Marius

3 timer siden, Stardustsilver skrev:

Bilen forlot fabrikken i går ☺ Ventetiden er lang nok nå....

Så moro

fikk du noen gang vite produksjonsuke som var planlagt? Jeg har ikke hørt noe fra selger enda på min, men planlagt produksjon uke 45 når jeg bestilte. Så, tenkte jeg skulle ringe og høre imorgen, om det er noen oppdateringer

1 time siden, Terjen skrev:

Jeg har fått innkalling til service på  min Kodiaq 2018mod 190hk tdi. Hadde den inne for ett år siden på første servicen hvor de bytte olje, etc.  Slik jeg forstod det så skulle de denne gangen stort sett bytte kupefilter og sjekke dreneringen for takluken.  Dette skal de ha 2700 kr for.  Ett nytt kupefilter får jeg kjøpt for en drøy hundrelapp og det er gjort på 5min å bytte selv. Er det noen som vet om denne servicen er påkrevd for å opprettholde garantien ?  

 

Hei,

Alt av service er vel krav for å opprettholde garanti. Men, det er valgfritt hvor du gjennomfører slikt.

Dette er vel en såkalt inspeksjonsservice, da er det endel andre punkter dem sjekker også. Litt usikker på hva det er da

6 timer siden, Mr. Helmersen skrev:

Heisann,

Det er snakk om motorvarmen (blokka), ikke coupevarmen. (Gjelder mk2 skoda octavia 2006 tdi 105hp, km ca 260000)

Sliter med dårlig varmgang i motoren eller at det ikke blir lest av riktig i sensoren. Varmen i motoren bygger seg ikke opp når bilen står på tomgang. Ingen feilkode slått ut enda, men tenkte uansett å bytte kjøleveskesensoren, slik at det kan bli lest av riktig temperatur. noen tanker?

Termostaten er nylig byttet og fylt ny Peak kjøleveske. + ny reg reim og vannpumpe. 

Er det noen som vet hvor denne sensoren står? Andre modeller i VAG-biler, står den som regel i 90* vinkel i motoren, hvertfall i mk1 octavien.  

Hei,

Håper du finner ut av problemene dine.

Ta en kikk på https://7zap.com/en/ ... mulig du kan finne noen tegninger av motor der, som gir deg en pekepinne. Finnes endel andre websider også som er i detalj på motor. Skal se om jeg finner litt senere ikveld

Det som er genialt med disse sidene er at dem gir originalt delenummer også

På 29.10.2020 den 18.49, solstadm skrev:

Hei,

Vi vurderes å kjøpe en brukt Kodiaq 2.0 TDI 150hk 4x4 style som har gått 52 000 km med manuell girkasse.

Er det noe vi bør være oppmerksom på ved kjøp / leite etter? Planen er å gjennomføre en tilstandsrapport før kjøpet gjennomføres, men kom gjerne med innspill hvis noen har.

Og - vil prisene på slike bruktbiler falle noe ved nyttår?

Veldig takknemmelig for alle tips og råd 🙂

Hei!

Er denne gammel?
Det er ikke så mye galt med disse bilene enda, sjekk det vanlige som lakk-bobler f.eks.
Antar det er nybil garanti på denne enda også.

Bruktbilprisene faller vel sjeldent veldig mye ved nyttår ....

2 timer siden, njsandvi@online.no skrev:

Joda, er en 16 modell, så servicehefte er der, men vart ikke så mye klokere. Kommer ikke frem hvilken assistenter som er på bilen. Vet sikkert at det er adaptive lys og cruise kontroll. Er nevnt lane assist og trøtthetsvarsler og skiltleser, men det er nok ikke hos meg. Må kanskje være flere kameraer ved speilet da?? 

 

Hei,

Lane assist ligger i speilfoten i frontvinduet. Skal kunne skrues av og på i MAXI DOT skjermen din. Trøtthetsvarsler kan du verken skru på eller av såvidt jeg vet.
Den vil du kun merke om du har litt ukonsentrert kjøring/vingling over lengere tid, da kommer det opp i MAXI DOT skjermen, at du bør ta en pause  

1 time siden, njsandvi@online.no skrev:

Hei. Er det råd finne ut av hvor mye utstyr som er på bilen noen plass? tenker da på originalt utstyr slik som Assistenter ol ???

