Froland

Byttet venstre side. Så ingen forskjell i lysbildet. Om de ikke lever like lenge som Osram, Philips etc er ikke så nøye da du får tre Biltemapærer for prisen av èn Osram...

Fikk varsel i dag om gåen pære på venstre side. Ser at Biltema sine Xenonpærer er ca 1000 kr billigere per stk enn f.eks Mekonomen, Er det noen som har erfaring med Biltema sine pærer? Bør begge sider byttes samtidig?

Hadde samme feil på min 2014 Octavia, men bare på passasjersiden. Det var varmeapparatregister som var defekt. Jeg kjøpte bilen brukt hos forhandler og fikk dette dekket som reklamasjon. Det var en hel dags arbeid, så tipper det blir ganske dyrt om det er utenfor garanti/reklamasjon.

Jeg kjøpte Nexen og kjørte hele sommeren i fjor. Har ikke noe å utsette på disse dekkene. Hadde Michelin før og synes faktisk Nexen støyer mindre, men det kan jo ha sammenheng med at de gamle dekkene var ganske slitt når jeg kjøpte bilen. Har ikke hatt noe problem med vannplaning og merker heller ingen problemer ved bremsing. Jeg ga 3500 for komplett sett ferdig montert.

Synes ikke dette er galt for en 1.8 tsi.

Fikk pris på 8700 for inspeksjonservice med oljeskift, bytte av Haldexolje, bremsevæske, luftfilter og tennplugger på en 2014 Octavia 90.000 km service.

Bilen ble kjøpt hos en Skoda merkeforhandler. Derfor er jeg meget skuffet når det gjelder seriøsiteten til dette firmaet. Skriver bevisst ikke navnet på forhandleren da det ikke er noe poeng i å henge ut noen. Spurte om alle servicer var fulgt, og det svarte de ja på. Det står også i kontrakten. Jeg skal ikke betale for bytte av oljen siden det burde vært gjort før jeg kjøpte bilen. Kommer også til å kreve at de flusher når jeg leverer bilen til service på mandag. Ble også fortalt i dag av selger at dersom girkassa raser innen 5 år fra kjøpsdato så er det deres problem, ikke mitt. Er jo strålende fornøyd med bilen ellers, så da får jeg vel egentlig bare være glad for at det blir gjort noe med nå.

Kjøpte en 2014 Octavia 4x4 1.8 tsi i fjor sommer som var gått 66.000. Nå har den rundet 80.000. Handlet hos forhandler som sa at alle servicer var fulgt. Når bilen nå varsler tid for oljeskift kontakter jeg samme forhandler for å bestille time til service. De sier da at det blir en ganske stor jobb denne gangen da DSG skal ha oljeskift. Meg bekjent skal denne skiftes på 60.000. Jeg synes dette grenser til svindel. Kan jeg forvente problemer med girkassen iom at intervallet er overskredet med over 20.000 km?