Sjåføren

40 minutter siden, Octavian skrev:

Hei alle sammen, venter på levering av Octavia neste måned. Jeg har bestillt en 1.8 TSI Style 4X4 med badroad.

@Sjåføren bad road octaviaer blir levert med 16" hjul? Selger sa at det blir 17" Teron som standard. Har bestillt reserve hjul også og det står reservehjul til 17" og 18" Alu!

Gled deg! Jeg fikk beskjed om at hvis jeg skulle ha bad road så kom bilen med 16 toms felger, dette var seint 2014 når jeg kjøpte. Det er kanskje endret i dag. Jeg tok ikke bad road, men der er tilfeller at jeg ser at litt mere bakkeklaring kunne gjort seg. Spesielt når snøplogen svinser rumdt og legger igjen skikkelige kanter i kryss og rundkjøringer, samt når det ligger store saltsørpeklumper fra lastebiler midt i vegbanen. Men det er litt ekstra selvforskylt for min del, jeg har en ekstra spoiler foran som er en smule utsatt. Ellers synes jeg den gir en mye penere front......

Fine biler ja!

Ramme og leppe er fra Superskoda.com. Kjøpt sammen med nybil, og montert av min lokale Skodaforhandler. Ingen foilering, rammen er kjøpt ferdig lakkert i Satin Black og er visst litt tricky å skifte (enten å brekke løs den gamle, eller demontere støtfangeren). DTM spoileren kommer ulakkert og bør lakkeres for å være pen. Den kommer med lim og skruer, og skal være forholdsvis enkel å montere. Min er bare festet med skruer.

Jeg har ikke foliert de blanke vinduslistene mine, men har vurdert det. Jeg har kanskje forsonet meg med dem, de står på en måte til de blanke feltene i sommerfelgene.

Edit: den fake eksospynten er Milotec, kjøpt på

http://www.cars-equipment.com/www/en/shop/skoda-octavia-3/?shop_order_by=&shop_order_direction=&pagination_step=&page=1

Det er plastiik og tar seg best ut på avstand. Superenkelt å montere, to skruer opp i en recess i bakfangeren. Jeg tilpasset den noe og brukte litt montasjelim.

Hva som gjør at en bil sporer er ikke alltid så åpenbar. Det kan ha med dekktypen å gjøre, men også med bredden på dekkene og hvor stor bil de sitter på. Man kan også få sporing dersom dekk og felg ikke matcher, som ballongformede dekk på smale felger, eller med 'strekk' i dekkene (for bred felg og lav profil). Vinterdekk med skarpe hjørner kan ha en tendens til å klatre mer på sporete vei enn sommerdekk.

På din bil vil dekkene har samme bredde på 18 og 17 tommere, og felgene er tilpasset størrelsen på dekkene. Så du vil nok ikke få noe særlig sporing uansett, hvis det ikke er veldig dype spor i asfalten.

Men hvis du ønsker å gå for 17-toms i stedet for, så er det bare å ringe forhandleren i morgen. Forhandleren mottar en bekreftelse fra fabrikken om produksjonsstart, og en dato etter bestilling som er siste frist for endring. Det har med logistikken for innbestilling av de forskjellige delene til din bil, og monteringen på samlebåndet. Gjelder nok for dekk og felg også, for fabrikken har ikke lagret deler, de kommer inn fortløpende rett før de skal monteres.

Lykke til!

Tar å vekker til live denne tråden, og får den på rett spor igjen (dekk og felg).

Jeg har altså en 2015 Octavia 1,8 TSI 4x4 og ville gå for noen felger som ingen andre har (eller hadde når jeg kjøpte bilen). Det er altså 17 toms originale Skoda-felger, og finnes som Yeti-tilbehør. DE heter Blossom Black og er 7" brede og har ET45. Jeg hadde ikke sett dem 'live', så det var litt gambling. Matterhorn var et alternativ, men det var flere som allerede hadde dem.....

Felgene som kom med bilen ble da vinterfelger, og Dunlop sommerdekkene i 225/45-17 ble lagt over.

Knall bil! Du blir sikkert fornøyd med den og hjulene du har valgt.

Det er bare marginalt forskjell på 225/45-17 og 225/40-18. Et dekk med 40-profil vil ha 12 mm mindre høyde og ha stivere dekkside. Derfor vil det være mindre fleksibelt og "være mer sporty" og "ha mindre komfort". Men det er marginalt. Men dekkmerke kan faktisk ha mer å si enn selve profilhøyden. Faktisk kan et dårlig 18-toms dekk være mykere og ha dårligere oppbygd dekkside enn et godt 17-toms dekk. På grunn av mindre avstand mellom felg og bakke, KAN en skarp dump slå gjennom og ødelegge både dekk og felg. Til mindre avstand, jo mer sjanse for at det skjer, dårligere dekk har større sjanse enn gode.