Om du har en nyere VAG bil, så følger det selvfølgelig ikke servicehefte med på bilen, da det er digitalt

men, jeg lurer litt på om du har en klistrelapp i bagasjerombrønnen som gir deg samme koder.

1 time siden, KYLLE skrev:

Jeg har en Oktavia 2019 mod   som kar gått 78000  km.

Her er det vibrasjon i rattet og gulvet både når jeg kjører og når jeg gir gass  når den står i  park , vibrasjonen  øker med turtallet.

Dette er en x4x med DSG kasse.

Noen som har erfaring med dette? 

Hei,

Om du har det når den står i park, og ruser motoren også. Så er jeg redd for at det høres ut som dobbeltmasse svinghjul.

Forhandler neste sier jeg bare ;/

4 timer siden, Aasumen skrev:

Vi har en 2.0tdi 4x4 150hk 2015mod (reg 08.2014)

plutselig en dag ble det en skummel lyd fra motorrommet, viking hentet bilen og på verksted blir det konstantert vannpumpehavari med påfølgende hopping av regreim. Usikkert hvor mye som er ødelagt enda, men de har idag demontert toppen vertfall.

hva tenker dere andre om dette? Bør dette gå på noen form for garanti?

 

Hei,

Disse motorene i denne årsklassen, har faktisk kjent feil, med vannpumpe havari. Ser dette er et gjentagende problem. Sjekk litt på briskoda.net osv.

Jeg mener dette burde gå på goodwill fra møller sin side, så lenge alt av servicer er fulgt opp hos forhandler. Da burde dere komme til en enighet.

Lykke til.

Si gjerne ifra hvordan det gikk, i denne tråden.

4 timer siden, TomErik skrev:

Det er gått ei pære på ene tåkelyset. Dette er av den runde typen, se bilde.(ikke lik som på Roomster). Plastdeksel på utsiden går greit å vippe ut, men inni er det kun èn skrue.  Når jeg byttet på andre sida i fjor tok jeg av innerskjerm og annet f...skap. Er det en enklere måte?

Noen som har tips?

Lykt.docx 803 kB · 1 download

Hei, 

Tror det skal være mulig å bytte fra fronten. Se inni til venstre der. I nedre delen av grillen, om du kan se noe skruer inn der..

3 timer siden, Mikkelrev skrev:

Har Amundsen og det fungerte knirkefritt i over ett år. For en 14 dagers tid siden stoppet det bare. Byttet SIM-kort, men carstick er like død. Får dog brukt CarPlay med kabel. 

Om du får brukt carplay med kabel i samme usb stikk, så er nok carsticken død ja

34 minutter siden, Mikkelrev skrev:

Takk for svar. Skoda Connect er i orden og trafikkvarsel alltid på. Allikevel fungerer det ikke lenger, selv med mobilen tilkoblet. Skal på verkstedet torsdag for å sjekke USB porter. 

Dette var merkelig!
Antar du har Amundsen kanskje, med tanke på at du bruker Carstick...
Jeg har Columbus i min Octavia, her har jeg ikke noe problem med trafikkinformasjon  

52 minutter siden, Andre Reitan skrev:

Hei. Kjøpte nylig en demobil fra forhandler og fikk med noen vinterdekk fra 2015🙈 klaget på det selvfølgelig og fikk ny gummi. Men så kommer spørsmålet, dette kan da ikke være orginalfelger til en sportline 2019 mod?  Jeg tror dem har sendt med feil felger?

Hei,

2015 gummi var nok noe gammelt å få med ja... men, vinterfelgene velger man jo selv, når man bestiller bilen, evt i etterkant. Så, det kan godt hende at disse er brukt med bilen fra den var ny.. men, litt mistenkelig med 2015 gummi.

1 time siden, Dkjswart skrev:

Hei,

Jeg har fått en toerfeil pga at ledstripen i hovedlykt h.side ikke funker med argument i at kjørelys ikke funker. Bi-xenon funker og dermed så har jeg både kjørelys og langlys gjennom dette. Jeg har aktivert kjørelys gjennom kjørelys.  Jeg mener at argumentasjonen blir da feil. 
Er det slik at ledstripen som forsåvidt også funker som kjørelys ikke funker, så blir det en toer-feil? Det er helt okei for meg at det er en ene-rfeil.   

