All aktivitet

Hei. Lurte på om noen vet om superb 3 har blitt levert uten fj.kont til webasto? Klarer ikke få prog. ny kontroll.( T99)

Brukte Mekonomen som skiftet vifte hos meg. Ca 5000 kr

Hei - På vår 2018 Octavia 150 HK diesel (4WD) har det dukket opp en høy ulelyd (vifte med dårlig lager?) på høyre side foran. Den går et lite minutt etter at motoren er stoppet når det er kaldt. Det blir gjettet på at det er en kjølevifte på Webastoen, og prisoverslag fra merkeverksted med forbehold om at det er denne viften er på ca 15.000,- Høres litt for dyrt ut... Har noen andre vært ute for dette? Video.mov

Tusen takk for info. Då fungerer seteminnet igjen 👍🫠

Har forsket på bruk av webastoen. Har ikke brukt fjernkontrollen og manuellknapp i bilen. Kun startet motor og har latt denne gå på tomgang eller har kjørt en runde. Opplever at jeg får varme på bilens kjølevann (kjølevannstemp blir fort varmt selv om det er -10 gr lufttemp.) Tenker som så at det kan være feil (defekt sikrulasjonspmpe) feil eller defekt temp.sensor. Har meldt inn mitt problem som forsikringsak, da jeg har utvidet forsikring på bilen. blir innteresant og se hva merkeverksted finner ut. mvh JGD

Utelukk aller først svakt/dårlig 12v batteri, og at du har nok diesel på tanken.. Ellers er den gjerne "låst" pga. sot i brennkammer, glødeplugg eller andre ting. Må nok få diagnose/verksted til å sjekka. Viktig at den får gå full tid når den er i bruk for å unngå soting.

Du treng sikkert å resette seteposisjonen. Kjør seteputa heilt fram , kjør seteryggen heilt fram løft seteputa heilt opp (eller var det ned?.) Du får eit "pling" når det er resatt. Etterpå kan du stille inn og lagre posisjonen. Trykk "Set" og trykk Nummer innen 1 sek.

Hei I min bil, skoda oktavia 2013 modell starter ikke webastoen ved bruk av fjernkontroll eller startknapp i cupeen. Det lyser grønt noen sek. så slukker det og det er ikke noe lyder fra webastoen. Hva kan være feil

Hei 2003 Octavia Mk 1, 1,4 16V bensin, manuell. Jeg har brukt Mobilscan og fått koder P0501 og P0404. Motorlampe lyser gult og speedometer virker ikke. Jeg har tenkt å bytte EGR ventil og speedometer sensor selv, begge deler koster ikke mye. Er det noen som har noen erfaring med feilkodene og de samme indikasjonene? Takk så langt. Mvh KEA

For å lagre en innstilling, skal man ikke trykke på set-knappen og 1, 2 eller 3 SAMTIDIG, og holde de nede til det kommer et pling da?

Hei håper noen kan komme med et svar,har en skoda karoq 2018 1.5 tdi .jeg har hatt en feil melding i displayet " girkasse I nødmodus, mulig å kjøre videre" Tok den inn til diagnose hos et verksted i nærheten og fikk beskjed om at det var posisjonsensor som ga utslag på feilmelding. Og at jeg mulig måtte skifte dsg clutch, jeg skulle ha flushet girkasse for det er ikke gjort i mitt eie .har skiftet girkasse olje i juni 2022. Men lurer på om det er andre som har opplevd å måtte skifte sensor og dobbel clutch, verksted sa at det ville komme på 30000-50000 pluss minus arbeidstimer . Håper noen har et svar

Det ruller jevnt på kilometer på telleren på Dølle Grå. Ikke fort, men snart er det klart for EU-kontroll og inspeksjonsservice. Bilen har begynt å plinge og mase, så time er bestilt. Det er noe som heter +5 service og innbefatter ny motorolje og filter. Greit nok med fast "lav" pris, så får vi se. Litt oppfølging på putlerier og tilpasninger. Det første som ble gjort var de iøynefallende men likevel puslete ekstralysene. Det følte jeg var litt 80-/90-talls, så de ble plukket av. Det viste seg at det var xenon-lys med bra lysmengde og egentlig dyre saker, så de ble solgt til en som trengte å ha kontroll på skogen for å unngå hjortpåkjørsler. Disse xenonlysa har jo ballaster, så det le litt fundering for å få de ut av grillen uten å demontere hele frontfangeren. Det ordnet seg greit for tidligere eier hadde laget utsparinger i grillen som var akkurat store nok til å lirke/tvinge de ut. Sommeren forløp uten ekstra lys foran, men jeg slo til og kjøpte en LED-bar fra Xenonkungen, midt på den lyseste sommeren. Så når mørke kvelder kom på høsten, så ble det montering av den på en ny skiltplate. Nydelig med litt hjelp på fjernlyset. Har berget meg i alle fall én gang fra viltpåkjørsler på seinhøsten i fjor. Andre ting som har vært gjort, skifte av gearkasseolje (med flushing) og bytte av olje på Haldex'en. Veldig greit å gjøre det og få silen renset samtidig. Det var det virkelig behov for! Gir litt ro i sjela å vite at alt er i orden under og bak der... Noe annet jeg alltid gjør: montering av panseråpnere. Super-enkelt å montere. Sånne manuelle pinner er noe herk, mye kjekkere å få på gassdempere. Da er det smooth enhånds åpning (og lukking) av panser. Jeg leita frem gassfjærer på THansen og kulebolter ble kjøpt på Mekonomen (jeg har delenr og typer, hvis noen er interessert i å gjøre samme installasjonen). I samme slengen blir dempematte til panseret alltid montert, koster ikke mange hundrelappene hos forhandler. På høstferietur klarte jeg noe helt utrolig. På et vegarbeidsområde hadde entreprenør brukt rivningsmaterial fra bygningsmur i igjenfylling av noen drenskulverter. Oppi der var det tydeligvis armeringsjern, som jeg klarte å kjøre på så det ble tredd igjennom dekket... Uten at det punkterte. Men det gikk delvis gjennom mønsteret og ut i dekksiden, og satt blegg fast. Måtte kjøre hjem på reservehjul (veldig bra at slikt finnes). Hvis ikke, hadde eneste løsning vært bilberging hjem. Så da måtte jeg kjøpe 2 nye dekk. Det kan jo være tricky med firehjulstrekk, men heldigvis var to av dekkene såpass nye at de matchet. Nok for denne gang, fortsettelse følger nok...

