som har gått og man "venner" seg også til feil over tid dessverre. Det er også slik at jeg ønsker at det de har gjort skal virke, fordi jeg liker helst å være fornøyd og glad, men ikke for en hver pris

FIkk raskt svar med informasjon om det de har gjort, prøvd å kopiere og lime inn noe, ble litt rotete Dette handler ikke om det egentlige "problemet" som gikk på at bilen trives best på lavere gir og høyere turtall, det er fortsatt ikke helt som det var, men likevel har risting og lyder blitt bedre etter de gjorde disse tingene Feil på glødeplugg syl.4 86422635 Guidet feilsøking 01500000 Batteri ladet 27068950 skifte glødeplugg syl.4 28845599 GLØDEPLUGG 059 963 319 S SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE N SKRUE WHT 005 437 1,00 23,92 4,00 21,58 3,00 15,20 6,00 2,54 4,00 41,08 6,00 20,02 3,00 3,58 4,00 23,92 1,00 17,16 1,00 14,42 1,00 17,16 2,00 31,20 29,90 107,90 57,00 19,05 205,40 150,15 13,43 119,60 21,45 18,03 21,45 78,00 13.832,12 Ulyd fra svinghjul/clutch 86422398, tpi. 2039427/6? Svinghjul ut- og innmon 13601950 Girkasse ut- og innmont 34351903 SVINGHJUL 03L 105 266 CA 0,50 960,00 5,20 960,00 1,00 4.757,48 600,00 6.240,00 5.946,85 72,28 37,58 94,05 HØYTEMPERATURFE G MUTTER N SKRUE N 000 100 103 320 02 105 524 02 1,00 6,00 3,00 57,82 5,01 25,08 ARKIVKOPI

Tusen takk da skal jeg skrive og be om en skikkelig skriftelig tilbakemelding på alt de har gjort, de sa at de ikke pleide gi ut slik informasjon når det gikk på garantien, ja det er svinghjulet de har byttet blandt annet

Jeg har forsøkt å få ting skriftelig, men er kun noen notater fra siste besøk jeg fikk en kopi av, da byttet de en sving greie som er relatert til clutchen . Jeg skal se om jeg får skrevet mere hva som stod senere og ja når dekkene er litt slitte kan det gi en ekstra lyd i tillegg til problemet og det vil jeg eliminere i prosessen. Jeg føler at noe av det jeg strevde med er blitt litt bedre, bilen klarer å kjøre på litt høyere gir, men ikke helt som tidligere og bråket i høy hastighet i oppoverbakke på motoveien er blitt litt bedre, men ikke helt borte, men skal sjekke det enda mere før jeg gir de svar

Nå er det jeg som holder på å teste bilen for meg selv siden det de gjorde har gjort bilen bedre er det litt vnskelig å se nøyaktig hva som fremdeles ikke er som det var og siden det har gått så lang tid, er det også vanskelig å huske nøyaktig hvordan den var. Venter også på nye dekk jeg har bestilt slik at de ikke skal skylde på de nedslitte dekkene. Jeg har fått beskjed om at dersom det fremdeles ikke er slik jeg ønsker skal saken sendes til Oslo. Jeg føler vel at den ikke er helt der den var, men at den er bedre og jeg lurer på om jeg skal leve med den slik den er eller fortsette klagen, skal ta en lengre kjøretur når de nye dekkene er kommet for å se skikkelig Tusen takk for ditt engasjement

Høres kjempe lurt ut, skal ta en prat med de om det jeg

Ja de sier at om problemet fortsatt er tilstedet sender de nå saken inn til Oslo, så derfor skal jeg teste litt mere for å finne ut hvordan jeg føler at den er, når tiden går og de fikser mere og mere små lyder blir det jo vanskeligere å huske og se forskjellene, men tror ikke den er helt i mål enda, men spørsmålet er om jeg kan leve med det

