Marius

2 timer siden, TheHaughom skrev:

Da er det kommet noe info rundt WLTP og hva det vil gjøre for prisene på Kodiaq.
150 TDI blir 80.000 kr dyrere! Så man kan vel anta at 190 TDI blir i 100.000 kr klassen...

Men det positive her er jo at den økte avgiften gjelder fra neste år (2019), og at jeg får bilen før den tid.
Ergo vil nok 190 TSI med partikkelfilter bli noe billigere enn 180 TSI som jeg har bestilt...

 

Ref. https://www.motor.no/artikler/slik-kan-avgiftsokningen-ramme-de-populare-nybilene/

jeg må ærlig inntrømme at slike økninger hadde jeg aldri forventet iforhold til nye avgiftsberegningen. Om dette blir gjeldene og man får disse prisene å forholde seg til, kommer bruktmarkedet av bensin/diesel biler bli spist opp, og nybil salget av elbiler øke noe voldsomt.

Jeg sitter fortsatt på berget iforhold til å bytte ut bil nr 2 fra diesel til elbil.  Ønsker å vente 2-3 år til og se hva bilprodusentene har å komme med da

22 minutter siden, sletto skrev:

Mener det står i kontrakten at det tas forbehold om endrede avgifter når det gjelder pris ved levering.

Og det gjelder nok ikke bare ved økte avgifter vil jeg tro.

Møller endret pris på oppgradering av navi, med 3000,- etter jeg hadde bestilt Octavia i fjor... jeg fikk disse i avslag når jeg plukket opp bilen Så, det går nok begge veier ja..

6 timer siden, kurt skrev:

For 2 uker siden har vi kjøpt en Skoda Octavia 2011 1.2TSI bensin aut. 3 timer senere etter at vi har hentet bilen fra bilforhandler, stoppet bilen plutselig. Bilen vil ikke gire, mistet motorkraft. Jeg måtte ringe bilbergingsbil. Jeg har ringt til forhandler med en gang om feilen, sa han bare til meg at det er ikke noe feil med bilen. En mekaniker på bilbergingsverksted har gjort en diagnose med bilen. Han fant ut at det er en mechatronic feil på bilen og det vil koste oss rundt 20 000kr for å fikse bilen. Hvem som betaler for reparasjon når sånne feil dukker opp???  Vi har brukt bilen i 3 timer bare etter at vi har hentet den.  Vet ikke hva skal jeg gjøre med bilen  

Hei! 

Om dere kun har brukt bilen i 3 timer etter kjøp av bilen. Så er det klart at ansvaret hviler på forhandler dere kjøpte den av. Det er reklamasjon på slikt som dette. Og så lenge den er kjøpt direkte av forhandler så burde det heller ikke være noe styr. Regner med dem hadde noe bruktbil garanti også? Nekter forhandler å gjøre noe med saken?

Om dem gjør det, ta kontakt med forbrukerrådet og kjør disse på saken.

Dette er en klar sak, uansett om bilen er kjøpt hos forhandler eller privat person.

18 minutter siden, Superb lll skrev:

Snakket litt med en kollega ang. Haldex, og han mente at VW Passat nå blir levert med Haldex 6 og at da hadde også Skoda gått over til denne. Jeg for min del tror vel at Skoda har Haldex 5, men det er jeg på ingen måte sikker på, det er som sagt bare noe jeg tror.

 

Så da er det jo enklere å spørre de som besitter kunnskapen om dette her inne, 

Hvilken Haldex er det på bilen jeg har bestilt?

Skoda Octavia Scout 1,8/180 TSi 4x4 DSG 6 FL 2018

 

Er dette noe du/dere vet, eller finnes det et oppslagsverk til dette. Jeg fant tilslutt noen tabeller når det gjelder DSG kasser for en stund tilbake, men når det gjelder Haldex så synes jeg det ikke var like opplysende, i hvert fall så har ikke jeg funnet det..........

Søkte litt på nett, vanskelig å finne informasjon om dette, fant en side, som omtaler Haldex 5 på Octavia Scout når den ble lansert som facelift utgave. Om dette stemmer i år, er jo ikke godt og si. Men, har vel ikke vært så mange endringer det siste året?

http://www.autoexpress.co.uk/skoda/octavia/scout

2 timer siden, Superb lll skrev:

Etter enda litt mer lesing så har jeg nok kommet ganske nære hva jeg skal kjøpe meg av produkter når den nye bilen nærmer seg, men jeg jeg kommer fremdeles ikke til å kjøpe en poleringsmaskin før jeg virkelig ser behovet for det. Jeg vet nok at de som virkelig har dette som sin hobby(lidenskap ser behovet fra dag 1, men der er altså ikke jeg (ennå i hvert fall ).

