Gå til innhold

Enyaq

Enyaq - Skoda sin første elektriske SUV.

82 emner i kategorien

  1. Hjemmelading med Easee etter sotware oppdatering aug 24.

    Av Girkassemos,
    • 1 svar
    • 2.4k visninger

  2. IV80X og HK

    Av Espen,
    • 0 svar
    • 2.3k visninger

  3. Problemer med Apple CarPlay

    Av jorkjar,
    • 0 svar
    • 2.2k visninger

  4. Pad holder til Enyaq Coupe RS

    Av MariusN,
    • 1 svar
    • 2.2k visninger

  5. Utstillingsmodellen på Hamar

    Av Espen,
    • 1 svar
    • 2.1k visninger

  6. Feilmelding etter bytte av høyt bremselys - Octavia stv 2014

    Av TommyS,
    • 1 svar
    • 2k visninger

  7. Hva er det som påvirker og avgjør «B» “maksimal tilgjengelig ytelse»?

    Av Knut1,
    • 0 svar
    • 2k visninger

  8. Holde musikken påslått etter å ha forlatt bilen

    Av Martin Møen Bergland,
    • 1 svar
    • 1.9k visninger

  9. [Løst] Enyaq 80X 2023 - Uling fra bakaksel når kaldt

    Av Kodiaq2019,
    • 1 svar
    • 1.9k visninger

  10. Ladebag stroppet fast under panseret?

    Av Espen,
    • 0 svar
    • 1.8k visninger

  11. Vurderer Maxx eller Advance pakken

    Av Stig1969,
    • 1 svar
    • 1.6k visninger

  12. Enyaq + Tibber + Easee + Smartlading + Grid Rewards = Feiler

    Av tnt1412,
    • 0 svar
    • 1.6k visninger

  13. Ettermontering av HUD

    Av Borger___,
    • 0 svar
    • 1.6k visninger

  14. Skoda connect

    Av Valdresmann,
    • 0 svar
    • 1.5k visninger

  15. Familie og hund

    Av OAM,
    • 0 svar
    • 1.5k visninger
    • OAM
    • OAM

  16. Parkeringsassistent med opplæringsfunksjon

    Av Barnacle,
    • 0 svar
    • 1.4k visninger

  17. Elbil statestikk

    Av RML,
    • 0 svar
    • 1.2k visninger

  18. Ny med elbil, basic spørsmål

    Av Octavia10,
    • 0 svar
    • 950 visninger

  19. Verdt det med merkeverksted?

    Av Herrbrun,
    • 0 svar
    • 936 visninger

  20. Plug and charge

    Av GHA,
    • 0 svar
    • 894 visninger

  • Nyeste emner

  • Siste innlegg

    • jonasbjo
      Koster det 10k å skifte ballast/styringsenhet? Octavia mk3

      Av jonasbjo · Skrevet

      bergen
    • Goldfinger
      Koster det 10k å skifte ballast/styringsenhet? Octavia mk3

      Av Goldfinger · Skrevet

      Hvor bor du da
    • jonasbjo
      bytte toppdekselpakning octavia mk3

      Av jonasbjo · Skrevet

      Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • jonasbjo
      Koster det 10k å skifte ballast/styringsenhet? Octavia mk3

      Av jonasbjo · Skrevet

      Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Goldfinger
      Vurderer kjøp

      Av Goldfinger · Skrevet

      Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
×
×
  • Opprett ny...