Gå til innhold

Octavia Mk III

Škoda Octavia.  (2013 - 2020)

276 emner i kategorien

  1. Seteminne-funksjon førersetet

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 3 svar
    • 2k visninger

  2. Front assist og acc ikke tilgjengelig - Skoda Octavia 2016 modell

    Av mkvassh,
    • 2 svar
    • 6.2k visninger

  3. Motor blir ikke varm, kjølevæske specified value -48

    Av Sven,
    • 2 svar
    • 2.7k visninger
    • KAS
    • KAS

  4. Bytte Turbo 180hk Bensin 4x4

    Av Octavia 2017 4x4,
    • 3 svar
    • 2.6k visninger

  5. Glødeplugger

    Av tomskoda,
    • 1 svar
    • 1.9k visninger

  6. Fra elektrisk til manuell bakluke?

    Av EiSvIn,
    • 0 svar
    • 1.1k visninger

  7. Parkeringsvarmer starter ikke

    Av Steinrawr,
    • 3 svar
    • 3.6k visninger

  8. 1.6tdi starter ikke

    Av olav.negard,
    • 0 svar
    • 1.8k visninger

  9. EPC lampe

    Av mhenriks,
    • 0 svar
    • 1.4k visninger

  10. Hvis man skulle hatt bedre lyd

    Av Octavia10,
    • 2 svar
    • 1.8k visninger

  11. Remontere cover baksete.

    Av SondreRE,
    • 0 svar
    • 860 visninger

  12. Klirrelyd fra understell?

    Av tomskoda,
    • 1 svar
    • 1.4k visninger

  13. Ledbar

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 0 svar
    • 959 visninger

  14. Frontlippe

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 0 svar
    • 871 visninger

  15. Frontlippe

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 0 svar
    • 670 visninger

  16. Feilmelding

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 0 svar
    • 2.1k visninger

  17. Feilmelding

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 0 svar
    • 1.9k visninger

  18. Motorstopp

    Av skodajockey,
    • 2 svar
    • 2.5k visninger

  19. Loop i multimedia

    Av MAz,
    • 2 svar
    • 1.1k visninger

  20. Tåkelyspære foran

    Av Per Inge Bjørnestad,
    • 3 svar
    • 1.9k visninger

  • Nyeste emner

  • Siste innlegg

    • jonasbjo
      bytte toppdekselpakning octavia mk3

      Av jonasbjo · Skrevet

      Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • jonasbjo
      Koster det 10k å skifte ballast/styringsenhet? Octavia mk3

      Av jonasbjo · Skrevet

      Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Goldfinger
      Vurderer kjøp

      Av Goldfinger · Skrevet

      Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Goldfinger
      Lyktespyler venstre

      Av Goldfinger · Skrevet

      Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Goldfinger
      Koster det 10k å skifte ballast/styringsenhet? Octavia mk3

      Av Goldfinger · Skrevet

      Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
×
×
  • Opprett ny...