Gå til innhold

Tor2r

Æresmedlem
  • Innlegg

    912
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Innlegg skrevet av Tor2r

  1. 2 timer siden, Ingebrigt skrev:

    Og på vår første ferietur til Lofoten sommeren 2010 med den bilen, så var det en fryd for passasjerene å kunne kikke på de flotte fjellene gjennom glasstaket.

    Ja det er noe jeg glemte å si. Er så sjeldent jeg har voksne i baksetet. Men de gangene det skjedde og det var noe å se ute så kommenterte nesten alle at det var så flott å se ut!

  2. Min forrige bil (Hyundai i40) hadde panorama tak, dette var første gang for meg og jeg syntes det var kjempeherlig i begynnelsen. Lys og romslig kupé. Lufte med luka osv.

    Etter hvert... vell.. da første barnet kom var gardinen eller hva jeg skal kalle det hele tiden lukket pga unge som fikk sol i øya eller bare skulle ha det mørkt. Det knirket MYE om vinteren. Det var bedre å kjøle ned bil med AC enn luka. Det dugget også mye! Støy fra luka over 50 km/til. Jeg bor på landet og farten er som regel over det.

    I nåværende bil har jeg ikke panorama eller luke og savner det ikke nevneverdig. Likte som sagt den store romfølelsen man fikk, men klarer meg fint uten. 

    Som Superb III sier så er nok meningene mange. Du har nå møtt to som ikke er fan av det og snart kommer sikkert to som elsker luke ?

  3. Velkommen Chrwith!

    Snasen bil du har fått deg der!

    Selvom jeg selv ville valgt oppvarmet frontrute så har du jo tatt med MYE MYE utstyr ja! :D Skal sies at jeg klarte meg godt uten oppvarmet frontrute før jeg fikk det, så det er jo ikke noe must egentlig :) Men er det ikke sånn det er at når man først har hatt en ting så klarer man seg ikke uten ?

  4. Dette ser veldig bra ut! Tror nok du merker god forskjell fra den bilen du har i dag ja! :)

    Ikke se bort i fra at du plutselig får bruk for hengerfeste kun kort tid etter nye bilen er på plass!

    Har tidligere ikke hatt mye bruk for henger selv, men endte til og med opp med å kjøpe henger i tillegg :D

    Kunne leid mange hengere for prisen, men er fryktelig greit å ha! Slenger ting og tang som skal kastes oppi der og kjører avgårde når den er full. Greit sted å mellomlagre ting :)

  5. Hei og godt nytt år alle medlemmer og lesere!

    Har dere noen "nyttårsforsett" relatert til en Skoda modell eller din egen bil? Ny bil, modifisering av din bil, nye felger, foliere, skrote, ikke krasje mer, etc? Kom med dine uhøytidelige eller dønn seriøse planer for 2017! 

    Her kommer min:

    Skikkelig prøvekjøring av Kodiaq når den ankommer Norge til våren. Klaffer alt må ting vurderes om man kjøper med en gang eller kanskje venter på fremtidige løsninger (hybrid, utstyr etc)

  6. Her er litt info om ny Scout som kommer rundt mai.

    Nå er det klart for en midtlivs-oppdatering av Octavia. Det er snakk om en rekke endringer, både utenpå og inni. Nå kommer disse også til "offroad-utgaven" av Octavia, Scout.

    Beskytter mot skader

    Med høyere bakkeklaring, firehjulsdrift og en rekke smarte løsninger er den svært godt tilpasset det norske markedet.

    Nå kan Scout også leveres med kombinasjonen 2-liters dieselmotor på 150 hk, 4x4 og DSG-automat, det kan nok fort bli det mange norske kunder vil gå for.

    Scout har den fått samme store oppgradering som resten av Octavia-familien. Det betyr blant annet et mer karakteristisk panser, ny front med bredere grill og ekstra lys, dessuten adaptive LED-lys.

    De sølvfargede panelene foran og bak bidrar til det tøffe uttrykket og beskytter samtidig mot skader. Plastdeksler under hele bilen beskytter ytterligere mot skader ved kjøring i tøft terreng.

    Offroad-funksjon

    Firehjulsdriftsystemet med en elektronisk styrt hydraulisk flerplateclutch skal sørge for maksimalt veigrep i alle situasjoner.

    Nye Scout er også utstyrt med elektronisk differensialsperre på både for- og bakakselen. Dette bidrar ytterligere til sikkerheten og komforten uavhengig av føre. For tryggere kjøring i tøft terreng kan bilen også leveres med en offroad-funksjon. Denne vil sørge for at farten holdes konstant, uten at sjåføren trenger å bremse.

    Skoda er gode på smarte interiørløsninger. Det gjelder også Octavia Scout, og blant funksjonene man finner i bilen er et oppvarmet ratt og seter med en Thermo-Flux-funksjon som fra tid til annen øker gjennomstrømningen av luft i setene og på den måten gir økt komfort.

    Les mer: http://www.tv2.no/broom/8817563/

×
×
  • Opprett ny...