Går du fra 225/40-18 til 205/55-16 vil du merke forskjell, også fordi det er et vinterdekk med mykere gummi. Du har høyere gummi på dekksidene, de vil "flekse" mer og oppfattes som mere komfortable. Du får ikke dårligere kjøreegenskaper, men du vil kanskje få en litt mindre kontant følelse i aktiv kjøring i svingene. Det har vel kanskje mindre å bety på vinterføre?! Vi snakker om marginer her, og dekkets grep er der uansett.

Jeg har 3 forskjellige hjulkombinasjoner på min: 225/45-17 sommer, 205/50-17 pigg, og 205/60-16 piggfritt. Alle er kjempegode alternativer til sitt bruk, og passer til både min bruk og til bilen. Jeg har ikke vurdert 18-tommere, for dyrt, for stivt, Ingen hensikt for meg, så sporty kjøring blir det aldri at jeg får utnytta det som er innebygd i dekkene. Kommr meg sikkert aldri på Nurburgring med bilen.....

Det er riktig at det virker lite med "bare"  1400 ccm motor. Men å basere et råd KUN utifra motorvolum er helt feil, spesielt når man ikke har prøvd. Mange her har sagt at Superben virker undermotorisert, men se på tallene: det er snakk om 150 vs 180 hk. 1,4-motoren er lettere enn 1,8 TSI, fullt moment på 250 Nm og flat kurve mellom 1500-3500 o/min. Toppfart 218 km/t og 0-100 går på 8,9 sekunder. En tilsvarende motor i Octavia er skrytt opp i skyene, og den er ca 80 kg (altså én person) lrttere. Dessuten har 1,4 'n i Superben den mest moderne versjonen med ACT, dvs sylinderkutt. Et system for å kutte ut bensintilførselen til to sylindre hvis det ikke er behov for kraften. Det er helt sømløst og ingen merker noe som helst av det, annrt enn at det sparer bensin.

Så ikke avskriv 1,4 TSI'n. Selv om man alltid har lyst på mere krefter, så er det kanskje mer enn nok. Prøv hvis du kan og vurder utifra behov, lommebok og ønsker. Bil er dyrt og noen kan ønske å putte på mere utstyr enn å ta en motorsterkere variant.

1 time siden, tobor skrev:

Jeg har ikke noen erfaringer. Men det er ikke noe å tjene på å kjøpe på Ebay når en tar hensyn til norsk moms. Det tyder på at den norske prisen er grei nok.  

Nei, liker ikke å handle på Ebay, men det er litt lite utvalg/begrenset med butikker i Norge og jeg er usikker på priser vs. kvalitet. Så det hadde vært kjekt å få litt innspill fra andre som har kjøpt, montert og brukt dashbordkamera. 

Nytt år, nye sjanser og planer!

Jeg vurderer dashbordkamera på Octavia'n. Jeg har tittet på Blackvue DR-450, på grunn av størrelse og plasseringsvennlighet. Men er veldig usikker på om 1300 er riktig pris, og om det er "value for money".

Noen som har og kan komme med erfaringer og tips?

Hm, mye gammelt nytt der. Det negative: den stygge (personlig mening) plastkassen i fronten og den rare nye grill/lyktefronten er fullstendig not-go for meg! Min betegnelse er midtlivskrise, ikke oppgradering!

Det positive er elektroniske diff.sperrer (er sikkert ment differesialbremser som styres av elektronikk), offroad-funksjon (burde vært standard på Scout) og varme i ratt.

Ellers er det en knall bil.

Gratulerer, super kombinasjon! Vurderte likedan selv, men endte med "vanlig" høyde. Kanskje mest fordi bad road kom med 16" hjul. Ser nå at bad road har sine gode sider. Ekstra høyde er en ting, men den ekstra beskyttelsen under er kanskje enda viktigere.

Gi oss noen flere detaljer om bilen da.

9 minutter siden, Tor2r skrev:

Veldg godt resultat ja! Blåfargen gjør seg godt!

Og en viktig ting er jo det at det blir enklere å holde rent!

Blåfargen er fin ja, men krevende. Det viser ganske fort veistøv og skitt. Prøver å vaske ukentlig, så sant det er mulig.

10 timer siden, Tor2r skrev:

Ja det var litt forskjellig jeg kjente igjen der ja ?

