Gå til innhold

Marius

Administrator
  • Innlegg

    628
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    38

Innlegg skrevet av Marius

  1. 3 timer siden, Sveinung Øyen skrev:

    Takk for svar! Dette tenker jeg er noe som bør komme frem av annonsen, men om noen ønsker å holde tilbake slik informasjon, er det noen måte å avdekke på? Oppslag i brønnøysund e.l.

    EDIT: (Bortsett fra fraværende ekstrautstyr...)

     

     

    Eneste mulighet for å sjekke om bilen er bruktimportert uten regnr er å bruke chassienummeret hos vegvesen.no. eller at selger informerer om det.

  2. 34 minutter siden, TEH skrev:

    Etter litt "klaging" på priser har jeg kommet meg ned til 6600 på superben hos Enter-forsikring, så får jeg se om jeg får noen bedre priser andre steder før jeg bestemmer meg.

    Når jeg kjøpte ny Octavia, fikk jeg tilbud om å overføre bonus på "gamle" bilen til ny bilen, 75% 5år +++, Så fikk jeg også tilbud om å flytte gamlebilen over til Enter samtidlig, da ville jeg oppnå 75% på den også.

    Så, jeg fikk 2 biler med 75% og den ene med 75%, 5år +++

    Octavian endte på 5481,- pr år, med 20kkm med full pakke (Safety, Totalskadegaranti, Maskinskade, Kasko)

  3. Dette er jo en veldig kjedelig sak for begge parter. 

    Har selger skrivd manuelt inn i annonsen at det er ISOFIX i passasjersete forran ? Eller er det Finn.no huke av valg?

    Jeg skjønner det har stort betydning for deg, men.. Om det er grunn nok til å heve kjøpet er jeg i tvil om, jeg vil anbefale deg å ta kontakt med en Skoda forhandler snarest, høre med dem om det er mulig å ettermontere, om det er mulig, få en prislapp på dette, så kan du presentere selger for summen det koster, om han velger å avslå deg helt, kan du jo prøve saken videre med forbrukerrådet om du føler prisen er avskrekkende.

    Om dette var viktig for deg, så burde du kanskje også observert at dette manglet under besiktelse av bilen?

  4. 2 timer siden, Martin skrev:

    Hei,

    I går byttet jeg til vinterdekk. Da jeg skulle kjøre i dag var det umulig å få start på bilen.

    Det er en haug med varsellamper som blinker og den lager en rar klikkelyd når jeg vrir om tenningen. Kan ikke høre at startmotoren starter. Det virker som om strømmen kommer og går når jeg vrir om tenning. Tidvis lyser også "Airbag defect".

    Jeg har publisert en liten videosnutt her.

    Hva i all verden kan det være og hva gjør jeg? Jeg har en '08 Octavia. Den kjørte fint da jeg brukte den sist forrige uke.

    Høres ut som det er lite strøm på batteriet ditt, d.v.s for lite spenning til å dra rundt startmotor. Sleng på en batterilader et par timer, så kan du prøve igjen.

  5. 1 minutt siden, Jøran GB skrev:

    OK, takk. Prøver igjen. Du mener i kjørecomputeren rett foran fører? Eneste jeg ser er at "lys"-ikon lenger ned kommer opp med en liten A over.

    Yes, Når lys ikon saken med en liten A over kommer opp, da skal fjernlysassistenten være aktivert :) Om den ikke fungerer som ønsket da, ville jeg hørt med selger av bilen.

  6. 3 minutter siden, Jøran GB skrev:

    Jeg ser ikke noe valg om hvilket språk navimeldingene skal bruke. Kun valg om alt språk for hele bilen. Og bytter jeg til engelsk og så tilbake til norsk får jeg fremdeles opp at norsk ikke lastes for navi (og speech).

    Hva slags spiller har du i bilen din da? Columbus eller Amundsen? :)

  7. 5 timer siden, Jøran GB skrev:

    Da er ihvertfall opplegget at den skal dimme automatisk. Det skjer ikke her i det hele tatt. Ikke noen stor sak, men takk for svar!

    Sjekk innstillinger i menyen og husk å ha hendelen i riktig posisjon. Dytt hendelen 1 gang fra deg. Da skal du få opp et nytt "ikon" i venstre hjørnet på kjørecomputer skjermen.

  8. 53 minutter siden, Jøran GB skrev:

    Takk for tipset! Det gikk strålende å oppdatere fra portalen, men navigasjonsmeldinger kommer fremdeles ikke med norsk tale. Det nye er at jeg har fått komboen norsk tekst i displayet (kjøredata mm) og engelsk tale på navigasjonsmeldinger! Det er alltids noe ...

