Marius

4 timer siden, Vikingen81 skrev:

Det er jo ikke ille! Det er jo faktisk veldig bra 😊👍 

Min viser ~0,9 men jeg målte den til 1,0... Og det synes jeg er fullstendig galskap. På 600km i høst, hvor ca 300km var langkjøring, lå den på ~0,8... 

Jeg er kjempefornøyd med bilen, men det forbruket ødelegger jo alt 😖

Jeg vet ikke helt hva jeg skal gjøre eller hva jeg skal be om? 

Hei,

Har bilen gått langt? 

Alt kommer an på høyre foten  Har en 2021 2.0TDI - 200hk. Og forbruket ligner på ditt...

min har gått under 1000km foreløpig, så regner med det stabiliserer seg litt etterhvert...

12 timer siden, Stardustsilver skrev:

1mnd med bilen. Godt fornøyd etter 2900 km. Diesel fobruket er noe høyere en den gamle octavien, men det er vel som forventet. Super bil å kjøre, god komfort, sprek motor, stillgående, du hører knapt at du kjører diesel.  Det som er litt uvant er DSG kassa på denne mot min gamle Octavia, den girer litt høyt. Dette påvirker hastighet når man kjører på adaptive cruise, hastigheten faller med 5 km før den girer ned, så den er faktisk ganske ujevn på hastighet ved bruk av cruise kontroll. Skoda har på denne også programmert inn en Eco funksjon,  så fort du slipper gassen og bilen triller, så kobler den ut av gir, dropper turtallet og triller. Dette gjør at du må bremse mer enn normalt, da den ikke har noe motorbrems. Det å gå fra Octaviaen til denne har vært en stor oppgradering, nyter hver mil ☺

Hei,

Godt du er fornøyd med bilen, det er jeg også  
Anng. Eco funksjonen. hvis du bare berører bremsepedalen, så går den ikke i ecomodus igjen, før du har gitt gass og sluppet pedalene igjen  
 

2 timer siden, Morten Haugen skrev:

Scout 2012: Opplever at bremsene av og til plutselig tar mer tak når jeg bremser sakte, typisk inn mot kryss eller rødt lys. Har nylig skiftet skiver og klosser både foran og bak, og det skal heller ikke være problemer med trege kalipere.(Problemet var der før skivene ble byttet også.)
Noen ideer om hva dette kan være? Kan det være noe med ABS'en kanskje?

Mja, har du sjekket for feilkoder på systemet?

Jeg vil anta at det kanskje kan være noe feil med bremsekraftforsterker, når det blir så ujevnt. Sjekket nivå på bremsevæske? Har bilen fulgt opp servicer når det gjelder bytte av bremsevæske?

2 timer siden, perhansen skrev:

Ja, kan få dem på verkstedet til å nullstille den, skal ha den inn på regodkjenning av EU kontroll. Noe erfaring med hva som er best å rense med, ser det finnes mye forskjellig å få kjøpt. 

Jeg har sett folk skriver bremsevæske blandt annet. Men, jeg kan ikke gå god, for om det fungerer bra, eller ikke

7 minutter siden, perhansen skrev:

Hei, ja har googlet litt, og ser at det er like greit å ta den av og rense den godt. Jepp, møkka jobb, men penger spart, også ser det ut til at motorlampen må nullstilles på verkstedet, at den ikke fjernes automatisk ved rensing/bytte. 

mhm, er litt av en møkka jobb ja  hehe.
Glemte å svare deg på det! Du må selvfølgelig nulstille feilmelding etterpå.
Dette kan sannsynligvis gjøres med en feilkodeleser fra biltema (Kan ikke garantere at dette fungerer)
Eller om du kjenner noen som har VCDS eller OBDeleven (Disse kan 100% sikkert nullstille feilen)

1 time siden, perhansen skrev:

Gul motorlampe lyser, målt feil på verkstedet, egr ventil feil. Den er jo relativt enkel å bytte, men ved å rense den, noen som har erfaring med dette? Og vil motorlampa slukke ved evt rens/bytte, eller må den slettes på verkstedet. NB! Ser noen blender, det er ikke aktuelt for meg. 