Tusen takk for flott innspill Nå etter jeg sendte inn brevet har de hatt bilen inne flere ganger og jobber med å fjerne lyder ved å bytte ting og gjøre ting de ikke forteller meg hva er. Jeg merker bedring, ,men det er fortsatt ikke slik den var før omprogrameringen. SYnes fortsatt at den virker noe tregere og noe mere ubehag på lave turtall imens den på høye turtall er blitt atskillig bedre , garantien går ut disse dager så jeg er veldig glad for at de gjør det de gjør nå. Jeg synes det er vanskelig å være den som skal vurdere dette hele veien siden jeg ikke egentlig har peiling på bil, bare kjenner at bilen er annerledes enn før. De mest tydelige problemene, som alle kunne se når jeg viste det er mulig borte nå så om det er tilfelle vil det bli veldig vanskelig å få de til å forstå hva som gjelder. Jeg skal teste litt til før jeg gir de en ny tilbakemelding , de har i hvertfall vært mye mere hyggelig og hjelpsom nå

Takker alle sammen Jeg har nok ikke de pengene tilgjengelig , men håper på at de får gjort noe etter hvert Den eneste vibrasjonen og duringa vi kjenner nå er nok relatert til at vi må kjøre på andre gir slik jeg opfatter det Og at bilen er annerledes enn tidligere i følge denne saken

