Espen

Ja da.... Ble bra dette, synes jeg. Jeg fikk med parkeringsassistent. Forhandleren sa at det var for at det skulle gå fortere. Fikk det med uten ekstra kostnad 😊

Erfaringene fra Møller tilsier jo at man bør ta bile av alt. Ta bilde av beskjedene/oppdateringene i tilfelle problemer… Burde selvsagt ikke være nødvendig, da…

Jeg har bestilt en iV80X Sportline som skal komme til meg i okt. Så det er nok for sent for meg. Jeg ville ikke bestilt RS, men vanlig utgave, dersom jeg skulle bestilt. Coupe er en nydelig bil. Jeg synes den ser finere ut enn den vanlige.

Dette spørsmålet leste jeg et annet sted: Hvorfor har Enyaq iV80 forskjellig dimensjon foran og bak? Er det bare for utseende? iV50 har 18" og smalere dekk, så dersom du kan sette de dekkene på iV80, så får du vel lenger rekkevidde? Og så må du ha riktig lasteindeks.

Høres bra ut. Jeg kommer til å gå for dette jeg også når jeg får bilen....

Så kult. Hvor gjorde du det? Jeg har skjønt at det kan gjøres flere steder. Hørte du mye musikk i Enyaqen før du installerte slik at du kunne sammenlikne?

Ja, jeg liker den. Men jeg ville gjerne hatt versjonen som ikke er RS. Det er ikke viktig for meg med RS. Uten RS blir det mer valg i interiøret. Det åpnes for salg av RS først. På videoen så sier Skoda at du kan bestille nå, men i Norge så sier de at salget åpner rett etter påske.

Et lite glimt av interiøret på Coupé utgaven. Det kan virke som om man kan velge hvilket interiør man vil ha. I motsetning til i Sportline utgaven. Fra andre bilder uten kamuflasje på fronten, så ser man at det er sorte detaljer på frontstøtfangeren og lakkerte dører helt ned.

Denne bilen blir utrolig tøff. Smarte linjer med god komfort. Jeg må se om jeg kan få byttet bestillingen min… https://www.elbil24.no/nyheter/skoda-enyaq-coup-naermer-seg/74185901 https://bilogmotorbloggen.no/2021/10/04/provekjoring-skoda-enyaq-coupe-prototype/amp/

På min Kodiaq måtte jeg låse opp og registrere meg på nett. https://shop.skoda-connect.com/articleOverview Dette gjøres for ett år av gangen. Når jeg nå skulle bruke parkeringsvarmeren for første gang denne sesongen så virket det ikke. Da hadde abonnementet gått ut, og jeg måtte på nett for å fornye for ett år til. Dette koster penger for meg nå, men første året var dette gratis. Kanskje du kan prøve linken, @Audun84, og se om det hjelper noe som helst...? Jeg måtte trykke på en liten link under navnet på bilen som heter "Lisenser" (veldig liten og svak skrift) for å komme inn og kjøpe pakken med oppvarming av bil.

Det viser seg dessverre at Skoda sliter med noen slike feil som du viser til her, @Audun84. Jeg tror selvsagt at Skoda fikser dette snart. Feilene er jo irriterende nok, men heldigvis er det jo egentlig ikke alvorlige. Men det skal jo ikke være noen feil på nye biler.

Gratulerer med ny bil. Hvordan utstyr valgte du?

Fikk du flere typer ferdige "set ups", slik at du kan velge flere typer ludfiler? Enkelte forsterkere har Tale, Rock, Pop som ferdige oppsett i equaliseren. Kan du fremdeles justere bass, mellomtone og diskant akkurat slik du vil? Jeg har bestemt meg for at jeg også skal ha et slikt anlegg.

Høres bra ut dette. Jeg tenker at Enyaqen er ganske tung med vekten godt fordelt. Slik at bakhjulene får godt med vekt og da tror jeg ikke det blir så utfordrende med vinterkjøring.

Ja, det er nok det. Dessverre. Jeg viste det heller ikke før jeg fikk bilen. Hadde tenkt å bruke den til musikk og lydbøker.

Mange takk, @Superb lll Jeg er veldig fornøyd med valget. Jeg tittet rundt på iD4, EV6, Ioniq 5 og Tesla Y, men synes selv at valget var ganske enkelt. Det er mange problemer for alle produsenter, men jeg regner med at ting løser seg litt og at produsentene klarer å spise opp litt av det tapte på ventetiden. Jeg er ganske overbevist på at jeg får bil i begynnelsen av august neste år👍

Ja, det er lenge. Forhandleren mener at jeg skal få bil til begynnelsen av august 2022. Det er håpløs lang ventetid, og jeg skjønner jo at enkelte sier opp kontrakten. Andre blir jo skremt fra å i det hele tatt bestille. Heldigvis er det lenge til jeg skal butte bil.