Per. 

Hei,

Det er mange som har god erfaring med å rense EGR-Ventil. Selv om de fleste anbefaler å bytte den bare.
Da det er vist en skikkelig dritt jobb å rense den  

Marius

10 timer siden, Kjell Willumstad skrev:

Hei og godt nytt år.

Er det noen som kan gi en grei beskrivelse hvordan jeg går frem for å bytte sirkulasjonspumpe på Webastoen i min Octavia?

Hei! Godt nytt år

Litt usikker på hvilken type webasto du har på din bil.
Men, på så og si alle VAG biler så ligger den på innsiden av forhjulet på passasjer side. 
Eneste måten å komme til, meg bekjent er fra undersiden.
Ser ut til å være rimelig rett frem å bytte den. 2 slanger inn og èn isokontakt å koble til + èn slangeklemme for å holde pumpa fast.

Det er MULIG det må slettes noen feilkoder på webasto'en i etterkant av bytte, det kan jeg ikke svare deg på  

Legger ved èt bildet av en typisk webasto sirkulasjons/vannpumpe  

4 timer siden, Jan engel brødreskift skrev:

Hei

 

har ei stund plagdes med frontlys Pending lights og cornerlights! Og lurer rett og slett om det er mulig å bytte til vanlige lykter i halogen? Er det bare tull eller lar det seg gjøre?

Hei,

Det er nok mulig å bytte til halogen lykter, men du vil aldri bli kvitt feilkoder fra bilen  
Og har du aktive feilkoder på lys, når du kommer til EU-kontroll, så er det ikke godkjent...

Så, jeg ville nok fikset det du har  

2 timer siden, PrimoSkoda skrev:

Hei! Hvor lang tid skal det ta det å ta å fjerne et tynt lag is fra frontruten ved -1 grad bare ved å sette på varme i frontruten? Det tar ca 5 min hos meg - synes det var overraskende lang tid.

Hei! 

Jeg har aldri tatt tiden på det. Men, 5 minutter høres nok noe lang tid. Alt kommer an på hvor tjukt laget er selvfølgelig.

Disse gangene jeg har "glemt" å sette på webasto, så starter jeg bil, setter på varmen på frontruten og skraper sidevinduer. Og da føler jeg frontruten er ålreit også.

Dette var på en Octavia 2018 modell. Ikke så mye erfaring med superben enda.

Kjempe flott bil!!

Er du fornøyd så langt?

Her er det 7,5+ og regn, regn og atter regn... tror ikke vi har hatt 1 dag med sol siden november nå...

2 timer siden, kjellrg skrev:

Noen som har erfaring med skodaverksteder i vestfold,  porsgrunn. Tenker spesielt på servicevennlighet og kvalitet

 

Hei,

Jeg bor i Porsgrunn. 

Kjøpt begge Skodaene jeg har hatt hos Grenland Bilservice i Skien. Flotte mennesker.

Kan ikke gjøre noe annet enn å anbefale

4 timer siden, Åge44 skrev:

Jeg har akkurat kjøpt ny bruktbil, en Skoda Octavia 1,6TDi, 2012modell med 7 trinns DSG girkasse. Den har fulgt serviceintervall og har gått 89500km. 

 

Jeg opplever at denne girkassen ikke oppfører seg slik jeg hadde forventet. 

 

Dette er noen av mine observasjoner: 

 

Når jeg starter fra stillestående, så girer bilen fra 1.gir til 2.gir nesten med det samme. Da hastigheten er så lav så medfører dette at clutchen slurer for at ikke motoren skal kveles. 

 

Når jeg kjører opp bratte bakker i lav hastighet, ca.6-10km/t, så velger DSG kassen 2.giret og dette medfører at den slurer. Det logiske for meg ville være at bilen skulle valgt 1.giret og turtallet ville ligge mellom 1100r/min til 1500r/min. 

