Marius

Simen123 skrev (På 1/14/2022 den 22.17):

Hei, får opp en varsel som sier «STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL» når jeg starter bilen, men kjølevæskebeholderen er full og motoren holder seg stabilt på driftstemperatur. 
 

Hva kan forårsake dette?

takk på forhånd for svar:)

Hei,

Dette kan feks komme av at vannpumpe er gåen. Jeg ville vært litt forsiktig med å bruke bilen og tatt kontakt med verksted.

OMT skrev (På 9.1.2022 den 13.02):

Tusen takk for info. Veldig nyttig å vite til seinere.

Da får jeg gå til et verksted å kvittere dette.

Da må det i såfal være batteriet, drivstoff er det hvertfall ikke det har ikke vert under halv tank siden jeg fikk bilen. Men jeg har stort sett bare småkjøring noen få kilometer frem og tilbake mellom 5 og 10 km totalt.

Fotball, skole, musikk, svømming, ski, osv. alt innen for ca 8km Så det et jo et problem.

Problemet er jo at det viser ingen steder om det er lav batteri spenning eller ikke, eller noe varsel om dette, eller gjør det det?

Er det slik at dersom det er lav batteri spenning, og jeg starter bilen, så vil webastoen virke dersom jeg starter bilen før jeg prøver å slå webastoen på fordi da får den ladespenning fra dynamoen.

Vil det i såfall resette den ene eller to forsøkene eg har prøvd å starte webastoen før jeg startet bilen og nullstille blokkeringen?

 

Her var det mange spørsmål, se om jeg kan greie å svare på mesteparten  

Nå er det slik, at under en viss temperatur, så starter også webasto automatisk med bilen, det er et eget menyvalg i multimedia enheten din om dette.
Dette kan selvfølgelig også gjøre at den blir sotet ned, da om du har veldig korte turer, typen 5-10minutter turer. Webasto skal helst gå i minst 15-20 minutter, når den først starter, for å brenne rent brennkammeret for sot (Den soter veldig ved oppstart, da den spruter inn ren diesel)

Ingen steder i bilen om det er lav batteri spenning eller ikke, det stemmer. med hyppig bruk av bil på veldig korte turer i vinterhalvåret, så lønner det seg å vedlikeholds lade den, 2-3 ganger i lløpet av disse 5-6 mnd med kalde temperaturer.

Jeg er litt usikker på voltgrensa for at webasto skal starte og ikke starte. Om dette nullstiller blokkeringen regner jeg med, samme som ved for lite diesel, d.v.s når tankmåleren lyser, får du ikke start på webasto. Prøver du 2 ganger uten start da, og fyller opp tanken. Så er jeg ganske så sikker på at den blir nullstilt så du får 3 nye forsøk neste gang. (Jeg har hatt bil med webasto siste 12-13årene, og aldri greid å blokkere denne, grunnet batterispenning eller lite drivstoff)

Men, det er jo dette med at man må ha diagnose utstyr for å finne ut av det.

OMT skrev (På 9.1.2022 den 0.58):

Takk for svar, hadde en anelse om at det kom noe slikt, men tenkte at det var greit å spørre tilfelle det var noen som hadde et enkelt forslag å sjekke noe ut på. 

Det var en som sa det kunne ha vert for lite diesel eller lav batteri spenning, når dieselvarmeren ble slått på og kanskje feilen hadde hengt seg opp,  men det er vel ikke noen vits å prøve å resette med å koble batteriet av og på. Det blir vel bare enda flere ting som blir problem.

Ja, den kan være blokkert pga for lav batteri spenning eller for lite diesel. Om det er en av disse tingene, blir den blokkert etter 3 start forsøk.
Men, dette er en "software" sperre/blokkering. Så, eneste måten å låse den opp på, er inn med diagnose utstyr  

OMT skrev (På 1/8/2022 den 15.27):

Hei.

Jeg kjøpte en octavia 2014 modell for ca 2 mnd siden.

Webasto/kupevarmer virket 2 ganger, etter det har den ikke virket.

Noen som har forslag til hva det kan være, og hvordan jeg kan gå frem for å sjekke ut hva som er galt.

