Viking

Var nettopp hos min  Skodaforhandler, og  han sa at bil bestilt nå ville bli levert i mars , omtrent. 

8 hours ago, tronna said:

Hadde vært kjekt å vite litt mer om dette ja.

Skal forhøre meg litt rundt.

Venter i spenning!

Denne var knall tøff.  Noe nytt, pris, levering osv?

https://snl.no/selvoppfyllende_profeti

(ikke at det gjør det mindre "sant")

Min selger snakket om et kommende USB-adapter for sim-kort.  Kanskje det er tingen?

Jeg har via Møller sentralt fått vite at fjernstyrt start via app av parkeringsvarmer vil bli tilgjengelig via en oppdatering i sommer. 

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/bil-og-trafikk/metallic-lakk-ikke-bedre-enn-vanlig-lakk/a/572225/

Jeg må innrømme at jeg blir litt provosert av at alle bilforhandlere keg har vært i kontakt med konsekvent legger til metallic lakk selv om jeg ikke har nevnt noe ønske om dette. 

Hjertelig takk!! Den røde Superben til Espen er altså en av de ikke-metallic lakk fargene? Husker forhandleren viste meg en rød kule. 

Kan noen poste et bilde av en bil uten metallic lakk? Min Google-fu svikter meg. 

Kan være hvilken som helst bil. Er litt usikker på om jeg har en noenlunde korrekt inntrykk av en bil med vanlig lakk. 

Takk for svar Superb! Den vil nok overgå mine forventninger, skjønner jeg. Er mest opptatt av at den ikke er helt "utkjørt" etter 5 år, og at verdien på bilen ikke stuper uforholdsmessig mye da. Har diesel nå, 113 snodige hester som bruker nesten 1 liter på mila vinterstid.  

Hva tror dere om 1.4 bensinmotoren (150hk) ?

Ja legg den ut! Konge. 

Det er godt. 

Med absolutt all respekt; to tonn henger og 130 hk?

Skjønner, Razor. Vi klarer oss heldigvis fint med 1500 kg (hengeren vår er på 1000kg totalvekt).

Spurte selgeren om Outlander 7 seter automat diesel....

"De taes ikke inn til landet lenger med 7 seter diesel, fabrikken har satt opp prisen, samt at avgiften hopper opp 25.000 kr til nyttår, så da blir den rett og slett for dyr."

Må si jeg får assosiasjoner til at Kodiaq'en har blitt "for" dyr. 

Jeg vekker til live denne tråden igjen.... 

Når det har gått opp for meg at Outlander PHEV får 2500,- i engangsavgift (!) fra og med 1.1.2017 (vs. ca. 200.000,- for andre suv'er), så må nok denne prøvekjøres. Har spurt forhandler om pris på toppmodell inkl. hengerfeste og vinterdekk idag. Vi kan nok kjøre opp i mot 100 % elektrisk på den hverdagslige "melkeruta" vår. Det blir noen kroner i året det. 

Ser en på prisene opp i mot Kodiaq, føles det som om man må betale 100.000,- for to ekstra seter..... Det er det ikke verdt! 

Edit: Da har jeg fått pristilbud på bil levert etter 1.1.2017 forutsatt at statsbudsjettet blir vedtatt som foreslått.

• MITSUBISHI Outlander 5-s PHEV 4WD Instyle+ 469 765
• Metallic Lakk 4 000
• Vinterhjul alu 17" Nokianpiggfritt m/TPMS 23 500
• Tilhengerfeste, fast 12 831
• ENGANGSAVGIFT 5 235 (denne er visst litt høyere enn det bilnorge.no oppgir)
• Sum før rabatt 522 331
• Sum rabatt -7 331

Sum total 508 000,- ferdig levert

Hvorfor/hvordan er det slutt på 10års-regelen om bakseter i varebiler? 

Hva er det som har skjedd med regelverket?

18 minutes ago, Arooo said:

Da har prisene endelig kommet!

"Ikke forstyr! Jeg leser!"

Allright! Lenke?

Ja jeg tenker på stort bagasjerom med tredje seterad nedslått. Her ligger vel Kodiaq på nesten 600 liter. X-trail var i 7-seter versjonen nede i 445 liter. 

Det et en av de store plassene med Kodiaq, fordi den omtrent matcher vesentlig dyrere biler på lasteromsplass. 

Kravene mine er 4x4, automat og stort bagasjerom. 7 seter hadde vært kjekt. 

Men utover det er jeg "fleksibel". Vil egentlig ikke ha en flerbruksbil, men har ikke prøvekjørt en enda. 

Hadde penger ikke vært en begrensning hadde jeg valgt meg en Landcruiser eller XC90. 

Dessverre er jo alle alternativer også rammet av avgiftsøkningen som i praksis rammer SUV'er. (Outlander, X-trail, Forrester osv).

Så da er jeg noe mer motivert for å kjøpe/leite brukt. For eksempel:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87231976 (Ikke SUV - men vil jeg spare penger må jeg jo knipe inn et eller annet sted)

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=87044240 (Denne var artig!)

Dersom en toppmodell med alt utstyr, vinterdekk, levering og klargjøring nærmer seg 600.000,- , så er det jo en del alternative merker og modeller som bør vurderes..... Tenker jeg. 

Da har jeg fått "melding på øret" om at priser kommer tirsdag 13. desember 2016.

28 minutes ago, oarnoe said:

Etter å ha lagt inn forskjellige alternativer på BilNorge sin kalkulator virker det som om Kodiaq blir en god del høyere i pris en tidligere antatt. Og jeg tviler på at det blir noe endring i prismodellen når budsjettet blir vedtatt, har jo kun vært noe komentarer på ikke plugin hybrider, og lite på noe annet. Kodiaq blir nok dyrere enn Superb for "lik" bil. 

Ser det samme ved å sammenligne "lik" Passat med Tiguan. Tiguan går kraftig opp i pris.

Får håpe Møller gjør gode forhandlinger og greier å holde prisene nede. ?

Ble informert om at prisene skulle være klare "om et par uker" fra Møller fredag 25.november, og 2 uker det er i morgen ?

Er det CO2-utslipp/avgift som utgjør denne forskjellen?

Siste nytt er at prisene ikke er godkjente fra fabrikken, men at man "tror at det nærmer seg nå".