TheHaughom

Jeg har ikke peiling, og ble vel også fortalt ved signering at jeg kunne endre på ekstrautstyr frem til bekreftet produksjonsuke. Men det kan jo hende Møller først får en melding om at frem til prod uke XX er det MY 2018, og at de da kan legge til ekstra utstyr på de som da ikke har fått prod uke og blir MY 2019.

Så vi får nesten bare se. Er ikke total krise om jeg ikke får med digitalt display, men det er noe jeg hadde likt å ha med.

Den er grei. Tenkte bare det var verdt å sjekke ut, om du ikke allerede hadde gjort det. 

Du er sikker på at det ikke er forhandler her i Norge som påfører de bokstavene?
Kunne jo vært verdt å sjekke i alle fall, da jeg har hørt om andre (bilmerker) hvor man kan få med dette i en pose uten at det er påført.

Jeg fikk svar fra forhandler nå.
Min bil står som en 2018 modell frem til produksjonsuke blir bekreftet. Først da får selger vite definitivt at jeg får en 2019 modell, og kan da legge på digitalt display (i følge dem).
Så jeg får vente til slutten av Juni når selger forventer at jeg har fått bekreftet produksjonsuke.

Tror jeg ender på Modesta BC-06 glasscoating, som legges av en detailer her i Stavanger som har veldig gode tilbakemeldinger.
Prismessig ligger det rundt Ditec Ceramic Ultra, men skal visst være en del bedre. Krever årlig påføring av ny top-coating også, som DCU...

Ja, men nå får jo jeg etter all sannsynlighet MY19. Så greit å få det med jo før jo heller, og håpe at det ikke utsetter produksjonsuke noe særlig (siden jeg ikke har fått den enda). 

Har sendt mail i alle fall...

Ser at digitalt display har kommet i den tsjekkiske konfiguratoren nå. Koster ca. 3300 norske kroner der, så tipper vi ender på en 5000-7000 her på berget.
Skal be selger sjekke pris, samt. om vi kan få lagt det på vår Kodiaq, siden den ikke er bestilt enda.

Jeg har vel konkludert med det samme egentlig, at det får bli litt oftere og utført av en detailer som kan sakene sine.
Har en detailer her i Stavanger, Ruyters bilpleie, som har fått veldig mange positive tilbakemeldinger. Tenker å sende en epost til ham og høre hva han anbefaler av lakkforsegling osv. på en ny bil, samt. hvordan holde den best mulig.

Dagene går voldsomt sakte her, men klarer for det meste å unngå å tenke på nybilen.
Ble ringt av selger på mandag, som lovet, men dessverre var ingen produksjonsuke satt. Han skulle ringe på igjen i slutten av Juni, og da skulle produksjonsuke være klar.

For øvrig opplyste han om at det kom til å bli en 2019 modell etter all sannsynlighet, men hadde ikke noe informasjon om eventuelle endringer i forhold til 2018 modellen.
Det jeg selv tror er følgende to nyheter:

• 190hk 2.0 TSI motor
• Digitalt display over hele (speedo/rpm)

Grunnen til at jeg tror den får heldigitalt display er at L&K modellen som kommer mot slutten av året er blitt vist frem med det. Håper det kommer på i alle fall Scout/Sportline også, med oppgraderingsmulighet for Active, Ambition og Style.

Så får vi se om dette stemmer....

Slenger meg på tråden, og er like nysgjerrig (og forvirret) på dette som deg @Superb lll!

Så demo-bilen som jeg lånte forrige helg hadde fått en Ditec Ceramic Ultra coating, men blir jo sprø av alle meningene man finner ved å google emnet. Har også lest litt om Arctic Coating, som har fått veldig god kritikk ser det ut til. Det utføres dog kun av en bilpleier borti Oslo-traktene. Litt ugunstig når jeg bort på vestlandet, men ikke helt umulig da vi ofte er på langtur i de traktene.

Foliering var kanskje ikke så dumt. De har list til øvre del også, men vet ikke om det er noe poeng i det da det sikkert ikke koster ekstremt mye å kjøpe beskyttelseslista ny fra Skoda.

Ja, jeg har funnet denne: http://www.superskoda.com/Skoda/KODIAQ/Kodiaq-massive-stainless-steel-rear-bumper-protective-panel-V2-best-fitment-ever

Kan jo lakkere den  svart for at den skal gå mer i ett med resten av Sportlinen.