Hei,

Eneste måten å si sikkert hva som er galt, er å ta en diagnose på den.

Sikkert ikke det du ønsket å høre, men. Dessverre.

Leif Nervik skrev (På 8.1.2022 den 12.44):

Jeg har en Superb 14 modell og bakluken ville ikke åpne seg mer hverken med nøkkel eller bryter. Må åpne manuelt og fikk dette reparert. Kostet 4500 og kort tid etter var problemet tilbake.... Hva gjør jeg.. kan liksom ikke reparere dette en gang i året

Tenker du at den elektriske delen ikke fungerer? eller, at låsen henger?
Om det er elektriske motorene, byttet du kun 1 motor når du fikset det første gang?
Om du fikset det første gang på verksted, så er det jo garanti på både deler og arbeid?

Om du byttet kun 1 motor sist, så kan den andre være gåen nå, vet man kan få tak i billig fra utlandet.

Steinar N skrev (På 1/7/2022 den 12.21):

Flott, takk for det. Problemet han nevner er jo akkurat det jeg har problemer med så da er det kanskje et ikke helt ukjent problem heller. 

Stemmer, når jeg søkte litt, ser det ut som det er et ganske så kjent problem. Men, også mange forskjellige grunner til at det skjer.

Fikk ikke sett videoen din, noe galt. Men se på linken jeg legger ved her, for demontering av enheten. 

Steinar N skrev (På 6.1.2022 den 9.30):

Jeg vet sannelig ikke om det går å dra den ut. Klarer ikke helt å se hvordan jeg skal gjøre det i hvert fall. Kan jeg plukke ut noen sikringer for å kutte strømmen til enheten eller vil ikke det ha noen effekt? Og hvis det har noen effekt, hvilken sikring er det? Forsøkte å se litt raskt på oversikten over sikringer uten at jeg fant det ut...

Har du facelift eller gamle versjonen? Kom nytt design i 2015 vel?
Og da med ny columbus enhet. Kunne du tatt bilder av enheten? Så skal jeg se om jeg kan finne en beskrivelse i forhold til demontering.

Tviler litt på om det hjelper å gjøre enheten strømløs. Men, skal stå oversikt inni lokket på sikringsboksen, for hvilken det gjelder.

Annekat skrev (På 6.1.2022 den 11.42):

Ja, dette har skjedd på vintertid/minusgrader. Bilen var ikke på Skoda verksted, men hos et Mekonomen-verksted som drives av en vi kjenner og skal være bra. Vi sa vi trodde det var caliper når vi leverte på verksted, de avkreftet det. Er det noe som kan "komme og gå"?

Et alternativ da kan jo være håndbrekket, det tror jeg ikke ble sjekket.

Klart, det kan også være hjullager som gjør det, om det er så ødelagt at det henger. Men, det vil ikke komme å gå.
At caliper henger og at det kommer å går, det kan forekomme. Men, det kan være håndbrekk wire som også fryser fast i strømpen sin, som gjør at caliper henger igjen.

Annekat skrev (På 6.1.2022 den 9.21):

Hei, kanskje greit å spesifisere ja - det var bremseskiva. Og jeg hadde bare kjørt 3-4 minutter. Såpass varm at man ikke kunne ta på den. 

Kan også legge til at vi prøvde og kjøre en kort tur samme kveld uten at den ble varm/luktet - så tydeligvis er det noe som kommer og går..

Her høres det rett og slett ut som det er calipter som henger på, til tider.
Kan være håndbrekket f.eks som ikke løser ut ordentlig.
Begynte dette vinterstid med kaldt vær?
Hadde dere bilen på skoda verksted eller noe annet?

Steinar N skrev (På 5.1.2022 den 21.07):

Det har hendt at den har slått seg på etter lang tid men den siste tiden har ikke det skjedd. Sist det skjedde kjørte jeg fra Oppegård til Valdres før den var ferdig med alle restartene. Det har blitt gradvis dårligere. Hadde håpet at det hadde fungert å kutte strømmen helt så alt fikk en reboot, men det går kanskje ikke? EA Bryn foreslo at det var noe med antennen men klarer ikke helt å se noe logikk i det. 