Tusen takk Nå er jeg stolt fordi nå har jeg sendt en lang klage med alle de punkter jeg klarer å huske fra hele forløpet og jeg har sendt den til både min forhandler, Møller i Oslo og en pressetalsmann hos Naf så nå kan jeg vel ikke gjøre det bedre håper jeg kan jo legge ved brevet jeg skrev dersom du vil lese det Skoda NorgeSissel Nystadna00 na Fredrikstad torsdag 20.april 2017Klage etter miljø-endring av min bil, skoda Yeti ASxxxxxEtter min bil ble miljø justert har bilen ikke fungert som tidligere og er ikke lengre den fantastisk gode bilen jeg elsket og er blitt et mareritt å kjøre.Jeg har vært hos forhandler mange ganger i forbindelse med saken og her er en liten historikk:1. Merket stor endring 1. gang på reise til Sverige da vi kjørte i 105-115 km/t og det var litt oppoverbakke. Vi kjørte som alltid i 6. gir og det føltes som om vi var i et for høyt gir, (during og risting ) (Jeg hadde merket litt ubehag også før denne turen uten å kunne si noe spesifikt) 2. Dro til skoda for 90 000 service fordi bilen bad om det og bilen hadde gått nærmere 80 000 .Fikk høre at bilen bad om service tidlig fordi jeg mest sannsynlig hadde kjørt en del små kjøring.De fant umiddelbart ingen feil ved bilen og sa at jeg kunne reise til en dekkforhandler for å sjekke om ubehaget kom fra at noen dekk var ubalanserte. De nevnte også at sand på innsiden av hjulene kunne være årsaken og at eneste muligheten til å fjerne dette var å ta hjulene helt av og vaske de med svamp på innsiden.3. Jeg reiste til Dekkmann og fikk en bil mekaniker der til å prøvekjøre bilen først. Han kom tilbake og sa at det ikke var noe feil med hjul eller dekk men at motoren virket svak som en gammel dårlig bil. Han anbefalte meg å levere bilen til forhandler og be de rette det opp og få leie bil.4. Jeg reiste innom skoda igjen og de prøvde bilen og sa at alt var som normalt., og overhode ingenting virket galt. De gjentok at jeg skulle ta hjulene av og vaske de grundig på innsiden for sand og at om det ikke hjalp fikk jeg komme tilbake igjen.6. Jeg byttet dekk og vasket alle hjul godt og kjørte bilen igjen. Desverre var det ingen merkbar endring. Ved nøyere granskning ser jeg et mønster i endringene: Jeg må hele tiden kjøre i et lavere gir enn tidligere og et høyere turtall for at bilen skal oppfattes som «fornøyd». Der jeg tidligere kunne ligge i 5. giret fra 60 km/t og opp til over 80 må jeg nå benytte 3. giret først så 4. giret før 5. giret først kan benyttes når jeg er passert 80 km/t. Og slik er det i all fart. tidligere fløt bilen på 15. omdreininger og nå er den misfornøyd før jeg er oppe mot og gjerne over 20. omdreininger. På motorveien er det verst, når jeg ligger i 110-112 km/t og det er litt stigning er det grusomt.( senere skulle det vise seg at om jeg kjørte i 5. giret i dette tilfellet føltes det litt bedre, men da blir turtallet voldsomt høyt i forhold til det jeg er vent med og det jeg mener skal være riktig med denne bilen)7. andre som har sittet på og kjørt bilen tidligere merker også denne endringen selv når jeg ikke har fortalt de om problemet, da spesielt i høy hastighet og litt stigning.8.Jeg ringte skoda igjen og fortalte om dette og de skrev ned det jeg fortalte og skulle sende saken til Oslo. Da vi skulle kjøre til Stocholm i Påsken var jeg urolig for å kjøre denne bilen og spurte om de ville gi meg en leie bil men de sa at jeg kunne kjøre i 5. giret på motorveien og at det kanskje ville hjelpe. ( det viste seg at det var noe hjelp i det i alle stigninger, men jeg klarer ikke se at denne bilen skal måtte kjøre i 5. giret i slike hastigheter, noe jeg aldri har gjort tidligere, det er jo selvsagt mere bråk og ubehag med det høye turtallet også for ikke å snakke om bensin bruken )9. Jeg har forhørt meg med andre skoda eiere på nett og noen viste meg en link til en artikkel fra Sverige som viste at biler var testet og biler hadde problemer på linje med det jeg opplever. Flere andre eiere av biler som har vært igjennom samme endring som meg skriver om lignende problemer som det jeg har i en diskusjon under artikkelen.10. Jeg har fått tips om å melde meg inn i Naf for å få hjelp av de med denne saken. og det har jeg gjort . 11. Jeg tok kontakt med advokatene i Naf og der fikk jeg høre at det er enorme mengder med mennesker som har klaget på sine biler også i Norge, etter bilen har vært igjennom denne endringen og at noen har fått hjelp av forhandler med leiebil og nye endringer imens de fleste ikke har kommet noen vei foreløpig med denne saken. De har derfor laget en større sak rundt problemet og min sak er notert. De fortalte meg at jeg måtte klage til forhandler skriftlig og følge med hvordan saken gikk hos de via deres nettside.12. Jeg ringte også forbruker rådet og også de fortalte at de hadde mange henvendelser rundt dette problemet og rådet meg til å skrive en skriftlig klage og de vurderte også å lage en felles sak om problemet.Her er min skriftelige klage og jeg synes det er merkelig at de hos Skoda forteller meg at de ikke har hatt en eneste klage når både Naf og forbruker rådet har fått inn enorme mengder klager og de i Sverige skriver av det er tester gjort som bekrefter problemet for mange. Jeg ber om å få respekt og tillitt til min opplevelse av at min den gang mest fantastiske bil jeg noen gang har kjørt, nå er en bil jeg ikke på noe sett og vis trives med å kjøre. Jeg har virkelig vært så fornøyd med denne bilen og håper at Dere kan hjelpe meg til at jeg fortsatt kan være fornøyd med denne bilen og eller skoda i sin helhet.Hilsen Sissel Nystad

Har snakket med advokat hos Naf og de sier at det er veldig mange som har samme problem og at det er veldig mange som har klaget og at jeg må skrike høyt og klage skriftlig fordi det er de som skriker høyest som blir hørt. de hos skoda forhandlerne , både i fredrikstad og sarpsborg sier at de ikke har hatt en eneste klage selv om jeg sier at advokaten fra naf sier noe annet så jeg blir veldig lei meg og frustrert, men nå skal jeg sette meg ned å skrive hele saken på mail til de så jeg er helt sikker på at de får saken skriftlig fra meg og så sier de hos naf at de jobber med en større felles sak på området, men at det vil ta lang tid forde den er så stor. Takk for alle tips på veien. Jeg må innrømme at jeg begynner å bli litt sliten av at dette er såpass vrient, men krysser fingrene for at naf kommer noen vei med alle sakene