Men når jeg har sett litt forskjellige videoer og lest litt om maskinpolering (for det har jeg faktisk gjort), så ser jeg jo at forskjellige maskiner har litt forskjellige bruksomeråder, mest pga fysisk str. på bakplata og hvilke pads en da kan benytte. Det er forståelig, og jeg har også sett at det blir bedre maskiner og mindre vibrasjon i maskinen/hendene jo mer kroner en legger i den, det er jo som med verktøy generellt, en får ofte den kvaliteten (og funksjonene) en betaler for.

For en som evt. meg som kanskje kommer til å gjøre dette max 1 -2 ganger i året, så betyr kanskje ikke det så mye mer enn bare hvor behagelig den er å bruke, bare det er en DA (Dual Action) poleringsmaskin?

Maskinene jeg har sett litt på så langt har 125mm bakplate, for det ser ut til at de kanskje har de mest allsidige bruksområdene (etter hva jeg har lest meg til) med tanke på plastdetaljer en skal unngå, kriker og kroker, når bare skal ha en maskin (hvilket jeg ikke vet om jeg skal ha en gang, det er bare en tanke og et spørsmål)?

Når det så gjelder pads til den så ser jeg at de kommer i et utall forskjellige farger, og at det har med hvor både grove/fine de er, og det samme med hvor harde/myke de er, altså forskjellige pads til forskjellige bruksomeråder. Ser jo også at enkelte poleringsmerker også da har den samme fargen på korken som poleringspaden, og det er jo fornuftig for at selv nybegynnere gjør det riktig.

 

Men så kommer vi til det jeg lurer litt på, og det er faktisk noe så enkelt som MF (microfiberkluter og håndkler), de kommer jo i like mange farger, str og prisklasser som alt annet gjør. Pris og str er forsåvidt greit, en velger str. etter behov/hva en skal benytte de til og pris etter lommebok (selv om en helt sikkert får det en betaler for her også.

Men hva så med fargen(e) på MF?

Er de forskjellige fargene bare en smakssak, eller har de også forskjellige bruksområder med tanke på hvilke farger de har?

Fargene på MF kluter har ingen betydning for bruksområdet fra fabrikant. Men, for deg som bruker kan du legge opp til et fargekode system, iforhold til hva du bruker di forskjellige til

Anng. Maskin. Så anbefales det DA maskin, da du med stor sannsynlighet ikke greier å ødelegge lakken din med disse. Med roterende maskin og liten erfaring så kan man fort gå på en smell når det gjelder varmgang og at man går igjennom klarlakken.

Derfor hovedsaklig anbefales det å prøve seg litt frem på et panser/panel man har liggende evt man får tak i på hoggeren, til man er trygg nok til å ta sin egen bil

4 timer siden, Superb lll skrev:

Her var jeg nok ikke helt våken enda når jeg skrev mitt forrige innlegg, det bildet du viser @Marius inneholder et punkt jeg ikke har i det hele tatt på min bil, slik også @Kodiaq6011 skriver.

Punktet med Kjørelys i menyen har jeg ikke, og det er muligens derfor min bil ikke har baklys tent når den kun har LED-stripene foran tent........?

Tente baklys har jeg kun ved at enten parklys eller nærlys er aktivert.

Aha Når min kjørelys har merket. Lyser baklysene i dagslys med auto modus. Trykker jeg den av.. så forsvinner lysene.

Men, egentlig var hele poenget med kommentaren min til kodiaq6011 at du kan justere hvor kjapt hovedlysene tennes i tunneler osv osv.

24 minutter siden, Marius skrev:

Jeg har LED Hovedøya på min bil... Kan også bestemme om baklys skal være tent ved dagslys eller ei. Jeg har ikke gjort noensom helst programmering på bilen. Dette er standard. Skal ut i bilen etterpå. Skal ta bildet og vise menyene.

2 timer siden, Kodiaq6011 skrev:

Denne funksjonen er ikke aktiv på noen biler. Der den ikke er det behøves det aktivering med pc. 

Jeg hadde ikke denne funksjonen på min kodiaq 190hp med alt utstyr. Utenom vebasto. Men min kom med led lys. Hva slags lys har du på hovedlykt? Kanskje lys har noe med om du har denne funksjonen aktiv.. og har du baklys på dagen når du kjører. Fortell hva slags lys du har på med og uten kjørelys aktiv.

Jeg hadde ikke denne funksjonen på min bil.

Hold oss oppdatert ????

Jeg har LED Hovedøya på min bil... Kan også bestemme om baklys skal være tent ved dagslys eller ei. Jeg har ikke gjort noensom helst programmering på bilen. Dette er standard. Skal ut i bilen etterpå. Skal ta bildet og vise menyene.