 

Når jeg kjører på landevei i hastighet 40-60 km/t, så velger bilen forholdsvis høye gir. Dvs at turtallet ligger typisk på 1100 r/min til 1300 r/min. Ofte er dette turtallet så lavt at motoren lager mye vibrasjoner.  

 

Når jeg kjører girkassen i manuell funksjon, så får jeg ikke gire opp til neste gir før jeg kommer opp i turtall over 1500r/min. Dette synes jeg virker omtrent normalt at man ikke skal få gire til et så høyt gir at motoren enten kveles eller at clutchen må slure for å unngå å kvele motoren. Men med det samme jeg bytter fra Manuell til Drive, så girer bilen opp til et høyere gir enn den lar meg få lov til i Manuell posisjon og turtallet blir typisk på 1100 r/min til 1300 r/min. 

 

Dette virker ikke normalt for meg, og jeg er bekymret for at denne virkemåten vil slite ut clutchen raskt. Har dere vært ute for et lignende problem, og har dere forslag til hva som bør gjøres? 

Hei,

Etter det jeg har hørt igjennom årene, så vil DSG kassa lære seg hvordan "kjøre stil" du har....
Siden denne bilen er brukt, så kan det hende at en grunninstilling av girkassen vil hjelpe deg på vei her.
Men, til gjengjeld... Det er en 8 år gammel girkasse og dette mellom 1-2.Gir høres ganske så normalt ut.
DSG kassen vil nok som oftest også ligge i høyest mulig gir, men... Har aldri opplevd at den velger så høyt gir at motor lager mye vibrasjoner... (Hatt 6.trinn DSG 2018 modell, og nå 2021 DSG7 kasse) ....

1 time siden, Stardustsilver skrev:

I dag ble endelig bilen utlevert til meg. Nesten 7 mnd ventetid er over. La inn bestilling i mai på en 2020 Sportline 2.0 TDI 190 hk. Utlevert bil ble da en 2021 Sportline 2.0 200HK, er fornøyd med oppgraderingen, og lavere pris som følge av lavere avgifter på ny og renere motor. Så jeg føler jeg fikk igjen for ventetiden. Nå skal kvelden tilbringes med innstillinger i menyene på bilen og montering av dashbord kamera. Bilder av bilen får komme når søla forsvinner fra veiene ☺

Gratulerer så mye med ny bil  
Endelig!!! 

Da var jeg å hentet bilen på fredag (Igår), Fantastisk bil!

Synd det er skikkelig høstvær om dagen men regn og blåst hele tiden... Så har ikke fått tatt noen bilder enda

2 timer siden, Stardustsilver skrev:

Spennende. Har ikke hørt noe mer fra min forhandler. Bilen forlot fabrikken 4.nov, så det bør ikke være lenge igjen. Ventet over 6 mnd nå 🤔

Såpass ja, litt dårlig av forhandler å ikke informere....  
Selv om det er jeg som ringer å "maser" på min selger.... For å få oppdateringer.
Bilen min kom til Bremerhaven den 19.November. Så det gikk veldig fort å få den over til Norge, så din burde jo også være i Norge allerede.....  

Snakket nettopp med selger igjen, bilen min er kommet til Oslo tidligere i uken.
Venter kun på transport til Skien. Så blir det utlevering lløpet av neste uke  

Hei,

Hvordan går det her, har det blitt noe bil på deg @Stardustsilver ?  
Snakket nettopp med selger igjen, bilen min er kommet til Oslo tidligere i uken.
Venter kun på transport til Skien. Så blir det utlevering lløpet av neste uke  

40 minutter siden, Franz kodiaq skrev:

Navigasjon i display faller ut samme dag som kokken i bilen har nullstilt seg.. 

kjent problem? Løsning? 

Hmm, ikke hørt om dette før.  Men, klokken nullstilt seg. Kan tyde på noe strømfeil? 

Evt jordingsfeil av noe slag? Tror jeg ville tatt en tur innom forhandler snarest mulig...

