PaulusA

Aha

Da er det ALL BLACK som gjelder, hehe

I fare for å repetere meg selv, men Martins har flotte, forborrede, felger i tilsvarende originalkvalitet i antrasitt. Har selv et sett av de på Merca B El og funker perfekt med originale bolter etc

Jeg tror det er ca 5.000,- for personbil.

Så vidt jeg vet havner den "midt imellom" Ditec sine, rent kvalitetsmessig, men det er litt halvkvalifisert gjetning 

Krever årlig etterbehandling, for ca 1300 tror jeg

Bruker selv Drop Off en gang årlig

Kjører jo ca 50k i året, så lettvint

Virker som at lakken holder seg ganske bra. Ihvertfall bedre enn ingenting. Har ikke prøvd Ditec, men synes det er uforholdsmessig dyrt

Batterilader er jo en rimelig kompensasjon for lite strøm

Anbefales til alle som kjører kort og middels langt

Motorvarmer er god hjelp, uansett, og vil redusere tilsotning betraktelig

Eldre 110hk diesel var ofte 2/1.9 litere, med mye mere bunndrag. Den nyere er 1.6 liter og litt tander, men funker greit

For levetid/problemer er det garantert bedre med manuell kasse

For motorer holder jeg en knapp på diesel, men dette er mer historisk bevist

110 hk er helt greit, både med bensin og diesel, så fremt du ikke kjører langturer med full bil, henger etc

110 hk er uninspirerende som kjøremaskin, men greit som fremkomstmiddel. Dvs, hvorvidt det er Ok avhenger av deg som sjåfør og bruken

Jeg synes selv at de minste motorene ikke duger, bl.a. til forbikjøringer, men hvis det ikke foretas funker det greit

Great idea ? ?

Tror ikke jeg hadde giddet å bruke energi på det. Dette er jo en feil, mest sannsynlig med sensor eller kalibrering og garanti

Jeg har samme bil, funker fint der

Vil vel tro at 150 hp har DQ381, mens 190 hp har DQ500

Dette kan anbefales for alle som laster bilen full til turer, gir god ekstra sikkerhet.

Ønsker meg justering på Mercedes måten må jeg innrømme.

En liten løft på spaken, 1km, kraftigere løft, til nærmeste 10km

Ja @Superb lll, tror ikke det er så mange bedre måter 

Forholdsvis vanlig for VW, er vel jeg redd for

Når man vet hvordan den reagerer er en fot på gassen god å ha ?

Bruker ofte cruisecontrol som brems, og gass på høyre fot, hehe

Ok ?

Uansett funker det tålig greit, skulle bare gjerne ha hatt en form for sperre eller precharge man kunne ha slått på

Tja

https://no.m.wikipedia.org/wiki/Haldexkobling

http://www.evo.co.uk/skoda/octavia-vrs/17313/skoda-octavia-vrs-4x4-review-does-extra-traction-equal-extra-fun

Er jo også samme som Golf

Ser ingen praktiske fordeler med 5 mot 4?

Det er definitivt Haldex 5 i Octavia, har vært nr5 i minst 2 årsmodeller

Sjekk felgkonfigurator på Martins.no

De har gode felger som passer på bilen uten senterringer og med originale bolter

Hehe, bør omdøpes til "brothers off track" eller "out of bounds crew"

Ja, er jo på grunn av en tenkt større belastning

og, som du sier, rent logisk sett større belastning på dekksidene også grunnet høyere tyngdepunkt 

Det dumme er jo at mange lette SUVer ender opp med altfor stive dekk da samme størrelse også brukes av de store SUVene, som veier bly

I min erfaring gir dette unødvendig stumpe biler. Håper at dekkprodusenter etterhvert kan lage "lettere" og mere pinglete dekk i stor diameter, som da blir mere komfortable

Å måtte kjøre med LI på 104 når bilen trenger 89-91 er jo helt håpløst

Hehe

Ja, nettopp

Som nevnt tidligere, 225/50-17" 225/45-18" er vanlige dekk - har begge på Mercedes B Electric, samme kan brukes på Superb og Octavia Scout

225/60-17" er SUV dekk - har hatt dette på Outback

Vet ikke helt hvor skillet går, men utvendig dia på Kodiaq dekkene er større enn 225/60-17"

Hehe

Ja, @Superb lll

Ikke på grunn av vekt, men på grunn av dimensjoner

"Alle" dekk over en hvis utvendig diameter leveres som "SUV" dekk

Jeg anbefalte tidligere Michelin Lattitude til ei hestedame med Landcruiser. Hun var veldig fornøyd.

Michelin lager alltid gode dekk med mere kjørelengde enn de fleste andre, og det uten at dekkene har dårlig grep. De er heller ikke så værst på støy.

Sjekk ut Lattitude Sport 3

https://www.michelin.no/bildekk/4x4-offroad-dekk#type=type_3&width=235&ratio=50&radial=19&load=99&speed=v&selectedFitment=complete&selectedFilter=summer

Tror ikke du kan bli misfornøyd med disse.

Conti sommerdekk er gode å kjøre på, lite støy men slites raskere

Dekk verksted har peil de, men vil ofte foreslå dekk de tjener mere på, dessverre

Noen er selvfølgelig mere edruelige enn andre 

Copy that ?

Hehe

Tilbake til Honda Accord Allroad ?

Et lite aber

Trenger bensinmotor på kalde dager, litt typisk hybrid problem, bruker ikke EL til varme