    Kjempe bra du har fått oppdatert. Merkelig at du ikke får Norsk tale på navigasjonmeldingene. Du har gått igjennom instillingene? Skal være et eget valg i menyen om hvilket språk navigasjonsmeldingene skal bli lest opp på.

  9. 6 timer siden, Jøran GB skrev:

    Har nettopp kjøpt en Octavia 2014 som har fjernlysassistent. Leser i instruksjonsboka hvordan den slås på og etter hva jeg forstår, så skal den dimme fjernlys automatisk i hastighet over 60 km/t. Det gjør den ikke. Har jeg misforstått hva fjernlysassistent er?

     

    Har en Octavia 2018 med LED Hovedøya og med tilhørende fjernlysassistanse. Dette syntes jeg fungerer meget bra på denne bilen. Eneste minuset er at den ikke greier å skille imellom utelys på husvegger som er 200meter unna i strak linje og biler.. men.. det er jo nokså logisk at den ikke gjør :)

    Men, jeg opplever at bilen dimmer ekstremt fort ned, ved møtende biler og så fort dem er passer, dimmer den opp igjen.

  10. 16 timer siden, PaulusA skrev:

    Jeg delte tidligere data fra mobilen, før jeg gikk over til 4G router. Bilen brukte da, for meg, ca 10-40 MB per dag, men så kjører jeg ca to timer daglig på E18

    Dette må være med Google Earth visning? Jeg har ikke oppnådd noe i nærheten av disse datamengdene ved "vanelig" bruk av navigasjonen.

  11. 22 minutter siden, Jøran GB skrev:

    Har nettopp kjøpt en 2014 Octavia hos Møller Etterstad. Skjønte ikke helt at ikke navigasjonen "snakket norsk". Når jeg skiftet til feks. engelsk så kom navimeldingene som vanlig. Ved skifte tilbake til norsk, ser jeg at jeg får ei feilmelding som sier at norsk lastes inn for alt annet enn navi og stemmestyring. Regner med at språket (tale) ligger i navikortet og lastes inn derfra? Anyone?

    Hei,

    Navigasjonen din skal kunne snakke på Norsk, kun stemmestyring som ikke fungerer på Norsk.
    Alt av språk osv skal ligge sammen med kartdataene dine.

    Ta en tur innom http://updateportal.skoda-auto.com/ og legg inn VIN nummeret ditt, for å se om du kan laste ned oppdatert kartverk ink. Alt som følger med.

  12. 40 minutter siden, Geir skrev:

    Hei. Jeg skal dobbelsjekke dette med pumpa

    Det er helt sikkert en overgang fra pumpedyse motor til commonrail motor rundt 2012 :) Så, om dem sier det ikke er det en slik en der. Så er det nok ikke det :) Da er jo alternativet sannsynligvis å kompresjonsteste den, for å se om det lekker noe sted.

  13. 5 timer siden, Geir skrev:

    Verkstedet sier det ikke kan komme fra dysene, men vil likevel ta kompresjonstest av motoren.

    De sier, det er ikke en slik pumpe på denne bilen, gamlere modell hadde det ja.

    Hm merkelig.. dette er bildet av en slik del på en 2012 Superb 2.0tdi. Men, kan være forskjellige motorer kanskje...

  14. Hei, Jeg ville sjekket Drivstoff/-Vakumpumpa som sitter rett på blokka, om den pakningen er gåen, vil du oppleve å få diesel inn i motor og igjennom oljefilter. Jeg ville IKKE kjørt med bilen før man finner problemet, for dieselen "vanner ut" Oljen, og motoren får ikke den smøringen den skal ha. Legger ved bildet av denne delen og pakningen. Kan ikke skjønne at du skal få diesel i oljen fra noe annet sted.

    10139242-1.jpg

     

     

  15. 1 time siden, tobor skrev:

    Det høres jo bra ut, Marius. Brukte du mye data på en sånn tur, når du er koplet på hele tida?

    Dataforbruket er jeg ikke helt sikker på.. Da jeg kun har tvillingkort på vanlige mobilabb. Mitt. Og den mobilen var jo endel i bruk under turen til surfing osv. Jeg brukte også endel google maps/earth visning på navigasjonen. Men, jeg hadde en total mengde på databruk i norden i August på ca 900mb ink surfing på egen mobil. Det inkluderer 5-6 dager i Sverige/Finland. Så om jeg sier maks 100mb på databruk i bilen på totalt ca 3700km i Sverige/Finland, så er jeg ganske så innenfor.