Selger bekreftet at bilen ankom Bremerhaven torsdag 19.11.21  
Da venter den på ferja over til Norge, går 1-2 ferjer i uka.
Så, da får vi se hvordan ting blir  

28 minutter siden, Oliver skrev:

Jeg har hatt min Skoda octavia stående med dører låst i 12 timer nå men klokken, tripptelleren og kilometerstanden slokker ikke, hva kan dette skyldes?

Hei,

Ganske sikker på at dette ikke er normalt.
Kan det være sensor i døren, når du lukker denne, som ikke fungerer, kanskje?

Da snakket jeg nettopp med min selger, da fikk jeg beskjed om at bilen var i produksjon nå, ferdig begynnelsen av neste uke og blir sendt oppover til bremerhaven  Han mente at bilen burde være klar for utlevering andre uke av desember...  

Du får holde oss oppdatert på hvordan bilen ligger an, litt spennende dette her  

3 timer siden, Stardustsilver skrev:

Bilen forlot fabrikken i går ☺ Ventetiden er lang nok nå....

Så moro

fikk du noen gang vite produksjonsuke som var planlagt? Jeg har ikke hørt noe fra selger enda på min, men planlagt produksjon uke 45 når jeg bestilte. Så, tenkte jeg skulle ringe og høre imorgen, om det er noen oppdateringer

1 time siden, Terjen skrev:

Jeg har fått innkalling til service på  min Kodiaq 2018mod 190hk tdi. Hadde den inne for ett år siden på første servicen hvor de bytte olje, etc.  Slik jeg forstod det så skulle de denne gangen stort sett bytte kupefilter og sjekke dreneringen for takluken.  Dette skal de ha 2700 kr for.  Ett nytt kupefilter får jeg kjøpt for en drøy hundrelapp og det er gjort på 5min å bytte selv. Er det noen som vet om denne servicen er påkrevd for å opprettholde garantien ?  

 

Hei,

Alt av service er vel krav for å opprettholde garanti. Men, det er valgfritt hvor du gjennomfører slikt.

Dette er vel en såkalt inspeksjonsservice, da er det endel andre punkter dem sjekker også. Litt usikker på hva det er da

6 timer siden, Mr. Helmersen skrev:

Heisann,

Det er snakk om motorvarmen (blokka), ikke coupevarmen. (Gjelder mk2 skoda octavia 2006 tdi 105hp, km ca 260000)

Sliter med dårlig varmgang i motoren eller at det ikke blir lest av riktig i sensoren. Varmen i motoren bygger seg ikke opp når bilen står på tomgang. Ingen feilkode slått ut enda, men tenkte uansett å bytte kjøleveskesensoren, slik at det kan bli lest av riktig temperatur. noen tanker?

Termostaten er nylig byttet og fylt ny Peak kjøleveske. + ny reg reim og vannpumpe. 

Er det noen som vet hvor denne sensoren står? Andre modeller i VAG-biler, står den som regel i 90* vinkel i motoren, hvertfall i mk1 octavien.  

Hei,

Håper du finner ut av problemene dine.

Ta en kikk på https://7zap.com/en/ ... mulig du kan finne noen tegninger av motor der, som gir deg en pekepinne. Finnes endel andre websider også som er i detalj på motor. Skal se om jeg finner litt senere ikveld

Det som er genialt med disse sidene er at dem gir originalt delenummer også

På 29.10.2020 den 18.49, solstadm skrev:

Hei,

Vi vurderes å kjøpe en brukt Kodiaq 2.0 TDI 150hk 4x4 style som har gått 52 000 km med manuell girkasse.

Er det noe vi bør være oppmerksom på ved kjøp / leite etter? Planen er å gjennomføre en tilstandsrapport før kjøpet gjennomføres, men kom gjerne med innspill hvis noen har.

Og - vil prisene på slike bruktbiler falle noe ved nyttår?

Veldig takknemmelig for alle tips og råd 🙂

Hei!

Er denne gammel?
Det er ikke så mye galt med disse bilene enda, sjekk det vanlige som lakk-bobler f.eks.
Antar det er nybil garanti på denne enda også.

Bruktbilprisene faller vel sjeldent veldig mye ved nyttår ....