Gå til innhold
Octavia184

Bilbatteri


Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Hei, ny her og har et spørsmål

Jeg har en octavia 2018mod. Jeg hadde service på bilen på fredag hvor de bla. testet batteriet og anbefalte meg å vedlikeholdslade det.

Jeg har ikke garasje så jeg tok ut batteriet for å lade det inne. Etter endt lading satte jeg i batteriet.

Når jeg så startet bilen fikk jeg 9 feilmeldinger om at alt fra start-stopp, ESP, utmanøvreringsassistent etc. ikke er tilgjengelig.

Noen tips om hvordan jeg får alt dette i orden igjen?

Endret av Octavia184
Skrevet
1 time siden, Octavia184 skrev:

Hei, ny her og har et spørsmål

Jeg har en octavia 2018mod. Jeg hadde service på bilen på fredag hvor de bla. testet batteriet og anbefalte meg å vedlikeholdslade det.

Jeg har ikke garasje så jeg tok ut batteriet for å lade det inne. Etter endt lading satte jeg i batteriet.

Når jeg så startet bilen fikk jeg 9 feilmeldinger om at alt fra start-stopp, ESP, utmanøvreringsassistent etc. ikke er tilgjengelig.

Noen tips om hvordan jeg får alt dette i orden igjen?

Hei,

Endel av dette kan løse seg ved en liten kjøretur. Om det ikke gjør det, må du få koblet på diagnose og resette feilene. 

En så ny bil, skal helst ikke være strømløs, som du sikkert skjønner ;)

Skrevet

Hei, takk for tips.

Synes likevel det er litt småsløvt av Mobile å ikke si fra om at bilen ikke skal være strømløs samtidig som de anbefaler meg å kjøpe en lader og vedlikeholdslade batteriet...

Skrevet
2 minutter siden, Octavia184 skrev:

Hei, takk for tips.

Synes likevel det er litt småsløvt av Mobile å ikke si fra om at bilen ikke skal være strømløs samtidig som de anbefaler meg å kjøpe en lader og vedlikeholdslade batteriet...

Hei igjen,

Vel... Hva skal jeg si, når jeg hører vedlikeholdladning av batteriet.
Så er det første jeg tenker på, jeg er å koble til en vedlikeholdslader direkte på batteriet, når det er fastmontert :) 

Men, dem burde vel muligens nevnt på det ja :) 

Skrevet

Problemet løste seg med en kjøretur. Alt unntatt start-stopp og ACC funka da jeg starta bilen. Én STOPP-START til så kom de to siste. Så var det bare å stille klokka til slutt. 

Takker for tips:)

  • Lik 1
Skrevet (endret)

Hei, leste nettopp om generelt bruk og vedlikehold av bilbatteri i manualen. Anbefaler deg å lese hva som står der. Står noen spesifike punker om hva du skal gjøre før du kobler fra batteriet. Nettopp for å minske sjansen for elektronikktrøbbel. Har du keyless/webasto skal vel egentlig minusklemma kobles i egen jordutgang på bilen og ikke minus på batteriet. Står også i bruksanvisningen til 18 octavia

Endret av BensinOctavia
Skrevet

Leste s. 215-217 før jeg gjorde noe som helst. Nå viser jo dette seg å være et ikke-problem og at det kommer seg etter en liten kjøretur.

Står også en setning som kanskje knytter seg til mitt ikke-problem «Etter fra- og tilkobling av bilbatteriet anbefaler vi at man får bilen sjekket på et fagverksted for å sikre bilens fulle funksjonalitet.»