16 hours ago, Superb lll said:

Nå får en jo aldri lov til å velge girkasse selv, altså hvilken DSG kasse en får. Det eneste en kan velge er jo manuell eller DSG (på enkelte modeller og utgaver), og så er det ferdig bestemt fra Skoda hvilken DSG det blir, ut i fra hvilken motorisering (og i enkelte tilfeller om bilen har fwd eller 4x4).

Jeg har f.eks. et skrekkens eksempel fra Skoda om hvor feil DSG kasse det går an å plukke ut av hylla og sette inn i en bil. Jeg har opprinnelig en motor som yter 1,8/180hk (TSi) og har 320nm dreiemoment, og det har den med manuell girkasse (hvilket selvfølgelig ikke kan velges her i Norge). Men jeg har derimot fabrikkens «fantastiske» DSG 7 kasse (tørr-clutch) som har en max grense på 250nm, og Skoda sin løsning er da å tune ned min motor til 250nm, i stedet for å gi den en DSG kasse som tåler dreiemomentet motoren opprinnelig har fra fabrikk................

Nei, det får man ikke. Det var mer en opplysning om at 1.4 TSI motoren leveres med DQ250, som er 6-trinns DSG kassa som benyttes i Kodiaq. I tilfelle noen lurer på slikt 

15 hours ago, Superb lll said:

Gratulerer så mye @TheHaughom, her har du satt sammen en veldig flott Kodiaq, som jeg mer enn gjerne skulle hatt selv også  

Ja så sant det ikke blir noen feilkoder så kan nok produksjonsuken snart bekreftes, det er litt forskjeller her for hva som kan gjøres.

Utstyrslista di er både omfattende og omtrentlig helt identisk med hvordan jeg selv ville satt den opp.  

Det eneste jeg muligens ville ha tatt med av ekstra tilleggsutstyr (montert av forhandler), er en eller annen form for beskyttelse oppå støtfangeren bak. Selv om det er sort plastikk oppå fangeren bak på Kodiaq, så blir også sort plastikk ripete, og når de ripene fylles med støv, så blir det veldig tydelige riper. 

Jeg skrev det siste her i kursiv, for jeg vet ikke helt hvor enkelt det er å få en folie til å sette seg fast på den plastikken, regner med at den ikke er helt slett, men er litt ruglete.............

Forstår godt hva du mener med å sette seg inn i en eldre bil igjen, når en har vært å prøvet en så flott bil som Kodiaq, en merker de åra der for å si det veldig forsiktig. Og ikke minst også det å sitte høyt og med god oversikt, kontra det å sitte i en relativt lav bil med lav sittehøyde i tillegg.

Da er det vel bare å ønske deg/dere lykke til ventingen, og så håper jeg for din del at du har lengre tålmodighet enn hva jeg har når det gjelder venting, for der er jeg utrolig dårlig............... 

Bilen ser i hvert fall meget bra ut @TheHaughom   

 

 

Takk for gratulasjon og informasjon. Er det dette området du tenker på mtp. beskyttelsesfolie?

14 hours ago, tronna said:

Grattis @TheHaughom!

Ventetiden er beinhard! Dagene går tregt, men ukene går fort. Det er min erfaring. Vet det ikke henger på greip, men det var nå sånn det føles

11 hours ago, Superb lll said:

Det kommer vel i aller høyeste grad an på hvilken tålmodighet en er oppsatt med @tronna  

For meg føles nesten; 

• minutter ut som timer
• timer ut som dager
• dager ut som uker
• uker ut som måneder
• måneder ut som år
• etc

Så da kan du kanskje tenke deg hva jeg synes om 3 - 4 mnd ventetid @tronna som det dessverre ser ut til å minst bli på den bilen vi har bestilt. Jeg er jo nesten ikke flink til å sette ting på spissen og/eller overdrive heller, men det er i hvert fall slik det føles for min del. Så «stakkars» meg, selv om jeg sikkert er den eneste i verden som synes akkurat det, hehe    

Takk for gratulasjonen @tronna!

Jeg tror faktisk at det enda er såppass lenge til levering at jeg ikke kommer til å tenke så mye på det akkurat nå i starten. Jeg har nå valgt ekstrautstyret, farge og motor, som er det jeg har brukt mye tid og energi på å finne utav de siste to ukene. Jeg tipper tiden kommer til å gå treigere og treigere etter hvert som vi nærmer oss levering. 

Da var bil bestilt! Det ble sånn ca. det jeg skrev sist, men vi endret farge da vi fikk sett Quartz Grey i dagslys hos forhandler.
Den ser absolutt mye bedre ut enn det den gjør på bilder. Business Grey, som vi egentlig hadde sett for oss, ble litt for traust i sammenligning.

