Longva

Prøv å ligg ut en tråd her: https://www.detailersclub.no/forums/forum/56-jobb-ønskes-utført/

Så finner du detailere i ditt område og informasjon om hva de kan levere osv. Sannsynligvis priser fra flere også.

Det er mye detailers i Stavanger/Sandnes/Jæren område @TheHaughom ?

6 timer siden, Superb lll skrev:

Takk for forslag @Longva  

Utfordringen var hva jeg kunne benytte så lenge den bilen jeg har i dag er Ditec behandlet, og der er det ikke alt av produkter som kan benyttes om en skal opprettholde garantien på den behandlingen. Dette er en vanlig Ditec behandling, ikke Ditec Ceramic Ultra som jeg vurderer på den nye bilen jeg har bestilt. 

Som alt annet så tærer kjemi på beskyttelsen, men etter min mening tærer det mye mer å ha asfalt og jerpartikkler på bilen i månedsvis uten å fjerne det. Det med garantien er nok kun for å få solgt egne produkter, men ville nok dradd ned buksen og gjort som de sier om det er reelt ? 

38 minutter siden, Håvard skrev:

Helt klart at korrosol og tilsvarende kan brukes uten å polere etterpå. Men er veldig lite metallpartikler å finne hos meg, så JEG bruker det bare før polering.  ? 

Se der ja, leste litt fort og trodde du mente det kun skulle brukes før polering av alle ? Jeg får relativt mye på vRS'n av egne bremser. Store skiver genererer mer støv.

Kan jeg spørre hva de skal ha for å ligge en Ditec behandling på bilen? Det finnes haugevis med forskjellige coatinger og er absolutt å anbefale på nybil.

Om det er veldig dyrt å ligge Ditec coating ville jeg sett om du finner noen som er Max Protect/Kamikaze/Gteqnic sertifisert til å ligge coating. Mulig det er noe dyrere, mem du vil få et finere resultat. Så korrigerer de eventuelle småriper som er komt under transport før den blir lagt så du får den blankeste bilen i gaten!

På 23.3.2018 den 12.38, Håvard skrev:

Lykke til med nye produkter.  Her misstenker jeg nok desverre at du har truffet på en som vil selge egne produkter  

Min vaskerutine er som følger:

P21s felgrens, så et lag Prickbort rundt bilen (under vindu), Skumkanon med Autofoam og så la alt virke mens jeg børster felger. En god runde med høytrykk og så håndvask med CG citrus wash n gloss. Ny runde med høytrykk og så tørker jeg bilen med et par håndkle av typen CG Miracle dryer. 

Korrosol brukes kun før polering. Er ikke så plaget med rust/metallpartikler jeg hvor jeg bor

For din del ville jeg anbefalt prickbort (nede på bilen) og en runde med en lavtrykkskanne fylt med en svak blanding av Surfex HD på hele bilen før HT og håndvask. Dette er effektiv og veldig skånsom prewash kombinasjon.  Jeg ville nok begrenset bruken av korrosol/iron X, men her kan jo du bare kjøre på med Magma siden den ikke påvirker garantien din  (tror jeg ville hatt den siste garantien der skriftlig ) At de ikke "tillater" Prickbort, men det er OK med AGMagma.. makes no sense 

Leste bare første siden og vet jeg er veldig seint ute mtp. trådstart, men vil bare nevne at jernpartikkelfjerner (iron-x/korrosol osv.) kan brukes når du selv føler det er nødvendig og må ikke poleres etterpå. Om det er mye inngrodd som du ikke får fjernet bør du gå over med clay bar/svamp/klut. Her anbefales det å polere etterpå, men om du bruker mye glidemiddel (såpevann, quick detailer ol.) og lite press slipper du stort sett billig unna.

Korrosol vs iron-x vs magma osv. er stort sett bare med pris å gjøre da de bruker samme virkemidler. Du kan også bruke ph nøytral vannbasert felg rens til det samme på lakk, men vil ikke være like effektivt, bare mye billigere literpris.

Beklager om dette allerede var svart på, hadde ikke tid å lese igjennom alt ?