SnapDrive skal ha 14k for å skifte lampen, og jeg ønsker å kjøpe meg tid for å kjøpe en brukt lykt og evt. skifte selv. Det er bakgrunnen for at jeg ønsker å finne ut av dette. 

Det heter seg vel det, at er det montert, skal det fungere. Samme som, om du monterer ekstra lys, og dem ikke fungerer, så er det feil. 

Om det skal være 2'er feil eller 1'er feil, kan jeg ikke svare deg på. Men, kjørelys er jo påbudt, og ledstripene blir jo definert som kjørelys. Så, jeg vil anta det er riktig med 2'er feil her

På 15.10.2020 den 14.44, Mikkelrev skrev:

Tja, etter ca ett år har min carstick fra Skoda sluttet å fungere. Finner ikke feilen og verkstedet vil ha bilen inn for å se om det er USB portene som har takket for seg. Noen opplevd det samme?

Trafikkinfo har også stoppet selv når mobilen er koblet opp med WLAN. 

Hei,

Jeg opplevde at USB port under skjermen i bilen sluttet å fungere når bilen var 5-6 mnd gammel. Dem tok bilen inn og feilsøkte. Bestilte ny og monterte på garanti

trafikkinformasjon er basert på abonnement, logg inn på skoda-connect og sjekk at det er aktivt der

4 timer siden, RuneT skrev:

Ja den passer heilt sikkert fint den😊 Da einaste eg stussa litt over er at den ser ut som er høgare på den eine kanten som står "Inside og Car" eg har faktisk aldri vore under og sett, men trur du at den passar til desse bilane? Ser da er samme til alle VAG-bilar på Power flex sine sider. 

Ja, jeg la merke til det jeg også, at den er litt høyere.. skal være ærlig, og har ikke lagt merke til om det stemmer overens med jekkepunktet på bilen

53 minutter siden, RuneT skrev:

Sjå der ja! Såg i lista øve kva bilar den var berekna for, men da stor ikkje Kodiaq. Mulig da gjere da, men eg sendte dei ein mail for for høyrte meg. Kanskje den passar😊

Godt å høyre at da faktisk går an å lekke på kanalen utan at da teke skade av da. Da er nok som du seier berekna på da, og er eg forsiktig og står støtt så går nok detta bra😊

Stemmer det, står ikke i lista...
Men, alle VAG biler jeg har hatt pr.dags dato, så er jekkefeste identisk  
Så, regner med den fungerer.... Bestilte èn slik jeg linket til... Og èn fra ebay, så får vi se  
Har pr.dags dato brukt medfølgende jekk.... Men, ønsker jo å bruke garasjejekken  

3 minutter siden, Fritjof skrev:

Valget står mellom diesel å bensin .

1,8tsi 2017 32000 km  eller en 150 hk diesel 2018 80000 km

Begge har ganske likt ut utstyr . 

Automat ,   krok , webasto , ryggekamera  med mer .

2017 modell ca kr 250000 

2018 modell ca kr 290000 

Hva er beste kjøp hær ? 

Hei!

2018 modellen er vel facelift utgaven, du vil jo få en mer moderne bil her og ikke minst diesel, med lavt forbruk. Har du litt lengere turer, vil det anbefales.

2017 modellen med 1.8 bensin motor er forholdsvis tørst på by/blandet kjøring. Ikke minst, den er pre-facelift utgave regner jeg med. men, til gjengjeld har den jo gått 50000km mindre.. det er jo ganske mye.

56 minutter siden, RuneT skrev:

Då vil eg tru da går fint an å jekke på kanalen ja. Eg har sett på dei "Jack pad's" og faktisk funne på ebay med spor i som skal passa til bilder med kanalfals. Kan kanskje bruke ein sånn ein? 

Fant denne her i Norge, er nok litt dyrere... Men, kommer kanskje litt kjappere  
https://qwt.no/produkt/foring-jack-pad-adaptor-pf3-1661/jack-pads-jack-pads 

1 time siden, Superb lll skrev:

Jeg bytter også hjul hjemme selv, og har en 2,5 tonns garasjejekk til det formålet, den har en løfte høyde på max 53cm når jeg setter i mellom den medfølgende delen som er beregnet for høyere biler. Jeg har ikke hatt en foreløpig hvor jeg har kunnet benytte denne delen, selv ikke på Soda Octavia Scout, for da går ikke jekken under bilen i det hele tatt.