Tusen takk da snakker jeg mere med Naf og hører hva de sier

Da har jeg byttet dekk og prøvd bilen en stund og funnet ut at det helt klart må ha med endringen etter miljøskandalen. Jeg må kjøre i lavere gir i all hastighet og bilen trives ikke på like lavt turtall som tidligere. Tidligere trivdes bilen på 15.00 omdreininger, men nå må jeg opp mot 20.00 og også gjerne høyere for at bilen skal virke fornøyd (generelt sett må jeg gire mye oftere enn tidligere fordi bilen virker mindre fleksibel i forhold til hvilket gir den ønsker). Jeg føler at ofte er det enten for høyt gir eller for lavt gir etter min følelse. TIl og med når vi kjører i 120km/t må vi ned i 5. giret når det er litt motbakke for å unngå den ubehagelige følelsen( blir jo en ubehagelig følelse å kjøre i 5. giret i veldig stor hastighet også da når vi er vant til å flyte i 6 giret uten noen during eller jobbing fra motoren). Dette må jo gi et høyere bensinbruk og en større slitasje på motoren? de på skoda tror meg ikke og selv da de prøvde bilen fant de ikke noe unormalt så jeg føler at det er vanskelig å bli hørt i denne saken selv om bilen virkelig er endret til det dårligere og ikke lengre er den fantastiske bilen jeg kjøpte. Jeg meldte meg inn i Naf fordi jeg fikk tips om at de har gratis advokat hjelp i slike saker, men det koster jo en god del uansett, penger jeg ikke har så det er vel ikke mulig. Er det flere enn meg som har samme problemet og som har tenkt å gjøre noe med denne saken? Jeg synes det er litt merkelig om jeg er alene om å oppleve dette? Hva gjør jeg i en slik sak? FInne meg i at jeg har fått en dårligere ubehagelig bil?

Ser man det ja! Her virker det som man er inne på noe som virker kjent for meg. Jeg har vært på hytta så har ikke fått svart dere før. Har heller ikke fått byttet dekk enda så derfor ikke tatt saken noe videre foreløpig, men må si at dette er akkurat det jeg føler, at motoren er svakere enn før, må bruke mere gass og da bråker den og vibrerer fordi motoren ikke er like sterk. Dette er også det karen på dekkmann følte. VI har jo egentlig fjernet det meste av sand på innsiden av jul kapslene. Jeg bare vil ikke dra tilbake på verkstedet før jeg har utelukket det 100 prosent siden de insisterte på at det var eneste mulig grunn og at de overhode ikke merket noe feil etter to prøve kjøringer. Tusen hjertelig takk for alle flotte svar. Bilen er ganske ny, 2012 og har nå vært på 90000 km service men er kun nesten 80000 foreløpig fordi olja ropte etter service allerede på 70000 og det var fordi jeg visst nok hadde kjørt for mange korte turer med bilen og da blir olja fort dårlig. ( litt usikker på hvor mange nuller det skal være bak km standen ha ha )

Tusen hjertelig takk skal sjekke hvor man gjør slike tester og høre med de

TUse hjertelig takk for alle svar PÅ verkstedet har de både prøvekjørt bilen og hatt den på service som har sjekket problemet uten å finne noe. Dette skjedde etter bilen var inne på oppgradering ( diesel skandalen ) som du kaller det . Og vi har ikke kjørt 100 000 og har fulgt alle servicer og garanti tiden på 5 år er først i mai. så garantien skal gjelde om vi finner dette ut nå så derfor krysser jeg fingrene for at vi finner det ut. Ingen lamper har lyst. Først skal vi fjerne eventuelle rester av sand, så skal jeg prøve den igjen på samme måte, og om det fortsatt er der får vi levere den inn på verkstedet på nytt. Kjørte på motor veien igjen i dag og den var lik. La merke til at det blir en ekstra dur og at den rister litt i sete, litt i ratt og litt i gulv alt etter som. Merket også at den var litt følsom for om jeg var litt brå med clutchen og slapp den litt brått, men det er kanskje normalt, jeg blir jo litt ve overvåken nå som jeg først leter så nøye etter ting og jeg har jo ingen god erfaring med slikt annet enn at jeg merker denne endringen på min bil som jeg kjører hele tiden. Den følelsen som vi kjenner når den durer/ rister/ ved å bli "presset" i over 105 km/t i litt oppover bakke( turtall over 20) ligner på den følelsen vi kjenner når vi kjører med et høyt gir i lav fart som i 4. giret i 30 km/timen.

