Ladekapasitet

[Frank-OveBK]

Hei,

Skulle lade vår Enyaq iV80 nylig, på en hurtiglader. Laderen er 150kW, og jeg var eneste bilen på laderen.

Likevel lader ikke bilen mer enn maks. 60-70kW, i snitt 46kW gjennom hele ladesesjonen.

Skal ikke denne bilen lade inntil 125kW?

[Reparatøren]

Er vel som dei fleste elbilar, avhengig av fleire faktorer for å oppnå maks. ladeeffekt. Temperatur ute, batteritemperatur, ladenivå på batteriet når du starter lading, ladestasjonen sine reguleringer etc.. Ville prøvd andre ladeplasser, ein varmare dag, for å sjekka.  Ellers får du ta ein sjekk hos forhandler. På min gamle Kia som skal kunne ta imot 50kW, ser eg det varierer ein god del 

[Frank-OveBK]

Takk for gode tips og tilbakemeldinger. Jeg skal innom på verkstedet neste uke, så jeg kan forhøre meg litt der også.

[FrodeO]

Frank-OveBK skrev (På 21.4.2022 den 23.52):

Likevel lader ikke bilen mer enn maks. 60-70kW, i snitt 46kW gjennom hele ladesesjonen.

Skal ikke denne bilen lade inntil 125kW?

Var på ferie med min Enyaq 80x for første gang denne sommeren, og opplevde det samme. Jeg koblet opp på en 150KW lader der jeg sto alene, bilen og været var varmt og hadde kjørt et par timer før jeg stanset for lading. Jeg lå på rundt 40-60KW hele ladingen. 

Gjennom ferien så jeg lignende resultat og jeg tror det høyeste jeg fikk var 80KW.

NAF hadde en test av lading som ga fantastiske resultater (https://nye.naf.no/bilguiden/bilmodell/skoda-enyaq/ladetest-skoda-enyaq-iv80x) og nettopp derfor tenkte jeg at det var noe galt med min.

Jeg dro innom forhandleren min og mannen bak disken hadde opplevd det samme med sin Enyaq. Han spurte en kollega som var ekspert på dette, og han mente at det hadde med en rekke forhold (antall som lader, batteritemperatur skal være 25 celsius, alder på batteriet, kapasitet på laderen). Da høres det jo rart ut at flere opplever å aldri være i nærheten av 125KW...?