    Om du kikker på denne, så får du litt informasjon om disse "Trafikkskiltene" som dukker opp ved kø/veiarbeid/Smalere vei/ulykker osv osv

  16. Fikk prøvd ut dette i sommer på langtur oppover Sverige. Da var den koblet på nett hele tiden. Skjedde noen ulykker med midlertidig stengt vei, da fikk jeg beskjed om at ruten ble rekalkulert. Så kunne det gå 20-25 min så ble den rekalkulert på nytt igjen. Dette var i forbindelse med ulykker osv. Jeg får også opp trekant skilt på selve kartet når det er kødannelser, uansett om jeg har lagt opp en rute eller ikke. Og det har faktisk vist seg å fungere meget bra.

  17. 55 minutter siden, Superb lll skrev:

    Har akkurat fått en nesten ny bil av jobben (VW Caddy 2016), og den er det en 2,0/102 HK TDi motor i, og den oppfører seg på akkurat den samme måten.  @Marius har nok kommet med løsningen her vil jeg tro, jeg er likevel litt overrasket over at bilen jeg har gjør det så mye og ofte som den gjør, for jeg kjører noen kilometer hver dag (et sted i mellom 50 og 70 km hver vei), men det kan jo for min del også være at kjølevifta går etter at jeg har stoppet bil og motor...........?

     

    Ja.. Det er kjølevifta som går etter man har stoppet bilen. Sånn du merker enklest at bilen har regenerert/regenerer. Det er for å kjøle ned komponentene :)

    Opplever endel regenerering på den nye Octavian min også. Vifta kan stå å gå selv om jeg kommer fra en 15mils tur..

  18. 46 minutter siden, octavio skrev:

    Har en Octavia sw 2016 4x4 1.6 diesel.

    Har opplevd at motorviften går ganske ofte.

    Lurte på om det er normalt. Noen som har erfaring med sånt?

     

    Takk

    Er det etter du har stoppet bilen? Om det er.. så er det pga regenerering av DPF (Diesel partikkel filter) og det et helt normalt :)

  19. Nå var jeg inne å konfigurerte en Kodiaq 7-seter med 190hk 4x4 DSG. Med ALT av utstyr som kunne velges... Og endte opp på 694100,- ...
    http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/109034116

    Godt mulig det er mulig å komme over dette om du sitter å konfigurerer hos forhandler? Med tviler på at man kommer 300000,- opp i pris, da er det noe merkelig :)

    Så, jeg tror rett og slett Vg/Dn ikke har gjort jobben sin veldig bra her.

    Sjekka på Kuga også, her havnet jeg på 564000,- på fullt utstyr bil. Det er jo 64000,- Mer en journalistene sier den koster.

  20. Kikka litt på Ditec sin hjemmeside... 

    "Ditec Ceramic Ultra en to-komponent keramisk lakkbehandling som betår av en hard undercoating og en hydrofobisk topcoating som binder seg til hverandre og lakken."

    Så.. Det er 1 hoved coating, så har du slitelaget på toppen :)
    Sådet er nok toppcoatingen som blir fornyet ved kontrollvasken 1 gang i året. 
    For, pr.dags dato så tror jeg ikke det eksisterer noen coatinger som holder i 9 år, ved kun vask, vask og vask :D

  21. Har selv Ditec på bilen min, som jeg fikk levert i slutten av April, Hadde ikke så mye "peil" når jeg valgte å ta det, dette er vanlig standard Ditec forsegling (Viste ikke om Ceramic Ultra på det tidspunktet) Jeg er fornøyd med jobben di gjorde før coatingen ble lagt på, og fortsatt fornøyd med ditecen.

    Men, i forbindelse med nybil kjøpet, så fikk jeg en litt sykelig interesse for bilpleie på et generelt grunnlag også. Har ikke kommet så langt som polering og coatinger enda. (Er nok bare et tidsspørsmål) Men, har brukt MANGE timer på å lese meg opp og ned på forumer, erfaringer og ikke minst kikka på veldig mye produkter på youtube, og brukt mange timer på DCN.no også (Der er det mange fanatikere) Og for 8-9000,- får man virkelig gjort mye hos noen virkelig legger sjela si i dette. 

    Men, fortsatt ikke noe negativt om ditec :D Etterbehandling som dem kaller kontrollvask er med 90% sikkerhet en toppcoating som blir lagt på. Jeg er 90% sikker på at dem har 2 lag med coating på Ceramic ultra behandlingen. Og når dem har kontrollvasken blir det lagt på ny toppcoating for at hovedcoatingen ikke skal slites ned... Men, jeg kan også ta feil.

    Jeg ser at dem tar 2500,- for etterbehandling.. Usikker på om det er kontrollvasken. Hørte når jeg fikk lagt på ditecen min at dem skulle ha ca 1500,- ved kontrollvask 12-18mnd intervall.

×
×
  • Opprett ny...