Antatt produksjonsuke er i September/Oktober, men får bekreftet produksjonsuke i løpet av den neste uken. Jeg vil, etter all sannsynlighet, få 2019 modellen og bli berørt av avgiftsendringene som kommer over sommeren. Hvor mye dette ville påvirke prisen var ikke selger sikker på, men ny 2.0 TSI som det ryktes om skal være mer effektiv og ha partikkelfilter for å minske utslippene (og derfor også avgiftene). Så får vi se hva det blir til ang. ekstrautstyr og slikt... Kan uansett kansellere avtalen om endring i pris overstiger 6% av kjøpesum (35000 kr ca).

Etter å ha hatt den på prøvekjøring i helgen var det en stor nedtur å komme tilbake til hverdagen med Avensisen fra '05. Blir en laaaaang venteperiode fremover.

Full utstyrsliste:

Quote

• Skoda Kodiaq Sportline
• 2.0 TSI 180hk (potensielt 190hk)
• Quartz Grey Metallic lakk
• Vinterpakke
  • Parkeringsvarmer
  • Setevarme bak
  • Delingsnett
• 3-sone climatronic
• Transportpakke
  • Elektrisk tilhengerfeste
  • Elektriske bakluke (sensorstyrt)
  • Isofix foran
• Parkeringspakke
  • Parkeringsassistent
  • Trailer Assist
  • Area View Ryggekamera
• Barnepakke
  • Elektrisk barnelås
  • Mekaniske solgardiner bak
• Elektriske seter foran (minnefunksjon på førerside)
• Trafikkskiltgjenkjenning
• Canton Sound System
• Plassbesparende reservehjul
• Columbus Navigasjon
• Handfree premium
• DMS Personaliseringsmulighet (3 nøkler og lagring av profil)
• Adaptivt understell
• Oppvarmet frontrute

Ekstra:

• Skvettlapper foran/bak
• Gummimatte bagasjerom

Jeg endte opp med ca. 11% i rabatt på herligheten.

Ja, det stemmer. Bortsett fra dersom man går for 6-girs kassen, som da er DQ250.

Takk for korreksjonen på tallene. Fra det jeg finner på nettet skal det være DQ500 kasse.
Den nærmeste offisielle linken er fra Skoda sin indiske nettside: http://www.skoda-auto.co.in/news/news-detail/kodiaq-launch

• Powerful & efficient 2.0 TDI diesel engine (150 PS), 4x4 all-wheel drive system, 7-speed DSG gearbox (DQ-500 7A), fuel efficiency of 16.25 km/L

Lane Assist er ikke beregnet for at du skal "legge armene i fanget". Det er kun en assistansefunksjon for å gjøre det vanskeligere å kjøre av veien.
Derfor vil den varsle om du ikke har hatt hendene på rattet i mer enn 10 sekunder.

Jeg har prøvekjørt 150hk TSI tidligere og likte selve motoren bedre enn 190hk TDI. Tror derfor at 180hk TSI vil passe meg meget bra.

Ang. girkassen så ser det ut til at det sitter en DQ500-kasse i bilen, som tåler 500nm. 190hk TDI er vel allerede på 420nm(?), mens 180hk TSI ligger på 350nm.

Nå har vi vel bestemt oss, og det eneste som gjenstår er valg av farge. Har leid bilen i rød og synes den er veldig fin, men tenker at den kan bli tyngre og selge, samt. at man kan gå lei ganske kjapt. Tipper vi ender på Business Grey, men skal ta en siste kikkerunde hos forhandleren når vi leverer bilen i morgen.

Kjenner at det ikke frister nevneverdig å gå tilbake til Avensisen fra 2005 i 4-5 måneder... 

Grunnen til at jeg låner diesel er i hovedsak fordi det var den utgaven de hadde i Sportline. Alternativt kunne jeg låne en Style med 150hk bensin, men blir ikke helt relevant det heller. Diesel er vel egentlig ikke noe jeg har vurdert å kjøpe, så det er kun for å få en litt bedre opplevelse av hvordan det er å eie bilen i hverdagen.

180hk bensin-versjonen kan for øvrig chippes/tunes til 270hk og 450nm hvis det er mangel på kraft, noe jeg egentlig ikke tror blir et problem med 180hk. Får også 5-10% lavere drivstofforbruk. Men blir nok ikke med det første, da man mister nybilgarantien ved å gjøre det.

