Ken

Ja det ser bra ut. Fine bilder, se litt nærmere på det i morgen på PC skjerm. Og det du nevner om hvorfor de er ønskelig å kjøre med, er akkurat grunnen jeg har også. Har selv fått Bambi i fronten noen anledninger, heldigvis klart å unngått hjort som vi også har mye av her på Møre.

Morn Når jeg ser på de bildene du ha lagt inn på side 1 så ser det ut som det er mere lys-styrke (lumen) fra dine led-pærer.. Har en kompis som med 2016 passat som med led hovedlys og DRL og halogen grøftlys/tåkelys, han vil også bytte til led for å få alt hvitt. Så han tar mine nåværende pærer hvis jeg bestemmer med for å skifte til de andre led-pærene. Jeg testet motstandene igår, og de ble jækelsk varme så pass på at de enten henger fritt i luft eller montert på stål. Så pass på å montere så motstandene ikke kommer i kontakt med plast/andre ledninger !! Da venter jeg spent på bilde @Jan Broder (Ta ett innfra bilen slik jeg har gjort da, bli enkelt å se forskjell)

Da har jeg vært ut i mørket, dem lyser ikke like godt som 35w halogen nei. Så stemmer det @OmegaPO Ingen møtende biler blinket irritert. Bilde 1 halogen kun grøftelys Bilde 2 led kun grøftelys Lyser dine med mere lysmengde mener du @Jan Broder Fornøyd jeg bortsett fra at de ikke har så mye lysmengde.

Da har jeg også montert mine. Fikk ikke feilmelding uten ekstra motstandene, så de er ikke montert. Meget fornøyd med fargetemperaturen på hele fronten nå ja ? Skal sjekke lysstyrken senere ikveld når det er blitt mørkt.

@sletto jepp aktivert slik som på bildet på min, så er det lys tent rundt hele bilen med bryter i auto. Åkke som dagslys eller mørkt uansett

Ja ok. Hovedsakelig fargen jeg er ute etter også, så lyser de tilsvarende i styrke så er det greit nok. Har vært ute no å tatt noen bilder så jeg har å sammenligne noe led pærene er montert. Bring skrøna med sms meldinga si idag tidlig, kom ikke noe pærer her i dag. Så da må jeg vente til mandag da shø..

Jeg er forbanna over at det ikke er lys bak på moderne biler. For jeg har selv holdt på å smelle bak i slike moderne biler i forskjellige situasjoner pga baklykter uten lys. Så hadde ikke min 2016 hatt lys bak..uansett kjørelys av noen slag rundt hele bilen så skulle verksted fått programmert det på min åkke som. Men i infotainment så er det jo innstilling,se bildet. Aktiverter det baklys så snart bilen er tent uansett. (+Foran)

Nei jeg feiga ut iom tilfelle rottefelle/dårlig plass... Så det ble slike du kjøpte, de som stinker... Får se da kanskje det bli retur og bytte. Men snakka med kundechat og de halogen er 35w og disse led pærene tilsvarer 60w sa kundebehandler.. (W forbruk er ca 10) Så led pærene skal jo da lyse bedre enn 35w halogen.....

Post nord kommer og dumper pærene mine i postkassa idag fikk jeg beskjed om på sms nylig. Vet ikke om jeg rekker å bytte idag, men får se..

Min Octavia når jeg handla for ett år siden var det flett nye hakk 8 pigg, fikk knapt testa dem på slutten i fjor, men i år er det utprøvd på alle underlag. Har kjørt piggfritt og skade fritt og tilnærmet null problem med fremkommelighet. Men hakka 8, fysj hvor de henger på veien. Minus er sporet asfalt, de klatrer veldig. Siden de har veldig 90graders overgang til dekksidene. Meddette er jo typisk for dekk med rette kanter uansett da. Fornøyd med hakka pigg ja, men har ikke savnet pigg støy på disse 20 årene, så det blir nok piggfritt neste runde når de er utslitte. God helg

Antar det var disse @Jan Broder ? Hvilken sokkel er det på ryggelyspærene i octavia ? (2016) Trodde kanskje det var BA15S men er ikke som valg, så er vel kanskje P21W ...

Uten å ha sett etter hverken i manualen eller undersøkt på bilen... Er det noen skrue/r å ta av først for å ta av dekselet rundt lykta, eller er det bare å nappe rett av dekselet rundt lykta? Også er det vel en 2-3 skruer for å løsne lykta.. eller evt 2 skruer pluss ett "klips" ? Hvor mange watt er forresten de originale halogen pærene i tåkelysene?

