Kjølevifte

[Sveaa]

Hei , noen som har opplev at kjøleviftene starter og går på fullt på kald parkert bil (octavia 08 2,0tdi)  må ta ut sikring for å stoppe de ellers går batteri tomt fort.  De Stopper når jeg slår på tenninga og virker normalt ved kjøring.

Var på verksted i dag, ingen feilkoder de sjekket alt som har med viften  og gjøren, og fant ingen feil. Så verksted mente at nå var det greit, da jeg skulle hente bilen var batteriet flat pga viftene hadde gått på fullt😂 så har fortsatt samme feil og vet ikke hva jeg skal gjøre😡   Må bare fortsette å ta ut sikringen.

[Gjest]

Var du på merkeverksted?

[Sveaa]

Ja va på Skoda i Namsos

[Gjest]

Da har de gjort en dårlig jobb, det er jo helt klart noe feil. Jeg ville dratt tilbake å klagd. 

[Tormoen]

Hei. Dette har jeg opplevd ja, på min superb 16 mod.   kjølevifte starta plutselig på kald motor,og det tappet batteriet 2 ganger. Møller Stjørdal fant ut at det var en feil med et rele', noe som var en kjent feil. 

[Sveaa]

Kobla fra ledningene til vifta nå, da hører jeg det klikker i ett relé hele tiden, så blir tilbake på verksted mandag.

[Sveaa]

17 timer siden, Tormoen skrev:

Hei. Dette har jeg opplevd ja, på min superb 16 mod.   kjølevifte starta plutselig på kald motor,og det tappet batteriet 2 ganger. Møller Stjørdal fant ut at det var en feil med et rele', noe som var en kjent feil. 

Du har ikke dele nr, og hvilket relé det var? 

[Hålger]

På 25.10.2019 den 17.02, Tormoen skrev:

Hei. Dette har jeg opplevd ja, på min superb 16 mod.   kjølevifte starta plutselig på kald motor,og det tappet batteriet 2 ganger. Møller Stjørdal fant ut at det var en feil med et rele', noe som var en kjent feil. 

Hva heter releet de bytta?? Delenr for eks.

[Are]

sliter med dette på en gammel traver også, har bytta ut hele vifta for 4 mnd siden.. men nå tapper den batteriet flatt gjerne midt på natta... skal sjekke det reléet.. tror det er i sikringsboks i motorrom

[Are]

nei, var ikke reléet for det er i vifta, fant en sikring til drivstoff systemet som stopper vifta.
så løsningen ble bryter inne i bilen med sikring på der for å stoppe den.

sikringen var:etter denne siden versjon 3:

https://fuse-box.info/skoda/skoda-octavia-mk2-1z-2005-2008-fuse-box-diagram

F24

Activated charcoal filter, exhaust gas recirculation valve

10amp