Vinnerliste

Etter å ha hatt Nokian Hakkapeliitta R2 på Superb 2016, Nokian Hakkapeliitta R3 på Ocyavia 2018, så ønsket jeg og prøve noe annet denne vinteren på Superb 2019. Nokian R2/R3 har vært meget bra, men de føles litt for myke og «nervøse» ut ved f.eks. en skikkelig hard oppbremsing, og grepet er heller ikke helt optimalt på våt asfalt som jeg stort sett kjører det meste av vinteren på. De er meget stillegående og har fantastiske egenskaper på rent vinterføre, bare synd at det sjeldent er det her jeg bor og kjører for det meste. I tillegg så liker jeg veldig godt at de retningsbestemte, for da har de blitt designet for best mulig grep og drenering i en bestemt retning. Så når jeg byttet bil sommeren 2019, så falt valget på Continental Viking Contact 7. Conti 7 har nå blitt retningsbestemte, de er meget stillegående de også og er mindre nervøse enn Nokian R2/R3 ved hard oppbremsing, men de er etter min mening heller ikke på sitt beste for kjøring på våt asfalt. Vinteregenskapene til dette dekket er det såvidt jeg har fått testet et par ganger, og der fungerer de minst like bra som Nokian R2/R3 etter min erfaring. så en bør absolutt velge vinterdekk etter det føret en kjører mest på etter min mening, så neste gang jeg skal bytte dekk/bil, så blir det mest sannsynlig et vinterdekk designet for det sentrale Europa i stedet, for de er nok dekk som er optimalisert for underlaget jeg kjører absolutt mest på. Jeg vil tippe at jeg kjører nok 85-90% vinterstid på bar eller våt/saltet asfalt, og da vil jeg tro at jeg også ha vært mest tjent med dekk som Michelin eller GoodYear f.eks. Men det må jo prøves før en kan si om det er det rette valget, men jeg tror mest sannsynlig at det er slik jeg vil velge neste gang.