BorgeH

BensinOctavia skrev (På 13.12.2021 den 20.25):

Du kan få mitt oppvarmet ratt 🤠

Kun prøvd det en gang. Ser virkelig ikke vitsen. Fjåsete ekstrautstyr. Men klag hvis det var opplyst. Bilforhandlere er jo flinke til å "forbeholde" om feil i annonsen. 

Jeg syns oppvarmet ratt er utrolig bra når bilen er gjennomkald. Ellers må man jo ha på hansker når man kjører. Det hender jo at man skal ut å kjøre uten å ha brukt Webasto, selv når det er både -10 og -20 og enda kaldere. Men er jo ikke noe man MÅ ha, men det er det jo veldig mye annet som er også.

Jeg sørget for å bestille understellsbehandlingen av leverandøren (Møller). Dette eliminerer alle muligheter for diskusjon rundt garantier. Den ble levert med Dinitrol behandling. Det var litt lukt selvsagt, men ingen merker noen steder på lakken.

Nå har jeg tatt runde 2 etter 3 år, ingen søl denne gangen heller.  Jeg er sikker på at dette er både lurt og nødvendig om du har tenkt å beholde bilen rustfri noen år.

Jeg kjøpte forsikring hos Møller sammen med bilen,  var mye billigere enn noen andre. Byttet nettopp alt annet fra Gjensidige til If, men de ville ikke bry seg med å gi pris på bilen når de hørte at jeg hadde Skoda fra Møller. Husker ikke hva jeg betaler. 

Lakkerte dørhåndtak er en elendig patent. Kan trøste dere med at det er like dårlig på BMW og Volvo. Men som nevnt over er det veldig lett å polere bort, men det er jo like fort tilbake. Det er slett ikke behov for ring for å lage slike merker, litt vanlig møkk, som er umulig å unngå, funker godt som slipepasta. 

Jeg tok meg litt tid for å finne ut hvordan dette egentlig virker. Jeg kan berolige med at det er helt trygt og ikke noe datasluk å bruke telefonens wifi til å oppdatere kart. Du velger selv hva du vil oppdatere, hvilke land hooker du av i en meny. Før nedlasting begynner får du vite hvor mye data det du har valgt inneholder.  Når jeg sjekket i dag var Sverige 300 Mb, Danmark 100 Mb. Alle tilgjengelige oppdateringer var til sammen 13 Gb.  Det betyr at om man oppdaterer Norge, Sverige og Danmark vil det utgjøre ca 0,7 Gb, noe som knapt sprenger noens budsjetter.  

20 minutter siden, Marius skrev:

Leser godt hva du skriver jeg.... Men, du tar faktisk feil! Om du oppdaterer kartverket på en Columbus, d.v.s alle landene.
Så går det med 25-28gb ... Og tid brukt er tid brukt, uansett om du sitter i bilen og kjører eller ei.  

Fint at du vet best For andre kan jeg trygt anbefale å gjøre det på den enkle måten, uten innlogging eller annet styr. 

17 minutter siden, BGB skrev:

Nå snakker jeg om svært sakte bevegelse i bilen. Det er mye mer påkjenning for klutsjene å ta løs i en bratt bakke. 

Dette har jeg diskutert med fagteknikere på området. 

Er det ikke enklere å bruke ting slik det skal brukes enn å spekulere mye på hvordan man kan bruke det på en annen måte? Det gir overhode ingen mening å tvinge ting til å endre retning i fart. Et lite trykk på bremsen, så stopper bilen helt, veldig enkelt. Men det er din bil, så du kan selvsagt bruke den akkurat som du ønsker

På min gamle Opel Record 1967 hadde jeg en rullgardin foran radiatoren. Den styrte jeg via en snor med knuter på inne i kupeen på bilen. Var faktisk veldig effektivt og utrolig lettvint

22 timer siden, BGB skrev:

Det handler vel ikke om besparelse men flyt i kjøringen.

Flyt i kjøringen??? Høres mest ut som mishandling av girkasse og en dårlig uvane. 

16 timer siden, Marius skrev:

Mesteparten av prosessen skjer av seg selv, i forbindelse med USB basert oppdatering. Samme som oppdatering vis 4G i bilen. Men, 4G i bilen har såpass lav maks hastighet. At om man skal oppdatere alle 25-28gb. Så er prosessen med USB pinne kjappere... og ikke minst mye billigere

Du hører jo ikke på hva jeg sier, det er ikke snakk om noe 25-28gb data som lastes, det hadde jeg merket på min mobilregning veldig godt.   Det avgjørende er vel ikke hvor lang tid prosessen tar, men hvor lang tid du bruker på det. Når oppdateringen skjer mens du likevel sitter i bilen tar det faktisk ikke tid i det hele tatt.  Det eneste du merker er at du ikke har tilgang til GPS den tiden oppdateringen foregår.  Men du får velge det som passer best for deg. 