Denne jekken er handlet på Bilextra for 2 år siden, og sammen med jekken så kjøpte jeg også en «beskyttelses kloss» (ligner en hockey-puck) som plasseres oppå jekkens løfteplate for å beskytte kanalens jekkfester. Så jeg løfter kun der med denne jekken (og på samme måte med de andre garasjejekkene jeg har hatt tidligere) og det blir ikke et eneste merke i kanalen i det hele tatt, og slik har jeg byttet hjul hjemme siden jeg kjøpte min første bil i 1986  

Fasit er det ikke, men fungerer gjør det  

Hei,

https://bilxtra.no/jack-pad

Er det slik kloss du bruker?  

9 minutter siden, Gandalf skrev:

Hei!

Vi er i markedet for større bil pga. familieforøkelse straks. Har omsider (tror jeg) redusert kandidatene ned til enten Octavia eller Superb, fra 2017 til 2018. Budsjettet er maks 370k så det blir nok neppe nyere enn 2017 på Superb, men sikkert 17-18 for Octavia. Har mest lyst på Superb pga. støyisolering og generelt mer påkostet følelse. Octavia må være diesel 4x4 og 184 hk, Superb diesel og 4x4, 190hk.

Spørsmålet er om disse har DSG med våtplateclutch, og når de kom med 7 trinn? Er det noen som har en liten oversikt på dette?

Hei,

Etter det jeg kan huske... 

Superb i den årsklassen er tørr på 7-trinn.

Om du velger facelift octavia, vil du få oljefylt på 6 og 7 trinn

1 time siden, Albert skrev:

Det avtagbare hengerfeste på Fabia er låst.  Vil gjerne demontere før vinteren. Mangler nøkkel. Står ikke noe nr på sylinderen. Noen som vet hvordan nøkkel skaffes?

Eneste måten å få tak i nøkkel på er å høre med forhandler, om dem har noen råd. Hvis ikke, så må låsesylinder borres opp, og byttes med ny. Fåes som ekstradeler hos forhandler

1 time siden, Albert skrev:

Har disse bilene ikke faste serviceintervaller? Fått varsel om «inspeksjonsservice». Kun 10.000km siden vanlig service med skifte av olje og filtre etc...

Hei,

Normalt sett er det fast intervall.

Den er vel satt til 30000km på nyere biler. Men, av forskjellige grunner kan det vært tatt service før og etter intervall.

Iforhold til olje, så kan den også avvike iforhold til kilometer, iforhold til kjøreforhold, kjørestil, temperaturer den går i.

1 time siden, Fritjof skrev:

Skal handle ny bruktbil , å selger av en 2017 modell jeg ser på er usikker på hvilket utstyr bilen har . 

Det jeg vet er at der er 4x4 , 1,8 tsi , automat , fjernstyrt vebasto  , stoffseter , ryggekamera . 

Hvordan finne ut hvilke utstyrs pakker som er montert i bilen ?

Hei,

Dette er nok ikke så enkelt. Du kan ta med regnummeret til en forhandler og spørre hva slags utstyr bilen ble levert med.

Det er nok den enkleste metoden

1 time siden, StigL skrev:

Finner ingen pære som er defekt, men det lyser i tillegg på feilmelding lyspære. Lusene danser normalt ved oppstart op og til side. Kan det være at den xenon pæren jeg har byttet er kjøpt på Biltema. Ser ok ut da.

Sensor på dette er jeg usikker på hvor ligger, har jo noe med rattstammen å gjøre, så vil anta det er her et sted...
Normalen med disse feilmeldingene er som Quattro73 skriver, at det er en pære som er defekt...
Skal ikke ha noen betydning om du har kjøpt xenon på biltema.

AFS er som regel èn pære som kun lyser opp ved sving under 20-30Km/t... Derfor er det vanskelig å se om pærene er defekt eller ei.

42 minutter siden, Tom-Vidar Salangli skrev:

Min octavia har et Clutch problem.

Av og til .. særlig i de lave gir virker det som clutchen ikke kobler helt fri.

Pedalen blir ikke stående nede slik andre beskriver... 

Av og til må jeg "bryte" den ut av 1.gir for å få den i fri..

Hei,

Bilen gått langt?
Kan høres ut som det må en clutch bytte til her