Mja, det er klart. Det kan jo være et kabelbrudd på antenne kabel f.eks. Som utløser jordingsfeil, som igjen gjør at strømmen glipper.
F.eks i oppstarten av enheten, tenker jeg den aktiverer antenne inngangen, som kjører strøm/signal ut i antennen. Om det er noe galt der, så bryter den kanskje? 
Kun spekulasjon fra min side, men er litt logikk i det også?

2015 modellen har du vel mulighet til å dra enheten ut av dashbordet? 

Stardustsilver skrev (På 5.1.2022 den 19.02):

Det var det jeg også trodde, men kun mindre oppdateringer har kommet der, er vel 3 på et år, men ingenting på kart. Og når jeg leser inne på https://updateportal.skoda-auto.com/ så ser det ut som kart må oppdateres som tidligere, men nå med USB. Har kjøpt minnepinne med USB C nå, laster ned kart oppdatering,  får prøve under kjøring i morgen.

Kom gjerne med tilbakemelding på hvordan det gikk
Kjører fortsatt med November 2020 kart i bilen. Kunne tenkt meg en oppdatering.
Men, har lest på skodacommunity.de at om man ikke får oppdatert kartene automatisk over the air, så er det noe som henger og bilen min inn på software oppgradering...
Det har jeg ikke fått surret meg til enda...

Steinar N skrev (På 5.1.2022 den 14.22):

Jeg har en 2015 Superb og når jeg starter bilen så kommer Skoda logo og Skoda Navigasjon opp på skjermen, så står det der en stund før alt slukker og starter på nytt. Sånn kan det holde på i det uendelige. Så jeg har da ingen radio, ingen telefonforbindelse (selv om telefonen kobler seg til uten at noe lyd kommer) og ingen navigasjon. Når jeg har snakket med et par verksteder om det så får jeg bare vite hva de skal ha for å feilsøke det, ikke noen kostnad på hva det vil koste å eventuelt få fikset det. Noen som har noen gode forslag på hva feilen kan være og hvordan det kan fikses? 

Hei,

Her høres det ut som det er noe alvorlig galt med systemet ditt.
Om det bare restarter i det uendelige, så vil jeg tro den rett og slett har tatt kvelden, og det må en erstatnings enhet til.
Prislappen på dette kan være veldig høy, typen 10-20000,- klassen. Men, eneste måten å finne det ut på er jo å kjøre diagnose på systemet.

Annekat skrev (På 5.1.2022 den 15.41):

Opplevde at det luktet svidd(gummi)/surt fra høyre bakhjul og det var veldig varmt. Trodde først det kunne være caliper siden vi har hatt det problemet før. Bilen var på verksted, de fant ingenting galt men hadde av hjulet og smurte opp bremsene.

Merket ingenting dagene etter verkstedoppholdet, men i dag (etter en uke) var lukten og varmen tilbake - verre enn verst

Noen forslag til hva det kan være?

Skoda Octavia 4x4 2010

Hei,

Ser du skriver at hjulet er varmt, er det gummien, felgen? Bremseskiva som er varm?

Stardustsilver skrev (På 5.1.2022 den 17.28):

Hei

Har noen utført kart oppdatering på bil med MIB3 ?

Står at oppdateringen skal utføres fra USB minnepinne fra fremre usb port, og at den skal stå i under kjøring til oppdatering er fullført. Vet noen om dette da starter automatisk,  og hvor lang tid det tar? 

Hei,

MIB3 skal i utgangspunktet oppdatere seg automatisk over the air. Om den ikke har gjort dette, kan det væer du må inn å få oppdatert software.
Jeg har pr.dags dato ikke oppdatert MIB3 (Columbus) i min Superb. Men, hele prosessen skal skje automatisk når du plugger inn minnepinnen.

jonasbjo skrev (På 12/27/2021 den 18.08):

Eg skifta hjelpebremselyset bak(over bakruta) da det hadde slutta å fungere. Etter at eg skifta den så la eg merke til at når eg skulle spyle bakruta så traff ikkje strålen ruta, men gjekk rett i bakken. Eg reklamerte på bremselyset og kjøpte eit nytt. Samme resultat. Det virker som vinkelen på dysa som går gjennom lyset er feil. Eg klarer ikkje å sjå at det går an å justere den heller. Det er eit spor som den skal inni, så det går kun ein veg. Og den "klikker" på plass, og lar seg ikkje rotere. Nokon som har vore borti dette? 