1 time siden, Kodiaq6011 skrev:

Det går an å stille dem inn. Men da må du gjøre det med pc. Ellers er det ikke mulig via bilens meny.

Dette går fint an å justere via menyen på bilen sin infotainment Har ikke håndboka å vise til akkurat nå. Men, Superb III kan sikkert vise vei

49 minutter siden, Vikhag1 skrev:

Hvordan er erfaringene deres med DAB mottaksforholdene? I de 10 månedene jeg har ventet på Kodiaqen har jeg lånt en Octavia med ettermontert DAB og innvendig glassantenne og en Superb med orginalmontert. Av disse tre synes jeg Kodiaqen er desidert dårligst. 

Bor i Trondheim og kjører en del nedover mot møre og opplever mot Røros.

Signalene detter ut mye tidligere enn på begge de andre bilene jeg har brukt. De beste forholdene av disse hadde faktisk Octaviaen med ettermontert Pure adapter. Jeg hatte tidligere bil med ettermontert skjult anlegg. Dette fungerte også dårlig fem til den innvendige antennen ble byttet med utvendig pisk på siderutene bak. 

Noen andre med lignende  erfaring?

Kan ikke si så mye om Kodiaq..

Men, har en 2018 Octavia med original dab+ .. Jeg opplever veldig bra dekning og ekstremt lite utfall av dekningen. Kun i enkelte korte tunneler som ikke er bygd ut.

Kjørte mye i Nord-Norge sist sommer, fra Kirkenes til Lofoten, innom Tromsø; Vesterålen osv osv. Eneste droppet jeg opplevde var 1-2km i Bø kommune i Vesterålen, med fjell på begge sider...

Dette er forresten Columbus.

26 minutter siden, Kodiaq6011 skrev:

Trenger ikke å skru for å fjerne dpf eller egr. Bare å programere det bort mente jeg. Og du har helt rett ang utslipp. Jeg har en mercedes e200 2008mod maks tunet til 204hk fra 136hk org. Utslipp etter måling for ca 1mnd var co2  134g. Skoda med 2liter og ny teknologi hadde 154g co2 utslipp. Nox verdi er høyere på mercedes enn kodiaqen pga adblue tilsetting. Men så har mercedesen gått 1.3mill km.

Dpf må fysisk fjernes, og EGR egentlig må blendes. Og utslippene øker betraklig ved å gjøre dette. Og jeg er ganske i tvil om om co2 tallene på Mercedesen din stemmer. Kan stemme om det er bensin motor... men, ikke om det er diesel

15 timer siden, Kodiaq6011 skrev:

Adblue, egr, dpf, masse dritt de har puttet inn i bilene for å lure miljøkrav. Har minimal effekt.  Kjør en bil uten dpf og med dpf av samme modell. Og sjekk utslipp. 0 forskjell.

Nja, der tar du ganske så feil. For det første, så eksisterer ikke samme motor med og uten dpf,  egr og adblue. Så, da har man en stor jobb forran seg for å få testet dette. Mye skruing med andre ord.

For det andre. Det er ekstreme forskjeller på utslipp på en 2005-07 modell dieselbil og en 2018 dieselbil. Er også en grunn til at alle bensinbiler som blirprdusert av VAG konsernet i 2018 får partikkelfilter på lik linje som diesel bilene.

Jeg vil tro at det er vanskelig å få noe av Møller så lenge bilen er bruktimportert.. men, om alt av servicer er fulgt opp, så skader det ikke å høre om dette kan bli dekket av rustgarantien som fabrikken leverer.

4 timer siden, Stardustsilver skrev:

Hei. Jeg har en 2018 Octavia Scout fra oktober og har nå lastet ned oppgraderingen til Navi fra Skoda sin update portal. Formaterer SD brikken i formatet Skoda har oppgitt med Fat32 og 4096 bytes. Filene er pakket ut med nedlasteren fra update portalen og med to andre Zip utgaver. Jeg har prøvd med to forskjellige merker av SD kort. Uansett hva jeg prøver, så vil ikke bilen lese innholdet på brikken, den bare står og søker etter oppdatering. Den ser SD kortet, men finner tydeligvis ikke oppstartsfilen for oppgraderingen. Noen som har fått til dette med filene fra skoda update portalen?

Hei! Om du har Amundsen spiller i bilen din, kan du KUN bruke orginalt SD kortet til å oppdatere med. Det er kun Columbus du kan bruke USB og uorginalt SD kort på. Dette gjelder over hele linja til Skoda. Uansett om det er Octavia, Karoq, Superb eller Kodiaq...

Så, du må ta ut orginale SD kortet ditt. Formatere/slette det. Så overføre nye filene til det.

Bare sånn for lit informasjon, hos "mitt" Ditec pleie senter, selger dem f.eks Prickbort og flere andre "Sterke" avfettingsprodukter fra kjente bilpleie produsenter.