Ja nå har jeg jo vært på dekk verksted og fått prøvekjørt bilen av en mekaniker der som sier at det overhode ikke er noe galt med dekk eller balangsering og han mente det eneste han kunne merke var at motoren var lat som hos en dårligere eldre bil. Jeg har testet i mange ulike turtall og hastigheter og noe merkes også i andre tilfeller, men det virker som det er aller verst i tidligere nevnt område. Nå har jeg vognkortet her og ser etter motor navn, står slagvolum 1968, motor effekt 81,00, drivstoff 02 disel, virker ikke som dette har noe med det jeg egentlig skal finne så leter videre benevnelsen av bilen er: Yeti Alldrive 110 HK 4x4 2012registrert 2012-05-29 så her er garantien fortsatt der en kort stund til heldigvis Type godkjenning: Variant: ACCFHFX1 Verson: NAM6AM62Q0330, Nors godkjenning: 6229-014/2011 hm.... har jeg funnet det som trengs for å vurdere motot typen? vi har visst 2,0 en av de som skulle være godkjent og i orden som du skrev oppe her superb 111 så da skal det egentlig ikke være det, men vi skal uansett få vasket de julene skikkelig for å utelukke at det er årsaken

Tusen hjertelig takk for fantastiske svar Jeg skal finne ut hvilken motor jeg har og komme tilbake med det Jeg skal også forsøke og få fjernet alt av sand før jeg går videre med saken for sikkerhets skyld. Vedkommende på dekkmann mente at det overhode ikke virket som det var noe som helst med dekkene, han fant kun årsak i at motoren ikke ytet som han mente den skulle. Derfor jeg fortsatt er på det at jeg lurer på om denne miljø oppgraderoingen kan være årsaken til den ubehagelige følelsen når jeg kjører. om det kun er sand så har verkstedet rett selv om vi har forsøkt å vaske er det mulig det er noe i det siden du også nevner det. Jeg spurte også en annen som har jobbet på verksted i mange år og han hadde aldri hørt om sand problematikken, men så jobber han ikke med skåda. Litt detaljer i lyd og risting: det kommer når bilen blir presset litt i turtall og kan også vedvare litt i etterkant av dette. det viste seg tydelig første gang på vei til sverige for to noen uker siden og var da verst i turtall i overkant av 20 og i en fart mellom 105 og 115 km/t. vi endte opp med å kun kjøre i 100 km/t hele veien til flyplassen og hjem igjen etter ferien. der var en voldsom during og risting. Etter dette har vi prøvd å fjerne sand, hatt bilen på service og nå føler jeg at den fortsatt oppleves annerledes og ubehagelig å kjøre og en venn av meg nevnte det også da hun satt på med meg at noe var annelredes enn tidligere. VI har disel bil. VI bor i Fredrikstad

Er det noen som har opplevd endringer etter bilen er blitt utslipps oppgradert? Jeg føler at min fantastiske bil Yeti sports modell 110 hester som har vært en fryd å kjøre ikke lengre er noe som helst behagelig å kjøre. De på verkstedet har prøvekjørt den og sier at de ikke finner noe og jeg fikk en bil mekaniker på dekkmann til å prøve den (for å utelukke behov for balansering av dekk, også etter tips fra skåda verkstedet) og han mente helt klart at motoren virket lat som en eldre bil og at det hadde overhode ikke noe med dekk å gjøre. Har akkurat hett den inne på service til nesten 7000 kr og de fant ingen ting og sier at det kan komme av sand på innsiden av hjulene og at den sanden kun kan fjernes ved å ta av hjulene og at de har prøvd bilen og at den er eksakt slik den skal være. Det er absolutt ikke slik jeg opplever den og heller ikke min mann eller min venninne som satt på her om dagen som ikke kjente igjen bilen. Er jeg alene om dette, noen som aner hva det kan være. Bilen ble oppgradert for kun en par mnd. siden så jeg lurer på om det kan ha med det å gjøre?