Hei. Noe spesiell modifisering? Som man bør være klar over.. eller bare "bunting" av lange kabler.. Fant du grei plass til motstanden som blir veldig varm så den ikke smelter noe plast Ser jo mye mye bedre ut med tilnærmet lik fargetemperatur enn med halogen ja !! Men hvordan lyser lysmengden ut på veien foran bilen på disse pærene VS de vanlige halogen pærene @OmegaPO? (Ser @Jan Broder sine er oppgitt til 3000lumen, men disse du har montert er oppgitt kun i watt, så derfor jeg lurer... ) EDIT: ser forresten at dem har både 30w og 60w i 6000 kelvin .. hvilken watt styrke kjøpte du @OmegaPO

Morn. @Sjåføren Nei jeg har ikke tatt av sidene i bagasjerommet siden oktober enda, hatt litt trøbbel med helsa siden. Så venter på litt varmere vær nå så skal jeg se på det. Har alubytul liggende klart til formålet da. Men hvis noen vet hvordan step by step fjerne paneler og bass så hadde vært fint å fått vite det. På side 4 i tråden ser du litt av min oppfattelse av tiltaket hvertfall @PaulusA Men enkelt i dørken ja, noe mere jobb bak sidepanel men antar det går greit også når man vet rett fremgangsmåte å demontere panelen og bassen.

Folie, hvis dere ikke gidder å vente på ebay, har biltema folie også såg det ut til. Syntes også i farten at det var i flere farger også. Fant på nettsiden, ser ikke flere farger... men mener det det var det i hylla.. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Styling/Eksterior/Beskyttelsesfilm-2000034957/ http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Styling/Eksterior/Beskyttende-film-2000040199/

God kveld, ja da måtte jeg bytte batteri idag. Vi var på skitur i hele dag, nøkklene låg i ytterlomma på jakka og etter endt skitur og retur til bilen åpnet den seg ikke... hva f... Poppa av dekslet på døra og fikk låst opp, men starta det fikk jeg ikke til, prøvde å legge nøkkelen i alle tenkelige hullrom, men nei da. Frem med insruksjonsboka og lese og fant omsider ut hvordan få startknappen/bilen til å fyre opp. Holde nøkkelen inntil knappen og trykke startknappen så ble det omsider. Vart litt svett en stund i forsetet gitt.

Mudflaps på min octavia også, ser ok ut og ingen slitasje av steinsprut hverken foran eller bak

Jeg har nå prøvd denne siden i sensommer/høst og utover vinteren, og jeg synes den funker greit. (Skal nevnes at bilen var polert skikkelig på slutten av august.) Så mine step er også slik som nevnt i oppskriften på side 1. Pb - s hd - met.fjerner - skumkanon med såpe. Så den hurtigglansen med 2,5 dl i kanonen + oppfylt med vann og helt på minus. Avsluttet med mye skylling av vann. Grei glans, grei vannprelling (ikke helt som fusso nei ), skitt sitter ikke hardt til og før neste vask.

Jeg har prøvd både iron x og korrosol, kan ikke si jeg merket forskjell. Har kommet over felgenblitz til omtrent halv pris VS à 5liter korrosol. Andre sier det er likt de andre metallpartikkelfjernerne, enest at felgenblitz er i gel-aktig form så den henger lengre. https://car-spa.no/1/felgrens-gele-piggdekk-støv-ironx-korosol

Husk og post bilder når montert da ? Og vurdering av lysmengde

Varier vist mye på hvor lenge de varer. https://www.briskoda.net/forums/topic/382112-change-key-battery/ Ser også at dem putter inn cr2032 istedet for cr2025. cr2032 er 0.7mm tykkere men det går vist greit...

Er det disse du også har @Jan Broder ? https://www.ekstralys.no/lumen-prosystem-led-kit?___store=default&nosto=nosto-page-category1&art=13128 Ser i tilleggsinformasjon her at det står: Inkluderer to stykk pærer og to stykk motstander Pæresettet er CAN-bus-kompatibelt og vil fungere på de fleste biler uten problem med feilmelding. Det finnes forøvrig unntak, typisk enkelte tyske biler kan være litt kranglete med dette LED-kittet. Vi hjelper deg med å enten fjerne feilmeldingen eller bytte til annet produkt om du er uheldig med feilmeldingen. Om du har problemer med feilmelding anbefaler vi denne motstanden for å løse Og likevel får du feilmelding på bilen? Vil det da være plass bak lykta til dette ekstra settet med motstand for å eliminere feilmelding.... ? https://www.ekstralys.no/pp-motstand-2-stk?art=14907 Tilleggsinfo hvis noen kjøper dette: OBS! Motstanden bruker 50w og blir veldig varm, så den må ikke plasseres inntil plastikk eller være i kontakt med andre ledninger. I såfall kan den smelte plasten

Hvis det ikke er veldig mye som skal til for å få inn lykta med led-pæra pga spyletanken, så kan du jo ta varmepistolen og varme tanken akkurat hvor pæra dønner, og dytte inn/forme så det blir plass

Så den starte greit kald og varm? Bare ikke halv varm? Er det samme hastighet på starter kald, halv varm og varm? -Kan være dårlig kompresjon, -kan være feil ventilklaring, -kan være feil tenning, -kan være tempføler kjølevannet(feil måling eks kald, gir mye fuel = vanskelig å starte), -kan være starteren(hastigheten), -kan være batteriet.