Jeg har nå en Kodiaq TSI DSG 190HK 4x4som firmabil. I august 2022 så må jeg bytte firmabil. Jeg vil ha en bil jeg setter meg inn i og ikke ned i. Dette blir den mye firmabilen: ENYAQ SPORTLINE iV 80X 77 kWh 265 HK Kr: 520.680 Utstyret er som følger: Klimapakke pluss - 0,-kr // Oppvarmede seter foran og bak // Oppvarmede spyledyser på frontruten // 3-sone klima og oppvarmet frontrute. Komfortpakke pluss - 0,-kr // KESSY Full nøkkelfri betjening av alle dører // Phonebox med trådløs lading // 3-sone klima og oppvarmet frontrute // Sun Set, ekstra mørke ruter bak // Sensorstyrt elektrisk bakluke Parkeringspakke 0,-kr // Parkeringssensor foran // Parkeringssensor bak // Ryggekamera med spyler Førerpakke sport pluss - 7.700,-kr // 3-eket sportsratt med varme // Reku-paddles, // DMS // Hands On Detection (HOD) // Progressiv sportsstyring // Adaptivt understell DCC (ikke sportsunderstell) Jeg hadde DCC på min Superb og det likte jeg. Supert med komfort i byen og på motorveien. Herlig med sport på svingete landeveier. Fint med normal på ordinær kjøring. Dette var såpass bra at jeg vil ha det igjen. Lyspakke pluss - 7.000,-kr // Full LED Matrix hovedlys med lyktespylere // LED kjørelys, utvidete LED baklys // Crystal Face. Den lysende grillen var såpass stilig at den må jeg jo ha. Infotainmentpakke - 0,-kr // Navigasjon med Infotainment Online 3 år // Prediktiv cruise control. Testbilen jeg testet hadde HUD. Det synes jeg var fint. God oversikt og fin info rett på ruta. Alt jeg trengte av info var rett i synet. Rett i synet var også gjenskinnet av den pianolakkerte lista/skjermen/leveggen som skulle skjule "hullet" i dashbordet, som er plassert på dashbordet. Sola skinte på denne og reflekterte mye. Først rett fra denne lista og inn i øynene mine, og fra lista og opp i vinduet slik at det ble enda mer gjenskinn. Dette skal jeg ikke ha. Det andre med info o.l. trenger jeg ikke da jeg har Apple CarPlay, og bruker Google maps som navigasjon og får all info der. Predictiv cruise control vil jeg heller ikke ha deler av. Dette hadde også min testbil. Det høres kjekt ut, men problemet er at bilen sitter med gammel info om fartsgrenser. Så på E6 sør for Hamar så ligger jeg og cruiser i 110 km/t og plutselig så senker bilen farten ned til 90! Ganske kraftig... Dette skjedde flere ganger. Det tok litt tid før jeg skjønte hva dette var og fikk skrudd det av. Veldig ubehagelig opplevelse. Assistentpakke pluss 0,-kr // Lane Assist med nødassistent og køassistent // Side assist (blindsonevarsling) // Proaktiv passasjerbeskyttelse // Travel Assist 2.0 og Emergency assist Familiepakke - 4.200,-kr // Elektrisk barnelås på bakdørene // Mekaniske solgardiner bak // 230V uttak (50Hz, 150watt) // 2 USB-C i baksete Bagasjeromspakke - 3.800,-kr // Variabelt gulv // Knapper for nedfelling av baksete Metallic lakk/Perle-effekt Det blir Artic silver. 6.600,- kr ŠKODA Sound System med 10 høyttalere og subwoofer kommer jeg ikke til å bestille. Jeg hadde Canton i Superben min og var superfornøyd med det. Jeg har Canton i Kodiaqen min nå og er ikke fornøyd. Det er skikkelig midt på treet. I Ålesund ligger det noe som heter Bass Brothers. https://www.facebook.com/bassbrothersas Slikt anlegg skal jeg ha. Det koster noe mer enn SSS 10.000,- kr og 1.500,- kr for å sette det inn. Dette kan tas ut igjen og monteres på en annen bil siden. 11.500,- kr. De har fått en avtale med et firma på Østlandet nå. Ekstra lydisolering hørte jeg med selger om. For det fant jeg ikke i prislisten, men det var heldigvis standard. Dette er en firmabil og passasjeren kan fint stille inn setet manuelt. Jeg bruker bilen 90%, og vi kjører ikke veldig mye privat. Nå høres det veldig godt ut med massasje og for meg som kjører 60.000 i året så kanskje det hadde vært en god idé? Jeg testet dette litt og fant ut at jeg synes ikke dette er verdt prisen Tilhengerfeste, foldbart. Det må jeg ha. Også i jobben. 9.900,- kr Skvettlapper, foran og bak. For at det ikke skal bli så møkkete og slitt i lakken. ca 1.300,- kr Det andre synes jeg ikke er så viktig . Delingsnett høres fint ut, men nakkeputene tar i mot mye dersom det skulle være aktuelt. Det er ikke så stor åpning over setene bak. Små ting blir aldri plassert slik at det utgjør noen fare Da blir totalprisen ca kr: 561.000,- +11.500,-kr for lydepakken. Dette er uten vinterdekk, da leasingselskapet ordner det.

