Core2Duo

Se der ja, @Superb lll . Den tråden på Facebook hadde gått meg hus forbi. Klarte å søke den opp. Var litt god info der. Jeg mente det var 5 % bio i 95 oktan, mens det er 7 % bio i diesel. Når vi allikevel er inne på etanol og diverse, hva tenktes eventuelt om det jeg skriver lenger oppe her om skadeligheten av etanolen? Noen formeninger om dette? Nå tenker ikke jeg og bytte ut Superben med det første heller, så vil det da i det lange løp lønne seg og da også fylle 98, som ikke har eller får etanol i seg? Tanken er jo at drivstoff-pumpe, og slanger og, ja, alle slike vitale deler holder lenger med drivstoff uten etanol.

Sitter å leser litt om bensin, er en stund siden jeg hadde bensinbil nå. Nå er det forholdsvis stor motor jeg får meg snart (220 hk). Hvordan er det da med fylling av 98 oktan? Penger ut av vinduet, eller får man faktisk bedre effektutslag av dette? I følge sikre kilder (motorhobby) kan disse også bekrefte at det ikke er tilsatt noe form for etanol i 98 oktan, om man fyller hos Bunker Oil, Shell, Esso, Max bensin eller YX. Bare det at 98 oktan ikke er tilsatt, eller veldig sannsynlig aldri vil få noe etanol i seg, bare det er vel en god grunn for å fylle dette drivstoffet, og bare der kan det vel være at det går "opp-i-opp", med tanke på at det er 5 % etanol i 95 oktan. (Her tenker jeg på at ren etanol har ca 30 % mindre energiinnhold, og at forbruket da øker med 30 - 40 % ved bruk av etanol vs ren bensin) Jeg får bekreftet at det står følgende i tanklokket til 220 hk-motoren: MIN. 95 RON/ROZ. Slår jeg dette opp i instruksjonsboka til Superb finner jeg følgende: "På biler med spesifisert bensintype min. 95 ROZ kan bruk av bensin med høyere oktantall enn 95 RON føre til en effektøkning og lavere drivstofforbruk." Jeg finner mange som sier at dette gir bedre effekt, at bilen er mer "villig" på omdreininger, og diverse, og ikke minst mindre drivstofforbruk, men selvfølgelig finner jeg jo flere som sier at de ikke merker noe forskjell. Jeg har også lest at det egentlig skulle ha stått 98 (95) RON/ROZ på blant annet motoralternativene 220 og 280, men har skrevet MIN. 95 RON/ROZ for å ta det den "enkle" veien ovenfor sine kunder. Om det er noe hold i dette, skal jeg dog ikke si noe mer om. Så nevner jeg igjen, at oktan 98 er, og vil bli etanol-fri. Det er sikkert flere her som nå vil si at motorer og sånn er godkjent for 5 % etnol - men i det lange løp, så tviler jeg på at dette ikke er bra. Vet ikke om det er så mange her inne med motoren jeg snakker om, men uansett, hva slags erfaringer har dere med dette? Har dere prøvd ut noe 98 vs 95, dere som nå kjører bensinbil? Hadde vært litt morsomt i alle tilfeller, uansett hva slags bensinmotor du har å se hva som står i tanklokket på deres bil og motor.

Er folien mye mer effektiv enn trådene? Har jo tråder i Octaviaen jeg har nå, men valgte bort varme i frontrute til fordel for webasto, må si jeg angrer litt på det, at jeg ikke tok begge deler, når jeg bestilte Superben jeg får snart, men det toget har gått for min del nå. Koster sikkert mer enn det smaker å ettermontere?

Jeg får se om tiden rekker til en liten smugtur, det er fristende.. Bilder skal dere selvfølgelig få etterhvert!

Se der ja, @Superb lll Fint å få bekreftet at man ikke er så langt ute på jordet. Jeg er ikke veldig teknisk av meg sånn sett, men her følte jeg virkelig at det var feilinformasjon ute å gikk. 2 ganger i måneden ja, fikk for meg at det var nok med 1 gang i måneden. Det er jo greit å lære noe nytt også! Jeg slipper å bruke oppvarming på sommeren, her holder det vel om jeg bruker friskluftfunksjonen, eller? For jeg regner med det er samme greiene, webastoen fungerer akkurat på samme måte enten det er oppvarming eller friskluft som blir slått på. Den forklaringen du kommer med her også, virker for meg "helt etter boka" sånn som jeg har forstått at det skal fungere, han har da jobbet med dette i 20 år også, så her er det vel ingen vits i å tvile noe på forklaringen. Takk for innsatsen, forresten!

Bare komme med en liten oppdatering her - da er bilen bekreftet på toget, og ankommer Norge neste uke!

