Helge

Min bestemor sa som følger: Det er vanskelig å spå, spesielt om framtiden. Bestemor levde i 100 år så antar at det bygget på erfaring ?

Ikke lett å mene så mye om hva det er. Kan være så mange ting, slitteforinger, slitte kuler m.m. Lettere å synse om du har en formening av hvor det kommer fra fremme eller bak høyre/venstre. Er det betydlig bedring i regn vil jeg holde en knapp på at det er en foring.

Fasinerende .-)

Bor på Vestlandet så føre for vinterdekk er nok ikke helt det samme, men jeg har gode erfaringer med Nokian tyres og Haankook. Selvfølgelig uten pigg da det som oftes er våte veier, men blir det kaldt så er det klink is og pigg har jeg ikke kjørt med siden jeg solgte en Passat tilbake i 1999 uten at dette oppleves som et problem. Det må nevnes at Bergenserne er verdensledene mht å salte , noe som gjør at skikkelig vinterføre nesten aldri forekommer. Gode egenskaper mht vannplaning også.

Tolmodigheten er nok større med bil enn båt som er min hovedinteresse. Ferie var bestilt før bilkjøp og jeg tror ikke fristerinnen (kona) ville blitt spesielt imponert over prioriteringen om jeg kanselerte ferie for å hente ny bil. Ventetiden skal jeg fylle med ferie, arbeid samt oppussing hos min yngste datter. Som rein forlystelse planlegger jeg å instalere autopilot i båten. Det krever litt planlegging ikke kjekt å bore store hull i interiøret og ikke ha noe å fylle de med. Så da håper jeg 4-5 uker vil gå som en røyk.

Møller ringte i går den 07.09 og fortalte at bilen ville begynne å produseres i uke 38 med levering ca i slutten av oktober. Har i grunn ikke mulighet å hente den før i november grunnet ferie og jobb, men kan hende en kan finne på noe da :-) om det skulle bli aktuelt. Er litt spennende å vente også :-)

Har vært med i bestillingen fra starten av, men fikk ikke sett på Octavia med bad road i butikken. Den skal være ca 1,5 cm lavere enn Scout så hvordan det vil bli seende ut har jeg en liten formening av. Det var mest dette med platene jeg lurte på om det ville bli synlig lik som på Scout. Og litt skal en jo ha å grunne over i vente tiden :-)

Da var det slik jeg trodde, og den ekstra beskyttelsen som er en del av bad road, vil kun være synlig om man kikker under bilen. Takk for tilbakemelding.

Lurer på om noen har et godt bilde fra siden av en Octavia med bad road som ikke er 4x4. Søkte litt på finn uten å bli så mye klokere. Er eneste synlige forskjell at det er 1.7 cm høyere klaring? sett opp mot en "vanlig" Octavia.

:-)

Blir bra detta, litt mere bold effekt på skriften kan være ønskelig om det er mulig. Leser på nettbrett

Det at de kan stjele bilen bekymrer meg ikke mest, men at det er så lett å få den opp å tømme den for innhold syntes jeg er større grunn bekymring. Kjører fra tid til tid med ganske mye verktøy o.l i bilen og det ønsker jeg å ha i fred. For ikke snakke om hvis de tok hunden:-) Norsk champion og greier. Da ville jeg ikke møtt kona mi for å si det slik om jeg var kjeltringen.

Sitter å ser på Forbruker inspektørene på NRK der de viser hvor lite sikkert keyless systemet er. Lurer faktisk på om det vil være lurt å endre bestillingen tilbake til ordinært nøkkelsystem. Bestemmer meg i løpet av mogen dagen tenker jeg.

Spennende, kanskje det må bli ny bil til kona også :-)

Nå har jeg de siste årene kjørt en Audi A6 med 235-40-18 noe som bidrar til ekstra støy og ikke minst sporing på dårlige vestlandsveier. Når bilen også har senket og såkalt sportsunderstell så blir konklusjonen at dette er noe som ikke er spesielt egnet i Norge. Når jeg nå bestilte ny Octavia så klarte selger å overbevise meg samt at prøveturen tilsier at bilen fungerer fint med 225-45-17, dette tiltross for at jeg i utgangspunktet var bestemt på at jeg ikke skulle ha dekk med profil under 55. Dekkvalg er ofte et kompromiss mellom utseende og komfort, jeg ville valgt komfort, mer gummi blir aldri feil og en må huske hvor en bor. Billigere er det også :-)

Syntes de ser ganske så like ut, men selvfølgelig forskjellig i størrelse. Jeg som første Skoda eier sliter fortsatt med å være sikker på om det er en Octavia eller en Superb jeg treffer på veien. Flotte er biler begge to og er kvaliteten og servisen slik jeg håper så blir det kanskje Skoda neste gang også. Audi som mine to siste biler har vært er jeg dessverre ferdig med da jeg føler servise og oppfølging ikke er som den burde. Jeg vet dette er samme konsern, men det er ofte verkstedet og selgerne som gjør deg fornøy, krysser fingrene for at jeg skal bli fornøyd.

Kan ikke se at jeg helt forstår hva du mener, forskjellen er jo så liten at jeg tror ikke folk flest vil legge merke til den om de ikke står rett ved siden av hverandre.

Tolmodigheten blir bedre og bedre med alderen så du/vi har å se fram til. Motorvalget ble for min del avgjort av at jeg ønsker litt volum på motoren også, lever fortsatt i den tro at dette er positivt mht hvordan bilen er å bruke i det daglige. Tall og data klarer ikke å overbevise meg om noe annet. Håper også at bakakselen som levereres med 1,8 vil gi mer komfort.

Snodig å sette ned dreiemoment og ikke heller velge en girkasse som gir motoren fullt dreiemoment. Kan ikke se at det samme gjelder for Octavia ut fra tekniske data. 1,8 TSI som vi valgte har 280nm noe som er marginalt høyere enn 250 , men kan ikke se at det gjelder for 2,0 TSI heller, denne blir levert med 6 trinns kasse ser det ut som. Må innrømme at jeg ikke vet om jeg får 6 eller 7 trinnskasse, begge er mulige valg og jeg spesifiserte ikke. Tror nok det er en 7 trinns da denne er best mht forbruk og utslipp.

Fornøyd med motor valget? DSG?

Litt spent jeg også mht størrelse, men vi er bare to voksne da ungene har flyttet ut og 2017 modellen opplevdes som romslig også i baksetene. Så vi var begge enige i at det bør være tilstrekkelig. Følgende valg: style,navi amundsen, lakk metallic grey, bad road, dms kjøre progr., kessy, elektriske seter fremme, parkerings varsler rund baut, simply clever og tilhengerfeste. Mye som vedlagte bilde, men med andre felger.

Stille på forumet. Så da kan jeg fortelle at ny Octavia stasjonsvogn er bestit. Håper på levering i november. Min første Skoda blir spennende og endelig blir det bensin motor igjen 1,8 og 180 hk noe som kjentes veldig riktig under prøvekjøringen:-) og DSG selvfølgelig, er for gammel til å gire selv, trenger all fokus på veien.