Og disse kunne anbefales til både vanlig og ceramic ditec.
Til Ditec Ceramic kan du jo bruke hva du ønsker, da det er en coating som du ikke skal kunne slite på uansett.. (Selvfølgelig ligger du unna med poleringsmaskin osv) Vanlig ditec kan man vel nesten definere som en Hybrid wax av noe slag tenker jeg.

Men poenget, ditec tåler nok endel uansett om det er normal eller ceramic versjon

Jeg kan nok få ordnet noen bilder av bilen innvendig i dagslys en av dagene.. Jeg har jo L&K, jeg valgte hovedsakelig pga utstyrnivået, Og jeg krysset jo også ekstra av på utstyr i etterkant, Eneste jeg ikke valgte var vel Panorama soltak.

Jeg var meget usikker på interiøret før jeg gikk til bestilling. Men.... Det ser mer grå-aktig ut føler jeg til tider en brunt, kommer helt an på lyset. Kikker du inn i bilen utenifra så er interiøret grått... Står sola direkte på interiøret med dør åpen, så er det brunt..

Men, jeg føler ikke at bilder forsvarer fargen på interiøret. Det må oppleves der og da.
Men, om du Superb er i Larvik/Porsgrunn området i nær fremtid, så får du si ifra på forhånd, så skal du få kikke på bilen og også få deg en prøve tur

For å spytte litt inn her.. Octavian min merker at henger er koblet til.. og aktiverer alle lys bakover også. Da er bryter i auto.

55 minutter siden, Pkg skrev:

Har nå fått bilen min. Veldig fornøyd så langt.

Motor/gearkasse er veldig fin kombinasjon.

Finner ikke aux uttak . Det står i brosjyrer og er på alle bilder på finn.

Noen som vet om dei har slutta med det?

Jeg har AUX utgang sammen med USB porten du viser på bildet der.. Dette er da en Octavia 2.0tdi L&K 2018 modell med oppgradert navi d.v.s med Columbus spiller..

4 minutter siden, Solve skrev:

Hvordan finner heg åin for kupevarmer

Du følger rett og slett anvisninger. www.skoda-connect.com ligger inn. Så oppretter du en pinkode.

28 minutter siden, Edgar67 skrev:

Akkurat passert garantitiden på min octavia og nå er det påvist lekkasje i høytrykks dieselpumpe. Hva er mine rettigheter på en slikkostbar feil. Sulland skal ha 48000,- for jobben

Hvor langt over er du på garantitiden og antall kilometer kjørt?

Antatt levetid på en slik burde være mer en 5 år ihvertfall.

21 minutter siden, bb73 skrev:

octavia  stv. 2011 4x4 L&K

Skal bytte motor til visker bak?? hvordan demontere arm for bakrute pusser,har tatt av plast beskyttelse/deksel og ser aksel fra motor, ingen mutter som holder armen på plass, er den presset på? Prøvd forsiktig med avdrager uten resultat, noen som vet??

 

Denne må vel skrues ut fra baksiden? Av med deksler osv på bakluke.. så skal du komme til.. tror jeg

5 timer siden, JanOst skrev:

Hei,

Er på utkikk etter en Octavia 4x4  med programmerbare elektriske seter fra 2014-2016 i prisklasse +/- 250'. Noen som har noen tips til å finne slike? ikke så stor suksess med fritektssøk hos finn.

Takker for hjelpen :-)

 

Mulig du kan prøve å søke etter L&K ... Dem har alltid førersetet som elektrisk ihvertfall..

Da er vi oppe i hele 5 forskjellig dekkprodusenter.. hehe. Her går det nok nesten på anbud.. evt auksjoner.. for hva som blir levert

22 minutter siden, Pondus skrev:

Noen som vet hvilket merke sommerdekkene som leveres med denne bilen vanligvis er?

Disse blir levert med litt forskjellig tror jeg.. Jeg fikk noen Pirellie CINTURATO dekk tror jeg det het..
èn kollega av meg fikk noen Continental dekk, Denne bilen ble produsert 1-2 uker før min. 

Så, tror rett å slett det handler om pris når dem handler inn store partier.

18 minutter siden, Kim Karlsen skrev:

Hei 

har en Skoda Octavia 2008 modell hvor jeg nettopp byttet kupevifte, for å gjøre dette måtte jeg dra ut hele hanselommen. Når jeg satt alt på plass og slo på bilen begynte airbag lampen og lyse. Jeg har koblet inn et OBD verktøy men ingen feilkoder kommer opp. Noen tips til hvordan jeg kan fikse dette?

 

takk for svar på forhånd

Hva slags obd verktøy har du brukt? Disse litt billigere finner som regel ikke alle feilkoder...