Dette høres veldig rart ut.

Eneste jeg kan tenke meg, er at du har fått feil bremselys. Kan ikke si at jeg har hørt eller lest om dette før. Beklager så mye.

På 23.12.2021 den 8.05, Jan-Arne skrev:

Hei på min Skoda Kodiaq 2019 med Columbus media så ser jeg ikke posisjon til bilen der globusen er. Det har vært sånn i noen dager.   Privat modus er av. Er det noen andre som har/hatt dette problemet? Hvordan kan dette løses? Er det noen måte å slå av og på posisjonstjenesten? det står ikke i instruksjonsboken.

Hei,

Litt usikker på hva du mener her, i følge globus har du nett oppkobling osv.
Ser du ikke bilen din på kartet under her?
Kunne du e.v.t tatt bildet av hele skjermen din?
 

På 23.12.2021 den 23.17, Mein2terYeti skrev:

Hei , endelig fant jeg en pen brukt Yeti av siste byggeår. Den har Amundsen infotainment radio og navigasjon men til min store skuffelse funker ikke CarPlay . Etter info på skjermen og  forespørsel hos forhandler fikk jeg beskjed om at mot den nette sum av 4300,- kr kunne de åpne opp for det.  Det synes jeg er uforskammet kostbar. Er det noen som kjenner til en rimeligere løsning ?

Hilsen Skodafan Frank 🚙

Hei!

Gratulerer med "ny" bil  
Så vidt jeg har hørt og fått med meg, så er det kun forhandler som kan aktivere dette. Dem kobler seg opp til bilen, og får generert en kode via VAG sin servere for å aktivere dette.
Beklager så mye.

På 12/13/2021 den 14.43, Martin Octavia II skrev:

Takk for svar! OK, da vil jeg gå for en "On-Board Diagnostics" enhet for mobil. Jeg har vært inne å kikket på fabrikatet obdeleven sin hjemmeside og der opererer de med 12 måneders lisens og pakker på 100 credits. Med fare for å bli ansett som gjerrig så har jeg vært borti dette ved kjøp av skolebøker hvor man ender opp med å betale for samme bok om igjen flere ganger. Jeg er bare prinsipielt litt imot å kjøpe ett verktøy, for så å betale for å kunne bruke det innenfor en periode. Altså, er det slik hele feilkodeleserbransjen fungerer? Hvilke fabrikater er ansett som gode fabrikat som trolig vil være der i morgen også? Jeg ser at jeg må kjøpe et adapter slik at jeg får brukt enheten med Skoda, og det er greit nok. Skoda er en veldig god bil, så dette blir ikke min siste Octavia.

 

Hei igjen.

Dette er en ny modell dem innførte tidligere i år. Om du leser litt mer, i forhold til bruk av credits og pro abonnement. Så ser du hva det inneholder. F.eks om du kun kjøper enheten, kan du fint lese av alle feilkoder på alle VAG biler og i nær fremtid BMWer også. Credits bruker man kun til one-click apper, for å "automatisk" programmere ting. Pro abb. Brukes til å kunne gå inn å programmere dypere i styreenhetene. 

Du har alternativ, som du trenger pc til. Det er VCDS, dette er veldig dyrt og med begrensing på hvor mange biler du kan lese av. F.eks maks 3 biler på 1 lisens. Og denne koster fort 3-4000,- med lisens og kabel.