  • Lik 1

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Guttungen har en 2013 mod superb med en Webasto. Den virker ikke og er feil kode som kommer opp når man setter OBD måler på. Er det noe form for nullstilling på den når det har vært mange bom starter.  Får liksom ikke fjernet feilkoding på den.
    • Har fått pris på bytte av ballasten fra merkeverksted, 10k skal de ha. Skjønner at det er litt knot siden man må av med fangeren, men dette fikser vel en dreven mekaniker på en time? Selve ballasten ser ut til å koste rundt 1500kr på nett. Hva er det som koster så mye? Bruker de deler som er 2-3 ganger så dyre? De jeg har søkt opp på nett er kanskje ikke en eksakt originaldel, men det er 100% kompatible erstatningsenheter av god kvalitet. Skrur de opp prisen fordi de vet at de fleste ikke gidder/klarer å fikse dette selv?
    • Sjekk VarioGate herfra: https://www.mimsafe.com finnes en bilvelger inni der et sted 
    • Min skoda scout 2017 mod blåste hele tiden kald luft på begge sider ned på golvet. Måtte skifte motoren til luftspjelde som styrer, fordeler lufta til golvet og til vinduet. Motoren hadde låst seg. Nå kommer det luft og varme ned på golvet på begge sider.
    • Hei. Har du fått svar på spørsmålet om hvordan bytte motoren? Jeg har en 2014 modell hvor det blåser varmt kun fra venstre side. Verkstedet fant ut at spjeldet på høyre side hadde hengt seg opp og byttet dette, men det fortsatte og blåse kaldt. Noe av det samme du har vært borte i?  
    • Hei. Jeg har en 2014 modell som blåser varmt kun på venstre side. Verkstedet fant ut at høyre luftspjeld hadde hengt seg opp. Dette ble utbedret, men det blåser fortsatt kaldt og verkstedet finner ikke ut hvorfor. Noen som har opplevd dette?   
    • Hei. Jeg liker forum veldig godt, jeg. Langt bedre oversikt og langt flere muligheter for kategorisering enn Facebook. Men FB er langt mer "moderne" og kjapt for oss som kanskje er kommet litt forbi ungdomstiden. Lett å søke opp grupper som interesserer, melde seg inn og delta. Der er det gjerne mange andre aktive som bidrar. Men, som sagt, jeg synes forum trumfer FB, så lenge det er en god slump med aktive medlemmer, og det er en spredning av kunnskaper og interesser. Så kanskje en promotering, fremsnakking og henvisninger på forskjellige FB-grupper til dette forumet kan skape litt mere aktivitet her. Skoda lider nok litt av at de ligger under VAG-familien, der de andre merkene kanskje er sterkere og "mer spennende" innad i forhandlersystemet. Jeg mener at Skoda som merkevare står sterkt blant mange av deres eiere, men kanskje det ikke er mange nok til å være aktive i et forum og kanskje ikke vet om forumet engang? Make forums great again!
    • 2018 Kodiaq sportline 190hk tdi, hvor det er tydelig lekkasje av AdBlue rundt fordeleren i motorrommet. Bilen varsler om ingen start etter 1000km, men får AdBlue, og verkstedet sier at det ikke er farlig å kjøre med. Diagnosen fra verksted er at det er lekkasje på påfyllingsslangen og at denne må byttes. Møller skal ha 14000kr for dette (delprisen er ca 3500kr). Noen som har vært borti det samme, og kan si noe om hvor komplisert denne jobben egentlig er, og evt om det er noen vits i å sjekke pris andre steder? Jeg har fått tetta slangen ved nippel i motorrom, og får nå feilmelding mye sjeldnere, men den blir som sagt ikke borte. Er det ikke mulig å få ned prisen på bytte av slange, eller fikse det på annet vis, vurderer jeg å bare kode vekk hele AdBlue systemet. Og da ønsker jeg meg tips på noen i Osloområdet som kan gjøre det, og er trygg å bruke 
    • Hei, Jeg ser at det er svært få av våre medlemmer som får svar eller løsninger på sine spørsmål. Hva er egentlig vitsen med dette forumet? Hvis ikke Skoda i Norge tar litt ansvar og hjelper til med sine teknikere, er ikke dette liv laga. Og det vil de hvertfall ikke Skoda tjene på. Har andre gode forslag, så fyr i vei!
    • Hei! Har en 2018 kodiaq sportline som jeg lurer på å montere ledbar/ekstralys på. Noen som har bilder å vise? Forslag til ledbar og monteringsmetode? Noen som har montert inni grill under skilt?
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...