Gå til innhold

CitizenX

+ Medlem
  • Innlegg

    234
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

Innlegg skrevet av CitizenX

  1. Det er neppe noe stort problem, jeg har eid bensinbiler med små motorer tidligere og det var ikke noe større problem med framkommerligheten med de enn med det jeg har eid av dieselbiler med fwd. Gode dekk er en selvfølge selvsagt. 

  2. Har en L&K med bensin 180HK & DSG med 18" felger. Komfortmessig synes jeg ikke det er noe å klage på med å kjøre 18", men det er klart du er mer utsatt for bulk i felg jo mindre gummi det er(been there done that). I og med at du kjøper Scout så vil jeg anta du kanskje kjører på litt dårlig vei innimellom, og da er vel 17" å anbefale.

    Hadde noen kompisser sittende på min bil som normalt kjører diesel selv, de kommenterte hvor stille det var... Jada den drikker mer suppe enn enn en dieselmotor men er helt vibrasjonsfri og stillegående, med en herlig snerr når du gir på litt. Ligger på et snittforbruk på rundt 0,85 på vintern og ca 0,7 på sommeren med mest småkjøring. Ved langkjøring ned mot 0,6 avhengig av kjørestil selvsagt. 

    I begynnelsen var forbruket konstant rundt 0,8-0,9 men det roet seg etterhvert som bilen fikk mere km på telleren. Var umiddelbart ganske skuffet over forbruket når jeg hentet bilen, men i dag synes jeg det er helt greit nivå jeg ligger på sett i forhold til ytelse og 4x4. Skulle jeg ha byttet bil ville jeg nok valgt bensin igjen, med mindre jeg skulle komme i en situasjon hvor jeg kjørte 40.000 km i stedet for de par og 20.000 km jeg gjør nå pr år.

  3. Ser at det varer lenge på tak og panser, men ikke like lenge på sidene. Uansett er det så lett å legge at jeg gjør det omtrent hver andre eller tredje vask. Tok litt hydro2foam på forrige uke når jeg vasket og i dag spylte jeg bare av bilen så var den ren :) Absolutt anbefalt å teste, jeg er fast bruker og har brukt det på bilen siden den var ny. 

     

    Bilde av bilen etter berøringsvask med hydro2foam for en uke siden og skylling med høytrykk i dag. Siden vask forrige helg har jeg kjørt ca 70 mil.

    image.jpeg

    image.jpeg

  4. Som latmanns sealer anbefaler jeg å teste Carpro Hydro2. Når du har vasket bilen så sprayer du på denne sealern på våt bil og spyler kjapt av. Bilen blir blank som fy og vannet preller av som vann på gåsa, det er helt rått. Lakken blir helt glatt slik at bilen blir lett å holde ren etter påføring. 

     

     

     

  5. Har 18" på min Octavia L&K og det passer egentlig ganske bra, vil ikke ha mindre gummi enn det er nå da det er et fint kompromiss mellom sportslighet og komfort. Var litt uheldig og fikk en kjedelig bulk da jeg kjørte i en humpe litt for fort som jeg må få fikset. 

  6. Jeg har 1,8 TSI 4x4 med DSG. Aldri i verden om jeg ville hatt en slik motor uten 4x4, ville ikke hatt en mindre motor uten 4x4 for den del. Hvor ofte MÅ du ha 4x4 er spørsmålet mange stiller, og svaret er for mitt vedkommende er nok ikke ofte. Selv om jeg hadde klart meg greit uten 4x4 vil jeg ikke være det foruten. Hvorfor da? Fordi 4x4 er overleget tohjulstrekk. Bare komforten med å kjøre med trekk på alle fire uten at det blinker i antispinn og ESP i hytt og pine gjør det verdt det. Så kan vi legge til stabilitet på vinterføre med mye snø/slaps, tryggheten i at man "alltid" kommer seg fram opp den bratte bakken med vikeplikt for biler fra høyre.... Så er det jo litt morro å ligge litt bredt på vinteren ;)

    På sommerføre oppleves bilen særdeles stabil på svingete veier i god fart. 

    For min egen del hadde 230 HK RS MED 4x4 vært en kombinasjon jeg kunne vurdert, men uten 4x4 er det ikke noe å tenke på.

    For å gjøre deg opp en mening så bør du teste de alternativene du vurderer, dersom du har muligheten til det selvsagt. Får du til å gjøre det under litt krevende forhold er jo det også bra. 

  7. Hadde ettpar LED ryggelys liggende som jeg tenkte å teste på Skodaen. De var av typen prosjektor med cree pærer type bildet nedenfor. Var ikke fornøyd med lyset, sannsynligvis fungerer

    denne typen litt dårlig med klare glass. Forsøkte lignende pærer på min gamle Suzuki Vitara og der var det et vanvittig bra resultat. 

    s-l500.jpg

    Selv om Skodaen faktisk har det beste ryggelyset jeg har vært borti originalt på noen av mine biler vil jeg ha bedre. Derfor bestilte jeg et sett med Osram LED pærer med et design omtrent som de orginale bare at det er LED pærer. Forhåpentligvis blir det en litt bedre lyseffekt som gjør at jeg blir helt fornøyd. 

     

    Osram-LEDriving-P21W-Warm-White-Pack-Sho

     

  8. Håper denne hindrer steinsprang på panseret... det har iallefall fungert veldig bra på en kompiss sin 2010 Avensis som ikke har en eneste steinsprang. Blir greit å slippe unna ripene etter hundeklør.

     

    Skoda bak.jpg

    Skoda fram.jpg

×
×
  • Opprett ny...