Technical
Generelle tekniske emner
95 topics in this forum
-
- 5 replies
- 19,398 views
-
- 3 replies
- 3,786 views
-
- 3 replies
- 4,496 views
-
- 2 replies
- 190 views
-
- 3 replies
- 118 views
-
- 1 reply
- 125 views
-
- 0 replies
- 105 views
-
- 1 reply
- 105 views
-
- 2 replies
- 258 views
-
- 1 reply
- 91 views
-
- 0 replies
- 177 views
-
- 8 replies
- 645 views
-
- 8 replies
- 557 views
-
- 3 replies
- 332 views
-
- 10 replies
- 807 views
-
- 3 replies
- 634 views
-
- 2 replies
- 784 views
-
- 2 replies
- 694 views
-
- 3 replies
- 383 views
-
- 7 replies
- 467 views
-
Emner
-
-
Siste innlegg
-
Med tanke på at du har en 2019 diesel... Så regner jeg med at det kan være DPF som begynner å nærme seg fullt og trenger en regenerering ... Finn frem håndboka .. Og les der, for hva du skal gjøre -
By Henrik.Amundsen · Posted
Hei. Jeg fikk samme problem idag. har en skoda octavia 2019 diesel. Er det trygt å kjøre 1 km til svømming i morgen tidlig? Det er til sammen ca 1km kjøring. -
By Superb lll · Posted
Bare hyggelig @RuneT Ja jeg bremser i hvert fall så effektivt jeg kan (når muligheten byr seg), men det er selvfølgelig avhengig av kjøreforhold/underlag og trafikken bak meg. På biler jeg har hatt med manuelt brekk så har jeg strammet det forsiktig inntil at jeg merker at det tar og så holdt det der en liten stund, for så å gjenta dette ved jevne mellomrom, for det er noe som er enkelt å kontrollere med hvor mye en strammer håndbrekket. Når det gjelder bil med elektrisk håndbrekk som gjør ikke jeg det, for det er enten av eller på og etter min mening ikke så enkelt å kontrollere. Det bruker litt tid på å stramme seg og det samme på å løse ut igjen, har brukt det litt for å forsøke å ta en «brekksladd» vinterstid på snøen på en parkeringsplass e.l., men det synes jeg ikke så mye om. Sier ikke at det er umulig, men det krever nok litt øving og trening før det får ønsket effekt og blir mer kontrollerbart, og det har jeg rett og slett ikke prøvet mer på........ Jeg for min del synes det er enklere med harde og kontrollerte oppbremsninger, altså bremsepedalen hardt inn ( «panikkbrems» ), men det behøver selvfølgelig ikke være løsningen for alle. Jeg savner et manuelt håndbrekk, for det er enklere å kontrollere og ha det morsomt med når anledningen byr seg -
Tusen takk for utfyllande svar @Superb lll☺️ Da er mulig at desse bakbremsane må brukast veldig aktivt ved å f. eks "dra i handbrekket" og bremse hardt for å helde rusta unna. Eg ser jo at dine bakbremsen er veldig fine i forhold til mine og har vel ikkje antydning til rust (takk for bilder forresten). Eg skal snart på service med bilen, så då får dei sjå på dei. Blir spande å sjå utfallet😊
-
Gammel post, så du har sikkert funnet ut av det allerede 😊 Møller bruker diagnoseverktøy til å kode fjernkontrollen. På Octavia skal du ha den ovale, lille fjernkontrollen frem tom 16-modellen, og den rektangulære typen fra facelift på 17-mod. På e-bay står det ofte feil ang dette. De har forskjellig sendefrekvens, så de virker ikke om hverandre.
-
.thumb.jpg.c08a0761fcb090866c16f3ecc8f21dab.jpg)