Jeg hadde store problemer med DAB dekningen med min 2020 Kodiaq helt fra jeg fikk den. Etter mye klaging til leverandøren så byttet de en «DAB forsterker» som sitter på siden av bakvinduet i bakluka. Inne i karmen. Etter at denne ble byttet så ble det en helt ny verden 👍 Kanskje din slik «forsterker» nå har blitt ødelagt?

Hei, alle. Jeg tenkte at det skulle være mulig å kunne koble på en ekstern CD-spiller i USB porten og spille det av under tilkoblet media. Det gikk ikke. Det fungerer dersom jeg putter inn en minnepinne. Spilleren blir registrert, slik at USB 1 kilden blir hvit og aktiv. Men da jeg trykker på den, kommer det opp at det er feil USB1 kilde. Er det noen som vet hvordan jeg får spilt av CD’er? Vedlagt er bilde av spilleren dersom det hjelper noe…

Et av problemene jeg hadde på Superben og har på Kodiaq er at speilet inne i bilen er for langt ned i frontruta. Jeg synes at speilet godt kunne vært plassert nærmere taket. Noe av trafikken fra høyre forsvinner litt bak speilet synes jeg. Spesielt dersom det er bakke i tillegg. Det er ikke helt flatt der jeg ferdes 😂 Jeg synes også det er behagelig å sitte høyt i setet. Kontra det å nærmest ligge lavt å kjøre… Jeg tipper jo at Enyaq har samme «problemet». Det får jeg sjekket ut nærmere nå som jeg skal prøve den en stund.

Jeg skal ha Sportline på hjemlån i dag til i morgen. Henter den før kl 16 og leverer den i morgen kl 13. Da får jeg testet den litt i jobb. Gått inn og ut maaange ganger. Det blir spennende med sportssetene om det er for høye vanger. Kjøre litt i byen på flere steder. Da får jeg prøvd utsyn skikkelig. Skal også teste DCC på grusvei og motorvei. Jeg var veldig fornøyd med det på Superben jeg hadde. Jeg liker Sportline også fordi det ikke er så mye sort plast på karosseriet. Jeg vil ha Artic Silver og det blir fin kontrast med Sportlinens sorte detaljer. Uten så mye sort plast nederst på karosseriet.

Ha ha… Ja. Det er helt riktig. Jeg går for iV80X Sportline som nevnt før. Men jeg behøver ikke bil før om ett år, så jeg kan jo vente. Litt kortere rekkevidde, men jeg tror det blir ubetydelig i den store sammenhengen. Best å lade når du kan, og ikke når du må.

Dette med CarPlay er min holdning også. Derfor utgår pluss pakka her. Kona kan stille setet selv, så det blir ikke noe pluss her heller. Førersetet er likevel elektrisk. HUD vil jeg heller ikke ha. Ikke for at HUD ikke er kult, men fordi jeg synes gjenskinnet av den sorte pianolakk «veggen» skaper for mye irritasjon. Men dette er jo helt klart en smakssak. Dersom du ikke velger sensorstyrt bakluke, så blir den helt manuell. Min Kodiaqsensor virker 8 av 10 ganger. Men jeg blir stadig flinkere. Ett spark, rett inn under skiltet og ett skritt bakover vekk fra luka. Pleier å gå bra.

Min Kodiaq har akkurat runda 120000 km nå. Skal på service på neste tirsdag. Jeg skal ha den ett år til før den skal buttes. Da har den gått 180000. Heldigvis så er det firmabil med leasing, så dette blir ikke mitt problem. Hvor mye du kan få igjen for din er jo nærmest umulig å si. Det kan jo være greit å høre hva forhandler kan gi, og deretter legge den ut for salg endel over denne prisen. Så kommer sikkert de som er interessert til å prutte, og da vet du jo hvor langt ned du kan gå før du kan selge den til forhandleren i stede. Dette gjorde jeg med Superben min for noen år siden. Jeg fikk solgt den for noe mer enn det forhandleren ville gi. 550.000,-kr for en iV80, da har du jo godt med utstyr 👍😊