Vinnerliste

Alle VAG-forhandlere driver såkalt "longlife service". Dette innebærer 30 000 kjørte kilometer, og er ikke avhengig av tid. Det er oljen innehar egenskaper som tilsier at den ikke trengs å skiftes før den er kjørt 30 000 kilometer, men det er ikke entydig med at den ikke kan skiftes tidligere. For å ha et bedre vedlikehold av motoren, kan du vurdere selv om du vil skifte olje etter 10 000, eller for eksempel 1 gang i året osv. Det handler mye om hva du vurderer selv, og motoren har ikke ondt av å få skiftet olje litt oftere, når du i tillegg forventer mye småkjøring er dette bare en fordel Når det gjelder webastoen tenker jeg at du følger det som @superb har anbefalt, å bruke den i minimum 15-18 min og minst 1 gang hver måned hele året. Har ikke mye erfaring med dette systemet selv, men i utgangspunktet skal jo systemet slå seg av automatisk. Det er jo selvfølgelig forutsatt at systemet faktisk fungerer, har kjørt biler i god tro om at dette fungerer sånn som det skal, men opplever at det lukter svidd og at det ikke fungerer slik det skal. Du ødelegger ikke noe med manuell overstyring, bruker du den til oppvarming når bilen er avslått skal man være forsiktig slik at du ikke drenerer batteriet.

Virkelig fin bil. Dette blir spennende!

Se der ja. Takk skal du ha. Jeg har vanligvis Lane Assist avslått, så kanskje derfor jeg ikke har sett den funksjonen. ACC fungerer bare ned til 30 km/t og det står at den er hovedsaklig for motorveier. Det jeg så for meg at den kunne brukes til var at bilen automatisk justerer hastighet etter bilen foran i en køsituasjon der bilen må stoppe helt opp. Altså fra 100 til 0 km/t. Edit: Fant en video som forklarer det ganske greit. Viser blant annet at dersom bilen har stått stille i 3 sekunder med TJA (Traffic Jam Assist) så slår den av ACC og du må gi gass eller aktivere den igjen. Ulempen med systemet er vel at det må ha Line Assist aktiv og bilen må se tydelige linjer i veien. Jeg skulle gjerne hatt køassistenten uten Line Assist. Jeg styrer rattet uansett, men om bilen kunne tatt seg av gass og brems så hadde det vært fint. Er vel en grunn til at jeg slo av Line Assist i utgangspunktet. Når du står i kø og bilen ikke har gode nok linjer rundt seg så vil altså ikke TJA fungere. ACC fungerer topp i høyere hastigheter og regulerer hastighet etter bilen foran. Enkelte andre biler med ACC synest jeg har hatt for kort avstand, men Skoda har faktisk tre gode sekunders mellomrom. Hadde ACC fungert helt ned til full stopp så hadde det vært utmerket. En regel om at du må gi litt gass før den tar over når bilen har stått stille noen sekunder er kanskje greit nok, men kunne gjerne vært mulig å slå av den òg. Kjører du i saktegående kø eller mot et lyskryss så blir bilen ofte stående stille mer enn 3 sekunder.