Core2Duo

Sant det, får håpe på det beste, ja! Om feilen ikke skulle dukke opp igjen så er det vel ikke noe vits i å dra bort til verkstedet og slå i bordet om at de må finne feilen? Jeg ser iallefall på dette som unødvendig, for jeg vet hvor vanskelig ting kan finnes ut av noen ganger. Jeg trudde faktisk det skulle være veldig enkelt og finne ut av dette per dags dato, for jeg trudde alt ble logget og lagret, men så feil kan man ta.. Helt enig med deg!

http://www.skoda-auto.no/models/nye-superb-stv/technology/

Joda, ble da noe klokere. DSG-service vet jeg iallefall er hver 60.000 km, eller hver 3 eller 4 år. 2017-modellen av Superb er slik: - Reim på alle TDI + 1,4 TSI - Kjede på 1,8 TSI og 2,0 TSI

Gi gjerne en liten tilbakemelding på om du får tak i en slik liste hvor det står hva som gjøres, som du snakker om etter du har vært inne til service.

Sant det, kjenner til det på jobben. Alt stopper opp, mekanikeren kommer, alt fungerer, han stikker, alt stopper Jeg har tenkt på det, men det var veldig bra vær forrige uke, ikke en sky på himmelen hele uka, så får ikke det helt til å stemme heller. Det kan vel ikke være fuktig så veldig lenge etter en regnskur?

Det snur seg oppover om du kjører over en 15/20 km/t forover igjen? Speilet mitt gjør iallefall ikke det på min før jeg når denne fartsgrensen. Det samme var det på gamlebilen min (Octavia III).

Da har jeg vært innom verkstedet. Som jeg var redd for fikk jeg ikke feilen i dag heller, som gjorde det noe vanskelig. Fant noen feilkoder og diverse, men fikk heller ikke provosert fram feilen. De lagde sak og sendte inn til Tjekkia for å se om de visste noe mer, så får vi eventuelt se videre! Det var noe snakk om noe ledningsnett, at kanskje noe lå mot hverandre og fikk feilsignaler, men det er jo etter hva jeg forsto bare en liten gjetning på hva som kunne være galt. Så får vi se da om jeg får denne feilen noe mer, eller om det bare plutselig har gitt seg?! Jeg hadde store problemer hele forrige uke som sagt, hvor jeg fikk feilmelding og ingen kamera 15 av 20 ganger jeg brukte bilen... Helt til søndag hvor alt plutselig fungerer igjen.

Samme med Amundsen jeg hadde i den forrige Octaviaen min (2015 modell). Flere eksempler på virkelig hodeløse rutevalg. Noen ganger var det veldig greit og ha Google maps på telefonen. Velsig synd egentlig. Har Amundsen i Superben nå også, men ikke fått bruk for den så mye enda.

Jeg kan finne dette i instruksjonsboka til bilen min. Det er nok ikke så veldig mye hjelp, for det er bare basisinformasjon om oljeskift og disse enkle tingene der. Jeg har QI 6 variabelt serviceintervall. Virker som du også har det, om du er inne nå til første oljeskift, som nå snart har kjørt 30.000.

Neida, så ille er det ikke. Får satse på det! Det er litt sånn av og på med den feilen. Noen ganger fungerer det helt etter boka, mens andre ganger får jeg som sagt denne feilmeldingen. Parkeringssensorene fungerer som bare det, men når denne meldingen kommer opp, så får jeg ikke opp ryggekameraet i det hele tatt, så det virker som det er kameraet som er problemet her. Idag funket dog alt helt normalt igjen. Får håpe det er noen feilkode som ligger inne iallefall, eller det beste, at jeg igjen får opp feilen når jeg er på tur innover til verkstedet.

Vet du hvilken serviceintervall du har? Det er 6 intervaller, QI 1 - Ql 6. Mener det skal stå på det klistremerket som iallefall forhandleren min har klistret på første side i instruksjonsboka.

Bilen min har blitt syk Verkstedtime på tirsdag!

Det burde virkelig jeg gjort også! Bilen full av asfalt- og diverse. Har en flaske Iron S stående jeg også, den flaska skal få kjørt seg!

Det var ihvertfall mye utstyr og velge mellom, for ikke å snakke om det digre spekteret av farger man kan velge!

http://www.skoda-auto.no/models/karoq/pages/overview.aspx De har sluppet info her også. Så som @Razor sier, så må du lage en ny kategori nå @Tor2r.

Kom over noen rykter om at Yeti vil få seg en skikkelig oppgradering. Noen andre som har hørt om dette? Tar jeg et lite søk på google bildesøk etter "Yeti 2017" får jeg bilder av en "mini-Kodiaq". Jeg syntes hvertfall det ser interessant ut!