Takk for informasjonen. Jeg klarer allikevel ikke helt å stole på at det skal være noe problem med sot og sånne ting uansett, før jeg eventuelt får det ordentlig bekreftet av flere parter. Det hjelper heller ikke på at vi nå er 3 stykker med samme mening om denne saken her... Gi en lyd når du har fått vært innom verkstedet, når du skal dit! Så skal jeg få høre litt jeg også, når jeg skal hente Superb'en om en 2 - 3 ukers tid.

Det første jeg gjør med en ny bil er å fylle full tank, og bare kjøre og kjøre, uten "mål og mening" Stille inn alt som er å stille på, og bare kose meg med ny bil!

Jeg var av den oppfatning at en bensindrevet parkeringsvarmer ytterst sjeldent hadde problemet med soting, og røyk blant annet. Det er derfor det blant annet blir montert en veldig god andel bensinvarmere på blant annet EL-biler. Jeg har en mistanke om at det ligger litt dårlig informasjon diesel vs bensin her, uten at jeg skal påstå noe helt sikkert her. Bensin-webasto har vel heller ikke vært noe særlig "kjent" fenomen før nå i nyere tid heller, det har vel hvertfall ikke vært så vanlig som diesel..? Får vel eventuelt bare finne fram laderen da, og kjøre en 30'minutters en gang i uka eller noe slikt, sånn at den får brent seg ordentlig ren da, og deretter holde meg til 20 minutter ellers. Hvor mye tåler egentlig batteri før jeg ikke får start på bilen? Det er sikkert ikke noen ekstra-batteri for webasto på Superben?

Hvertfall en gang i måneden etter hva jeg har hørt? Jeg trodde ikke det var noe problem med nedsoting på bensin-versjonen, men der tok jeg kanskje feil? Jeg vet at dieselversjonen minst må gå 30 minutter for å brennes ren og alt det der, eller så risikerer du fort at det ryker, eller soter som vi snakker om her nå. Jeg har kun en 15 - 18 minutters kjøretur til og fra jobb, så jeg tenkte jeg stiller inn webastoen på 20 minutter gangtid i Amundsen, og bruker fjernkontrollen når jeg trenger det. Vil jeg få noe særlig problemer om jeg lar den kjøre i 20 minutter når jeg bare kjører i kanskje 15 minutter? Jeg så jeg kunne stille den på 10 minutters intervaller, og da syntes jeg 10 minutter var litt i korteste laget. 15 minutter gangtid er da ikke en mulighet, som jeg først så for meg.

http://skoda.se/mini-apps/manualer Her finner du alle bruksanvisninger, både til bil og stereo og eventuelt andre bruksanvisninger som skulle være nødvendig, også på Norsk. Velg først bilmodell, deretter produksjonsperiode, og deretter finne "Norsk" i nedtrekksmenyen. Om du leter etter bruksanvisninger til navi/infotainment så er gjerne ikke nyeste versjon lagt ut etter hva jeg kan se, men under "Velg din produksjonsperiode", gå på det nest nyeste alternativet som står der (om det ikke kommer opp på siste produksjonsperiode), så ser det ut som bruksanvisningene kommer opp.

Ikke så ille det, vel. Vet du hvem webasto som står i bilen også? Evo 4? Evo 5?

Klarer ikke å finne et klart svar på dette noe sted. Hvor mye drivstoff bruker en webasto egentlig? Dette er snakk om en bensin-variant av webasto.

Prickbort er nok noe av det beste man kan få tak i når det gjelder avfetting, så det blir dumt å velge bort dette også bare fordi man har problemer med misfarging av dekksidene. Man får heller vaske dekk og felg med noe annet, det gjør iallefall jeg når jeg vasker.

Prickbort er nok den største synderen her. Jeg fikk først problemer med brune dekksider når jeg først begynte med dekkfornyere, altså produkt som man legger på og som hjelper til å få en fin svart farge på dekksidene. Jeg har dog kun prøvd ut oljebasert dekkfornyer, og ikke vannbasert. Vannbasert dekkfornyer skal visstnok ikke ha dette problemet, uten at jeg har noe erfaring på akkurat det området. Jeg har sluttet å bruke dekkfornyer, og etter det har jeg heller ikke hatt problemer med misfarging av dekk. Kombinasjonen dekkfornyer og prickbort er altså min teori, men om det er riktig, skal jeg ikke si for sikkert. Har lest mange diskusjoner om hvorfor dekksidene blir sånn, og teoriene er mange. Dog så går prickbort, eller annen petroleumsbaserte avfettinger igjen i diskusjonene, om hva som misfarger dekksider. Jeg ser du skriver at du har Surfex og benytte deg av, denne skal være veldig god til å fjerne brunfarge, og ikke minst møkk i fra dekkene, har du prøvd ut dette? Gjerne i en litt sterk blanding, prøv ut for eksempel 1:5, med en god kost så du får skrubbet dekkene ordentlig.