Etter nøyere gjennomgang har jeg vel bestemt meg for å legge på varme i frontruten igjen. De 3000 kronene er ikke rare greiene når man er oppe i disse summene uansett (selv om det er denne tankegangen som har fått den opp dit den er i utgangspunktet ). Men jeg ser nyttefunksjonen i det, og når webastoen må være aktiv i minimum 15 min, og deretter kjøre minimum like lenge må jeg kjøre omvei til jobb for å benytte meg av den. 

Nå skal jeg ut og hente Sportlinen, så leveres den på mandag samtidig som jeg (evt.) signerer kjøpskontrakten, men jeg har vel egentlig bestemt meg... Oppdaterer tråden med full utstyrsoversikt på mandag etter et eventuelt kjøp er bekreftet. 

Kan for øvrig legge til at 2.0 TSI-motoren økes til 190hk i 2019 versjonen. Produksjon er satt til å starte i uke 32/33, så jeg ligger vel helt på grensen i forhold til om jeg får 2019 versjonen.

@Andre' hvilken motor og hvilket ekstrautstyr har du tatt med på din Kodiaq? Er det Quartz Grey du har kjøpt?

Jeg får tenke på det til over helgen. Nå skal jeg få låne en 2.0 TDI 190hk hele helgen, så blir avgjørelsen tatt på mandag.

Skal sies at jeg ikke kan huske at jeg har hatt behov for oppvarmet frontrute, da bilen står i garasje om vinteren. I tillegg er jo ikke prisen veldig høy (3150 kr) for dette tillegget, så det kan jo rett og slett være verdt å ta det med.

Nyttig info om bruk og vedlikehold av Webastoen, absolutt ting jeg ikke hadde satt meg inn i, men som er veldig nyttig å vite om!

Absolutt artig lesning i tråden din @Superb lll!
Nå ser det ut til at jeg ender på ca. 640.000 for Kodiaqen jeg har konfigurert opp.

Egentlig litt surt å tenke på at jeg kunne fått 190hk TDIen til 25.000 mindre, men er for nervøs mtp. videre regulering av dieselavgifter, samt. det verdifallet det potensielt kan medføre, til at jeg tør å gå for det. I tillegg benyttes jo bilen i hovedsak til småkjøring, noe en bensinmotor tåler bedre.

Utstyrsliste for de som liker sånt:

Quote

 

• Skoda Kodiaq Sportline
• 2.0 TSI 180hk
• Business Grey Metallic lakk (må til forhandler å sjekke forskjellige farger litt nøyere før endelig avgjørelse).
• Vinterpakke
  • Parkeringsvarmer
  • Setevarme bak
  • Delingsnett
• 3-sone climatronic
• Transportpakke
  • Elektrisk tilhengerfeste
  • Elektriske bakluke (sensorstyrt)
  • Isofix foran
• Parkeringspakke
  • Parkeringsassistent
  • Trailer Assist
  • Area View Ryggekamera
• Barnepakke
  • Elektrisk barnelås
  • Mekaniske solgardiner bak
• Elektriske seter foran (minnefunksjon på førerside)
• Trafikkskiltgjenkjenning
• Canton Sound System
• Plassbesparende reservehjul
• Columbus Navigasjon
• Handfree premium
• DMS Personaliseringsmulighet (3 nøkler og lagring av profil)
• Adaptivt understell

Ekstra:

• Skvettlapper foran/bak
• Gummimatte bagasjerom
• Gulvmatter foran/bak

 

I kursiv står det som er lagt til siden forrige liste. Det som er fjernet er:

• Alarm
• Phonebox
• Oppvarmet frontrute (har garasje + parkeringsvarmeren)
• DMS Kjøreprofilprogram (allerede inkludert i 4x4)

I tillegg kommer finansiering med effektiv rente på 2.66% låst i 3 år, og det er jo ikke feil!

Høres ut som vi er nokså like. Columbus og handsfree premium er nok det første som hadde røket, ja, men når jeg leser om oppløsning og størrelse, mulighet for SIM-kort i hanskerom (i stedet for mobil hotspot eller CarStick) osv. så frister det jo veldig å ha den med. Og slik gjentar det seg med "alt" annet som jeg egentlig ikke hadde tenkt å ta med.

Jeg skulle ha (brukt)bil til 350.000 kr når jeg startet jakten... 

Tusen takk for videre utdypning og informasjon, det setter jeg stor pris på!
Nå tar jeg en runde og ser om jeg klarer å få med Trinity Antrasitt i pakken uten vederlag, hvis ikke må jeg en runde innom tenkeboksen. Mulig vi har kommet så langt utenfor opprinnelig budsjett at det blir bruktbil i stedet...

Takker for tips. Da skal jeg sikle litt videre på felger!