På 12.12.2021 den 16.36, Dalerjin skrev:

Hei. Takk for svar 🙂

 

Er det inne i menyet som viser på bildet mitt? For da tror jeg ikke jeg har det på min bil 🙂

Skal ligge der et sted ja.. Du kan prøve å trykke på tannhjulene der (Instillinger) Om du ikke finner noe der, er jeg redd for at du ikke har noe rattvarme  

På 11/28/2021 den 22.22, Kodiaq007 skrev:

Hei.Jeg har nettop haldex seevice på bilen min,så hører jeg krrrr-lyd fra motoren.Møller har sjekket lyden men fant ikke årsaken til ulyden.lyden kommer ved 2 oh 3 lavt turtal gir.Har noen hatt  erfaring om det.takk 

Hei, 

Har bilen gått langt? Fungerer 4x4 på bilen fortsatt?

På 12/10/2021 den 14.39, Ragnar Ødegård skrev:

Min Yeti er min første bil med dieselmotor derfor dukker det opp "problem" da og da som jeg forsøker og bli klok på. På 141.000 begynte den første lampa og lyse og det var EGR delite. Da jeg skulle langt ordnet de på verkstedet at de blendet av rør til EGR ventil i framkant på motor (vanskelig og komme til bak). Dette har fungert ok nå i to år. I det siste har glødelampa begynt og lyse og eller blinke men da på lav hastighet (bykjøring etc) også avgasskontroll lampa har lyst ved et par anledninger. Har kjørt over to tusen kilometer etter dette og motoren går like bra. Hvis jeg slår av motor og på igjen så lyser ikke lampa og det kan gå et par dager til neste gang. Jeg kjører noe småkjøring men forsøker og presse den litt på en veg mot fjellet da og da for og "rense" dieselpartikkelfilteret. Har også nettopp kjørt 1500 km t/r Sverige og som sagt går bilen bra. Kan det være blendingen av EGR ventilen som gir utslag og kanskje bledningssettet burde vært byttet ut?? Har noen noe mening om dette? Og har vært på diagnose også med bilen/motor uten at jeg har blitt klokere...

 

Skoda Yeti 2010

Hei,

Når EGR ventilen ble blendet. Ble dette programmert inn også? Meg bekjent, så må dette programmeres bort i software også. Kan være litt forskjellig, på forskjellig biler, når må programmeres noen ikke.

På 12/11/2021 den 16.32, Martin Octavia II skrev:

Hei

Jeg har akkurat kjøpt en Octavia Scout 2008 mod med 2,0 turbodiesel. Bilen er et reperasjonsobjekt og jeg ønsker råd angående kjøp av feilkodeleser. Jeg er kjent med at den bør kunne lese/ slette feilkoder og jeg ønsker et "eget instrument", altså ikke noe jeg bruker sammen med mobiltlf. Har noen her erfaring med 15-1375, 15-1367 og 15-1305 fra Biltema? Mvh Martin

Hei,

Har ikke noe erfaring med biltema diagnoseutstyr. Men, du får som oftest bare lest ut overfladiske feilkoder med disse, så langt jeg vet (lest litt rundt omkring) selv om du ikke ønsker kontakt enhet som du bruker med mobil, vil jeg anbefale det, på det sterkeste, da du får mye mer nyttig informasjon og mulighet til å programmere opp mye. Om det er reperasjonsobjekt, så kan det godt hende diverse deler må programmeres inn for å fungere tilfredstillende. Lys o.l må kjøres i grunninstilling. Dette er ikke mulig med biltema utstyr.

Jeg har obdeleven personlig, det fungerer veldig bra.

På 12/10/2021 den 21.10, Dalerjin skrev:

Hei.

 

Har akkurat kjøpt meg en superb 2017 stv (registrert desember 2016). I finn-annonsa står det oppgitt at den skal ha oppvarmet ratt. Jeg har prøvd å lete både i bilene, på infotainment og i instruksjonsboken, men finner ingenting om oppvarmet ratt. Er det noen som vet hvor denne knappen skal være evt? 

Mistenker at det er feil i finn-annonsa, men tenkte å høre her før jeg gir opp 🙂

Hei,

Denne skal ligge i klimamenyen din, på multimediaskjermen. Skal kunne aktiveres automatisk med setevarme, tror ikke det eksisterer noe fysisk knapp til dette på 2017 modellen. 

På 11/26/2021 den 13.55, tomskoda skrev:

Luft og kupefilter ?    hvor ?

Hva mener du med hvor? 😀