Jaggu litt av en forskjell! Har aldri turt å spyle så mye ned i motorrrommet - gjør du noe spesielt før du setter i gang? Har alltid vært litt for redd for å spyle noe jeg ikke skulle ha spylt, og så videre.. Så har man jo hørt skrekkeksempler på at ting ikke fungerer som det skal etter en slik vask oppi motorrommet.

Nå sier jo Skoda selv også at Superb fortsatt skal være flaggskipet til Skoda, så det er jo greit. Om man snakker pris, så er det snakk om at når Kodiaq RS er på plass, så tømmer den lommeboka di for hvertfall 600.000 kr, og kanskje noe mer også. Da er det pluselig "kniving" om plassen om et flaggskip kun skal bestå av pris. Nå er jeg litt i samme båt som @Superb lll , alt handler vel ikke kun om pris når det gjelder et flaggskip, men med alle nyhetene om Kodiaq for tiden, med både RS, i følge ryktene til over 600.000 kr, SportLine OG Scout, så følger jeg plassen til Superb begynner å bli truet av Kodiaq'en.

Det er bekreftet at det kommer en RS, jo.

Har Kodiaq blitt det nye flaggskipet til Skoda? Det var jo ikke veldig mye å rope hurra for med tanke på prisene i forhold til Superb. Og nå kommer Kodiaq i både RS, Scout og SportLine! Ikke at det har så mye å si, for mitt vedkommende, men Skoda har jo hele tiden gått ut med at Superben fortsatt skal være "det største og beste" i modellutvalget til Skoda. For meg så ser det ikke slik ut noe mer. Det hadde vært litt spennende å høre hva de nå sier om dette, hvertfall nå i det siste. Kom gjerne med synspunkter og diverse dere her ute, kanskje har dere hørt noe annet enn hva jeg har hørt i fra Skoda også? Skal Superb fortsatt være flaggskipet, eller tar nå Kodiaq over allikevel?

Takker så mye for det, @Salcin . Jeg henger meg på spørsmålet til @Superb lll her, det er vel greit å vite. Hvor mye tåler gulvet når det er "slått opp"?

Jeg er veldig glad jeg slipper saltede veier til og fra jobb! Jeg kan ta Rv3 direkte, med flotte,, bare og saltede veier, men velger heller å kjøre "bakveien". Noe kortere vei, bruker like langt tid til jobb.

Høres fint ut! Ble bare plutselig redd for at det ikke var mulig fordi det var automatisk...

Et kjapt spørsmål til dere. Jeg bestilte meg en bil med automatisk bagasjeluke, og da blir det jo også tvang til automatisk retur av bagasjeromstildekning. Er det mulig å få fjernet denne bagasjeromstildekningen om man har behov for det? Nå er jo bagasjerommet større enn min nåværende Octavia i alle tilfeller, men for at jeg skal få plass til hundeburet i min Octavia som jeg har nå så må jeg ta vekk denne tildekningen. Jeg bestilte også variabelt bagasjeromsgulv på Superben. Er det noen andre av dere som har dette? Om det er, er det noen som kan være så snill og ta noen bilder av gulvet i litt forskjellige posisjoner? Blant annet når det er senket, og løftet. Dette er noe av det jeg er spent på om funksjonaliteten er sånn som jeg ser meg for.

Tenkte på akkurat det samme som @Superb lll , det så da veldig bra ut dette. Men vil motgående like dette? Som jeg har nevnt før, så er jeg en av disse som kjører mye med både kjøre- og tåkelys, så fort det er noe tåke på veien (noe jeg b.la også må for å få på tåkelyset bak). Det er vel ikke noe populært allerede, så hva med så sterke lys å tåkelysa foran, da vil jeg vel hvertfall bli upopulær...? Jeg prøvde å kjøre med originale tåkelys alene her en kveld.. Aldri mer. Men så er vel det for ekstreme tilfeller av tåke også da, og for da være ment når du kjører veldig sakte at du da kan bruke tåkelys alene uten kjørelys...

Se litt på side 20 i denne linken her: Bruksanvisning, tilkobling Audi/Skoda Jeg hadde samme problem med samboerens bil, holdt på lenge, og til slutt leste jeg litt i spillerens bruksanvisning, der var løsningen. Vet det ikke er samme spiller som du har, men verdt å prøve koblingen som står beskrevet der iallefall.