Velger du Ross Tech så er det iallefall veldig viktig at du kjøper orginal-kabel, ikke gå på f.eks eBay og kjøpe en billig kabel etter hva jeg har lest. Du har andre muligheter også, blant annet OBDeleven. Her kan man også kode om forskjellig, og har ca samme funksjoner som Ross Tech. Denne er dog kun til android-telefoner. Mange nevner også Carista, men den er noe ukjent for meg. Kan legge til at jeg aldri har prøvd ut noe form for koding selv, men har lest en del om dette, da jeg har vurdert med tiden, å gå til innkjøp av dette.

"Som jeg fikk prøvd i 2 uker før jeg måtte bytte om til vinterdekk igjen" skulle det ha stått. Har ikke klart å bruke opp dekkene på 2 uker... Så jeg har de samme dekkene som deg, Pirelli P7. Jeg er helt enig med deg, det er litt for mye støy fra dekkene, men på en annen side så har jeg opplevd værre støy fra andre dekk igjen, så jeg klarer å leve med akkurat dette uten at dette plager meg nevneverdig. Jeg har 235/40-19 profil på dekkene.

Nei, hvor effektivt det er gjenstår å se, som du sier. Med sommerdekk (som jeg fikk prøvd i 2 uker før jeg måtte bytte om igjen.. nok om det ) så kan jeg ha pedalen i bånn uten en eneste antydning til at esp blinker i det hele tatt, så nå, med 220 hk er det ihvertfall ikke noe problem. Joda, det er rett som du sier, at min DSG 6 kun tåler 400 nm. Dette har jeg også spurt om hos flere seriøse tuning-tilbydere, og jeg får så å si de samme tilbakemeldingene. Jeg siterer fra en av fimaene: Ved noen kjappe søk på google, for å finne erfaringer rundt dette, så skal denne metoden være helt innafor uten noe helst problemer for dsg-kassa.

Det er vel kun motor- og drivverksgarantien man mister. Nå er jo dette en stor del av garantien, og det kan jo selvfølgelig bli en dyr affære om noe skjer. Alternativet er å finne en tuning-forhandler som tar over denne garantien på motor- og drivverk. OCT Tuning er en av disse, ulempen er at du ikke vil få den samme lange garantitiden som Møller/Skoda tilbyr. OCT Tuning tilbyr motor- og drivverksgaranti inntil enten 2 år eller 120.000 km, avhengig av hva som først inntreffer. Jeg er fristet selv, for jeg går i fra 220 hk/350 nm til 305 hk/440 nm, men jeg kjører ikke noe særlig mer enn 20.000 km i året, så jeg vil da ha garantien på bilen i 5 år. Jeg har tenkt en del på dette, men funnet ut av at jeg ikke vil gjøre noe med bilen før garantitiden har gått ut i fra Møller/Skoda. Føler garantien er gull verdt de 5 årene man har den, så å miste den vil egentlig bare være dumt.

Vet ikke om det er aktuelt for deg å bytte/kjøpe nye felger? Iallefall, jeg er noe enig i det du skriver. Helt sølvfarget felger kan bli noe kjedelig, og helsvarte felger kan bli litt for mye. Jeg er litt fan av felger som har både sølv og svart i seg (eller to-farger i seg selv), da blir det gjerne noe mer kontrast, og det kan se veldig stilig ut. Her er noen eksempler jeg tenker på: Hawk felg | Triglaw felg | Italia felg

Smart! En sånn løsning skulle jeg ønske det var på Superb'en også!

Jeg har også huket av dette alternativet på bilen. Hvordan er det med de (meg blant annet) som har veldig mye småkjøring? Nå bruker jeg allerede webasto 30 minutter, mens kjøreturen bare er på 20 minutter til jobb, så allerede der er jeg jo i "minus". Det må gå hardt utover batteriet vel? Nå topplader jeg batteriet en gang i måneden, men allikevel...

Jeg trudde automatisk tilleggsvarmer var et varmeelement i dashbordet (nederst ved frontruta), som hjalp med å få kupévarmen opp jeg.. Hadde det på forrige dieselbiler min iallefall, uten webasto. Men der tok jeg kanskje feil? Er det webastoen som menes her altså?

Jeg lar webastoen min (bensin) gå 30 minutter i garasjen med porten åpen, og har ikke hatt noen problemer med lukt eller diverse som jeg har reagert på iallefall. Det vil vel gå greit å ta en blund å bilen med kupevarmer på, ihvertfall om bilen står ute. Det blir vel noe av de tsamme om jeg lar webasto gå i 30 minutter før jeg bruker bilen tenker jeg da i tilfelle, da er det vel gasser når jeg går å setter meg i bilen etterpå? Nei, jeg har liten tro på at dette er så farlig, som sagt med bilen ute på en parkeringsplass f.eks.