Fant du ut av det? Nå har jeg den også.

Venner! jeg skal montere ekstralys på Skoda Octavia 2, 4X4 2012. Kan det tenkes at jeg henter styrestrøm fra J11 på connector på hovedlys på denne modellen også? Monterer ikke CANBUS-adapter. Har ikke voltmeter tilgjengelig så setter stor pris på om noen har fasiten her 😉

Eg har ein RS 2015 mod, octavia 3. Seteminne-funksjon på førersetet har sluttet å fungere. Om eg trykker på 1-2 el 3 og så set-knappen, kjem der ikkje lyd om at no er sete justert etter ønske. Nokon som har skifta det releet som er under sete-justerings-dekselet?

Nei. Men senere erfaring tilsier at man kun har høy hastighet når batteriet er godt under 50%.

Hei, fikk du svar på dette?

Hei Fikk en påminnelse i dag om at "Remote Access" vil slutte å fungere, og at jeg skal fornye abonnementet. Men når jeg går inn på "shop-skoda-connect.com" står det at det kun er mulig å bestille dette til utgangen av 2024. Jeg trenger da vel ikke betale for noe som slutter å virke...? Eller er det noe jeg misforstår?

Har en Skoda octavia 2024 modell. Bilen står parkert ca 20 meter fra huset og flere ganger har jeg observert at baklysene er slått på for så å slå seg av..? Nøkkelen ligger inne og det er lenge siden bilen var i bruk. Noen som skjønner hva som skjer?

En bruktbilhistorie. Etter litt fundering og nøling, så tenker jeg å lage en tråd her om min bruktkjøpte Octavia Scout. Altså en 2015 modell, som er kjøpt brukt i februar 2024. Nå, etter å ha brukt den 11 måneder, så er det kanskje på sin plass. Funderingen har egentlig gått på manglende aktivitet og interesse for forum-plattformen. Det virker som det langt større aktivitet for Facebook, og det er kanskje greit nok. Men FB har en del negative sider, og jeg begynner ærlig talt å miste interessen for FB, med all reklamen og alle de uinteressante innleggene som står i kø i feeden. Men altså... Jeg har altså "hoppet av" nybil for en tid tilbake, etter at Karoq'en ble levert inn etter leasingperioden på 3 år. Da prøvde jeg meg på en 2014 Rapid 1,2 TSI , men ble aldri helt fortrolig med den. Mest på grunn av manglende firehjulstrekk, lav bakkeklaring og den lave sitteposisjonen. Men jeg likte godt bilens enkelhet og den var faktisk ganske sporty. I Rapid-perioden leita jeg endel etter en passende bensin-Yeti med firehjulstrekk. Men det er et magert marked for slike (selv om jeg har merket en større bruktsirkulasjon nå de siste månedene). Så dukka denne Octavia Scout'en opp lokalt. Den hadde det meste av utstyret jeg ønsker, og jeg skjønte ganske fort at det var et godt kompromiss, og det ble handel. Bare gått litt over 100' og så ut til å være ganske godt holdt. Så var det å finne noen representative bilder av klenodiet, da. Begynner med noen fra salgsannonsen på Finn. Den har fått kallenavnet "Dølle Grå" (selv om den er i en noe blå nyanse og har MØRK BRUNT interiør (!). Nå har jeg kjørt bilen i snart et år og rundt 10' km. Så vil jeg komme tilbake med "putlerier og rariteter" som jeg har ordnet på bilen og beskrive litt av inntrykkene jeg har fått av denne "Norgesfavoritten".

Nabo hadde på besøk noen med elektrisk Porsche av noe slag, de stappa den inn i garasjen som står på kun vanlig 16A kurs og tok sikringen ila noe tid. Når deres kurs går kommer ikke jeg meg inni garasjen heller, så prøver å bidra litt da de har null interesse i å løse ting selv. Har ikke trengt noe mer enn 16 der inne kun for garasjeporter og lys. Ville det beskyttet å hive opp en sånn mellom stikk og bil for å beskytte kurs? https://voldt.no/products/type-1-til-schuko-justerbar-8a-16a-3-7kw-ladekabel Søker i første omgang kun om å holde ting fungerende hvis de absolutt må lade. Tips satt pris på.

Er det noen som vet om billige alternativ til orginallykt og nivåsensor til min Skoda Octavia scout?

Reg.reim tenker eg på, ikkje multireima. Reg.reima er jo under dekselet. Har den vore bytta tidligare?

Som i drivreim? I så fall så er den hel. 2,0 16V diesel 4 sylinder tdi 4x4 Automat Generasjon 2…

Kva type motor? Har du sjekka registerreim?