Razor

Noen som har grunnprisene levert Oslo?

Jeg sjekket nivået mellom Ambition og Style, å prisforskjellen er stort sett det du må ut med i ekstrautstyr. Du får noe mer på style som ikke er mulig å velge på ambition men det utgjør ikke store summene.

Nei det har jeg alt spurt om, de tar utgangspunkt i registreringsdatoen å ingen får registrert en Kodiaq i 2016 så de prisene er kun for å illustrere regjeringens avgifter....

Trur nok også den blir for dyr for meg! kunne kanskje taklet 500.000,- men femti til hundre tusen over der igjen er uaktuelt desverre

Fikk også beskjed fra en norsk selger at om jeg bestiller før jul er Mars/april de første bilene klare. Men de har nok restriksjoner på noe av utstyret som kan gjøre at det kan gå lengere tid.

Havner på ca. 540.000 for den jeg vil ha med ekstra utstyret, Ambition 4x4 2.0 TDI manuell. Nesten samme bil i Style utgave kommer på 567.000 men da med barnepakke og parkerings pakke. Da går man i tenke-boksen noen dager.............

Stemmer det at det kun er 4x4 DSG 2.0TDI 5 seter som har hengervekt på 2500 kg, ingen bensin alternativ eller 4x4 med manuell kasse??

Ja det var skuffende med de avgiftene Har sett litt på prisene å ser at det er 31.000,- i forskjell på 150 TDI 4x4 Style vs Ambition. Sjekker man utstyret man får i tillegg på Style over Ambition i prislisten utgjør dette ganske nøyaktig den summen. Hva er da i bunn og grunn fordelen ved å velge Style? Noen av forskjellene er i favør av Style: Sølv takreling i stede for sort?? 18" felger i stede for 17" Elektrisk sete bestillbart på Style Premium Hansfree bestillbart på Style Colombus 8" bestillbart på Style, kun Amundsen bestillbart på Ambition Ambient interiørlys kun på Style Søppelbøtte kun på Style Innstegslist kun på Style Oppbevaringsrom under sete kun på Style Har jeg glemt noe her du kun får på Style? Er det verdt de ekstra pengene eller er det like greit å gå for Ambition å velge kun de tingene man ser som nødvendig?

Tadaaaa :-) image2016-12-13-131627.pdf (krever innlogging)

Fikk også akkurat bekreftet fra Skoda at bestilling åpner i morgen, prisene muligens i dag Frykter at arbeidsdagen i morgen kommer til å bli noe redusert av en viss konfigurator....

Not my cup of tea....

Mulig, bet meg bare merke i aerodynamisk å pen å finnes mange av de men ikke så mange om soltaket er ett hinder

Ja desverre, da er denne totalt utelukket for mitt vedkomme... Blir heller å kjøpe en brukt nyere Scout da! Har ei øvre grense på 450-500000 inkludert rubb og stubb levert på døra (nesten)

https://www.skodabutikken.no/shop/no/skoda/tilbehor-til-din-skoda/lastesystemer/lasteholder-prorack-prorack-whispbar-s53%3B-for-rails-380153-p Disse liker jeg!

Blir aldri å bestille ting som bare blir deaktivert uansett, har da kjørt bil i godt over 20 år helt på egenhånd så trenger enda ikke ørten støttesystemer for selve kjøringa Vel nesten da, adaptiv cruise controll, ryggekamera og trailer assist gjør jo livet litt enklere bak rattet

Kommende Tiguan XL og nye X-Trail? Skal vel begge tilbys med 7 seter men vet ikke om du får automat og 4x4 Men slik jeg ser det pris/utstyrs messig er det strengt tatt ikke noen alternativ til Kodiaq. Å noen av disse har en max tilhengervekt som ei flua...

Min er en 2014 modell, men har kun gått 40.000 Skoda er vel i bunn og grunn velprøvd VAG teknologi så det dukker neppe opp noen store overraskelser. Men sjekk registreringsnummer mot merkeverksted hvor bilen befinner seg for å få service historikk på den og spør om eventuelle dyre ting som må taes/ bør ha vært gjort osv...

Fikk tilbud om ettermontering på min Audi A6 for noen år tilbake, prisen var tett rundt 10.000 riksdaler. Så vil en bilkjøper ha hegerfeste så kjøper han en bil med, ikke en uten for så å ettermontere er min påstand.

Om du får ettermontert hengerfeste på en bil så modifiseres ikke andre deler av bilen, hverken på kjøling eller batteri så vil nok tru at bilen er kliss lik ellers med og uten. Hengerfeste vil nok muligens ha noe å si for ettermarkeds pris

Enda en veldig positiv test http://www.dinside.no/motor/denne-suv-en-bor-bli-en-storselger/65374472

Er prisen som avgjør til slutt, derfor dette motorvalget. Jeg vil også ha det passasjersetet som kan legges helt sammen å låses der for maks lastelengde i bilen, derfor manuelt sete siden de elektriske ikke kan legges sammen. Siden det er kun jeg som kjøre i 99% av tilfellene blir det manuelt på førersiden mest på grunn av pris. Annenhånds verdi er viktig men trur ikke sete utgjør så mye. Mer på drivlinje, motor, fargevalg, interiør, webasto, kanskje støtte systemer og navi også men trur ikke jeg får igjen de pengene om jeg velger det når jeg skal selge?!! Skal bli fornuftig utstyrt med nyttige ting men samtidig ikke koste skjorta og ræva

Foreløpig tenkt er en finnmarks bil: En eller annen gråtonet 2.0 TDI 150 HK Style, DSG, 4x4, 7 seter. Om det ikke allerede inngår skal æ ha: - fjernstyrt webasto - varme i ratt, girkule om mulig hehe, front og bakrute, alle seter! Flere plassa æ kan varme??? - full led pakke - 230 v og usb lade uttak bak - størst mulig felg og dekk - innsvingbart/avtagbart hengerfeste - bevegelsestyrt åpning av bakluke - sota vindu - Mørk delskinn (om æ har råd) - ryggekamera og sensorer rundt hele - trailer assist - Størst mulig stereopakke med tilhørende stor skjerm - Manuelle seter da det er kun jeg som kjøre denne bilen - Alt av filbytte, skiltgjenkjenning, navi, parkerings assistanse og slikt skal æ IKKE ha Ellers, tja får se når konfiguratoren kommer Jepp, var omtrent anmeldelse samme da nye Octavia kom å basert på det bestilte æ usett/uprøvd på direkten å har ikke angra ett minutt etterpå

Satse på det samme, ny bil før sommeren

http://www.tv2.no/broom/8746823/ Trur nok det blir forhåndsbestilling på mæ

*grumble*