Kan ikke helt skjønne hva evt. besparelse er på å skifte gir før bilen har stoppet. Høres ut som en uvane som kanskje og kanskje ikke kan bli kostbar. Gjør du dette på en manuell, koster det litt ekstra hver gang. Ikke urimelig å tenke seg at det gjør det på en DSG også. Anbefaler omlegging av vaner

På 13.8.2019 den 16.11, Marius skrev:

Du kan nok definere det som den enkleste, ja! Men, den kjappeste? Langt ifra

Det raskeste er det avgjort, det skjer mens jeg likevel sitter i bilen med noen tastetrykk. Det plager ikke meg at telefonen og bilen snakker sammen og laster data. Det er vel ikke tidsbesparende å dytte inn en minnepinne i PCen for å laste det ned lynraskt via bredbånd, for deretter å dytte minnepinnen i bilen for å overføre data?

Jeg tenker at det mest sannsynlig er bortkastede penger med en moderne motor meg god olje. MEN om du har tenkt å ha bilen selv til den dør, kan det være et godt poeng, men da hadde jeg gjort det selv. Men om du har tenkt å bytte bilen før den har rullet 200 000, vil du aldri oppleve noen verdi av ekstra oljeskift, den gleden gir du til den siste eieren av bilen.

Bremseskiver er åpenbart ikke noe som varer lenge, men syns det er drøyt at det samtidig skal lages til melkeku for Møller. Fikk tilbud på bytte av bremseskiver/klosser bak på min 2018 Superb på 5762,-  Naboverkstedet tilbyr samme jobb for 3600 med deler fra Mekonomen. Liten tvil hos meg hvem som får jobben. Kvaliteten på originaldeler ser uansett ikke ut til å være spesielt god når det må byttes etter 60 000 km 1,5 år.  Det burde jo være merkeverksteder som klarer denne jobben raskest av alle...

På 7.8.2019 den 16.31, BGB skrev:

Det @Marius sier er korrekt. Forøvrig gjorde jeg denne testen selv. Jeg sjekket data før oppdatering og etter. Kun det norske kartet var denne gangen på ca 300Mb og det stemte overens med bruken av data. 

300 Mb er ikke 25-28Gb... Jeg vet ikke hva den laster ned og interesserer meg lite, så lenge det ikke er mange Gb, for da blir det dyrt å bruke mobilen.  Jeg har en datamengde på 15Gb pr mnd og har aldri sprengt denne ved å oppdatere i tillegg til annet forbruk. Har ikke tatt meg bryet med å sjekke hvor mye som brukes.  Har man lite tilgjengelig på mobilen er det vel bare å parkere i nærheten av et trådløst nett for oppdatering. Poenget mitt er at dette er absolutt den enkleste og raskeste måte å oppdatere kartene på. 

På 6.8.2019 den 11.24, BGB skrev:

Dette stemmer ikke. 

Mulig du mener det, men jeg tror du tar feil..  Har oppdatert uten å sprenge datamengden på mobilen. Ikke hadde den klart å laste så mye data på den tiden heller. Men nye veier var på kartet.  Jeg har ikke satt meg inn i detaljene, men bare ser at det virker på min bil 

Jeg  har ingen problemer med cruise-control på bilen når jeg bruker tilhenger. Men etter jeg har brukt båthengeren der lysene er frakoblet, så funker ikke CC før jeg har skrudd av og på tenningen, selv om jeg ikke har hengeren bak lengre. Ligger inne med feilmelding på at baklys ikke virker, noe som er naturlig når det er tatt av hengeren.  Løsningen er å stoppe bilen og starte på nytt samt sørge for at tilhengerens lysanlegg er OK. Det siste er jo uansett en bra ting

Systemet laster ikke ned hele kartet på nytt, regner med det bare er endringene i kartet som oppdateres.  Har ikke sprengt min datagrense på 15GB pr mnd. Akkurat hva som forandres er ikke alltid så lett å se, men ser jo at nye veier oppdateres. På min forrige bil kostet det bare 7000 for å oppdatere kartet (BMW). 

Jeg bare sørger for at bilen er oppkoblet til internett. Så er det bare å oppdatere fra menyen til GPS'en.  Kan gjøre det så ofte en gidder. Er ganske ofte oppdateringer faktisk. 

Jeg ser ikke hva det koster,  sjekker bare volum for å se forbruk. Blir bare uvel av summen....

På 19.11.2017 den 23.23, Core2Duo skrev:

Slenger meg på denne jeg også! På vinteren så er det så og si kjørelys konstant. Ellers på sommeren når jeg fortsatt syntes det er alt for tidlig med hovedlys, ja da vipper jeg bryteren over på parklys, og aktiverer grøftelysene. 

Hva i alle dager er problemet?  Det eneste som er ille er for lite lys. 

• Min står på venstre side bak, i sideveggen, ser en slags luke.

Sikkert brudd i en kabel eller en føler som har kilt seg. 

Når man kjører på svingete mørke veier i regnvær, så er det alt for tregt. På fjellet i snø er det nok ikke det samme behovet.

Jeg kjørte en BMW tidligere, det fungerte 100%. Skoda sitt system er kanskje på 35% i forhold. 

Jeg kjøpte et brukt originalstativ på Finn. Veldig fornøyd med den enkle greie monteringen. Sikkert ikke like smekkert som de peneste, men mesteparten er uansett inne i takboksen.