Greit å få en skikkelig overhaling av lakken innimellom! Gjør godt for sjela!

Ja, det er helt sikkert! Bra for sjela og bra for bilen. Trodde ikke at den skulle få en sånn dybde i lakken. Og enkel å holde ren.

4 timer siden, Tor2r skrev:

Hei og velkommen!

Flott bil!

Er det en sakseløfter du har i garasjen din der?? Du har ikke tilfeldigvis skrevet om byggingen av garasjen din på et annet forum? Virket så kjent med den løfteren...

Ser jo at du er detailer, med lampa der  hvis jeg ikke ser feil..eller at bilen er i en annens garasje

Takk takk.

Nei, det er ikke min garasje, og jeg er heller ikke detailer. Jeg har vasket, polert og funnet stor glede i å holde bilen glansfull og ren. Men i år ville jeg ha en skikkelig oppstrammer av lakken og litt ripefjerning, og fikk profesjonell hjelp. Så på siste bildet er bilen på "spa", en veldig dyktig detailer i området her. Hvis du drar kjensel på garasja, så finnes en byggetråd på DCN, ja. Skulle hatt en sånn selv, den er helt rå.

1 time siden, Superb lll skrev:

Hei og velkommen @Sjåføren, hyggelig med flere medlemmer, og artig at du også viser frem bilen din  

 

Synes at du liker å ordne og «personalisere» bilen din slik du vil ha den, høres ut som et veldig bra valg med bensinmotor når du ikke kjører noe mer enn det du nevner her.  Ser fin ut denne bilen her  

Fin og relativt kvikk motor, og sikkert meget praktisk med 4x4 også. Kunne gjerne tenkt meg 4x4 jeg også, men dessverre så finnes ikke den kombinasjonen i Superb, kun med en motor jeg synes er for liten, og med en motor som ikke passer økonomien min.............. Jeg har den samme motoren som deg og jeg valgte også det pga lite kjøring og en del småkjøring, men akkurat dette året så ser det ut til at kjøremønsteret har forandret seg litt for min del, for nå har jeg passert 19.000km på ca 8,5 mnd, og det er vel tegn på at en trives i bilen..........  

Ja, det er blitt endel Octavia'er, så det er litt gøy å tilpasse bilen. Har prøvd å holde å få et sort kontrast-tema, med innslag av rødt. Men vinduslistene er blanke, enda. De står egentlig greit til sommerfelgene, som er sort med blanke kanter. Jeg syns at de helsorte felgene "forsvinner", det kunne like gjerne vært sorte stålfelger (nesten da). 

Og motoren: en perle! Godt drag på alle turtall, og kjapp med et snerr over 4500. Nå kunne de strengt tatt hentet mere hester og moment ut av den, men den var godt tilpasset norske avgifter. Nå er det vel ikke mere effektavgift, og det kan virke som om den er på vei ut (på Kodiaq så blir det vel en 2-liter som har 180 hk). Litt artig at bilen har en potte på hver side, mens diesel-RS'n har én med fake eksosutløp på høyresiden, en versjon som skal være sportsutgaven. Men nå er eksosutløpene dessverre skjult på 1,8, Skoda er litt diskré på den måten, selv om det ryker på begge sidene......

Min første post her, så det er kanskje greit å starte med en liten presentasjon av bilen min. Jeg kjøpte den ny for to år siden, og har kost meg hver eneste gang jeg har kjørt den. Det er min første helt nye bil og den har stått til alle forventninger, og mere til. Kombinasjonen med 1,8 literen, DSG og Haldex er bare helt genial. Siden jeg bare har en årlig kjørelengde på 10-12000 km, så skulle det helt klart være bensin. Litt høyere drivstoffpris og litt mere forbruk er helt ok, totalkostnadene blir nok ikke langt unna diesel uansett, over tid. Iallefall ikke slik som politikerne styrer på.....

Tilbake til bilen, ordentlig blå skulle den være. Noe ekstra har jeg jo valgt (uten å nevne alt), vinterpakke med Webasto, oppvarmet frontrute, varme i bakseter. Elektrisk stoljustering, sportsratt m/gearing, delskinn og parkeringsassistent gjør føreren glad. Litt ekstra pynt har bilen også fått, sort grill og speil, spoiler foran og bak, rød gearkule, tilpassede solgardiner, sorte sommerfelger og litt plastikkpynt i hekken.... ja litt tant og fjas. Diverse annet praktisk har jo kommet på også, understellsbehandling, panserløftere, sportsfilter, led-lys i bagasjerom (veldig bra lys) og skvettlapper foran og bak.

Litt bilder: