Marius

Hei, Jeg prøvde med kabel, d.v.s Apple Carplay/Smartlink+ systemet.. Det fungerte veldig bra, alle funksjoner fungerte.

Ja, Android Auto er på vei til Norge, er vel bare et tidsspørsmål om når det kommer Skoda Oneapp har jo vært tilgjengelig siden før nyttår i Tsjekkia blandt annet.. Så, ting tar jo tid tydligvis

Nå tenkte jeg helt feil her. kremt. Det jeg mente var Android Auto App, Mirrorlink skal vel fungere automatisk. http://www.kyrre.no/e-golf/719-android-auto-i-norge Se der om du ønsker Android Auto Mulig det hjelper iforhold til mirrorlinken også?

Du trenger en egen mirrorlink app til android. Men den er ikke lansert i Norge enda. Kan finne link litt senere om du trenger. Du kan prøve å Google mirrorlink android feks

Nå er vel reklamasjon som følge av Norsk lovverk, kun tidsbestemt og ikke kilometer bestemt?

Takk takk, det kan du trygt sagt si Skal få tatt noen flere bilder, bortevekk fra gårdsplassen med litt mer plass rundt

ŠKODA har lansert ny applikasjon til IOS: ŠKODA OneApp Mobilen kan kobles opp via WIFI Hotspot funksjonen i bilen, eller via Smartlink+ . Har ikke testet denne enda, men skal kikke litt etterpå. https://itunes.apple.com/no/app/škoda-oneapp/id1123928619 Marius

Her i Telemark, ser jeg at Autostrada bilforhandlerne er godkjente Drop off sentere. Usikker på om folk her har hørt om Autostrada før, men.... Autostrada er vel di som selger flest ekslusive biler i Norge, dem er blandt annet forhandler av Jaguar, Porche, Land Rover og Jeep (Ny bil) Så, dem vet nok hva dem driver med Har hørt mye bra om Drop Off ETTER jeg valgte Ditec på min bil

Som dere sikkert har skjønt, er jeg meget treg osv osv osv Her kommer et par bilder jeg fikk tatt tidligere av bilen... Kommer til å skrive et litt lengere og utfyllende innlegg illøpet av helgen om mine erfaringer

Hei, Jeg fikk utlevert nye Octavia for litt over 1 mnd siden, jeg valgte vanlig Ditec behandling. (Viste jo ikke at dem hadde kommet med noe nytt, og selger informerte heller ikke om det) Jeg er forholdsvis fornøyd med ditec behandlingen, har ikke fått håndvasket bilen enda, bilpleie leverandøren tilbydde gratis vask etter 14 dager, så da fikk jeg benyttet meg av det Og etter det så har det vel nesten regnet konstant her i Telemark. Jeg fikk inntrykket av at bilen skulle inn hver 12mnd med den nye behandlingen, så det vil jo si oftere en vanelig. Men, det kan sikkert gå fortet en det også, kommer jo helt an på hva slags vaskemiddler du bruker. Jeg vil anta den nye er mer holdbar og langvarig en den gamle. Er vel en grunn til at dem kaller den Ceramic Ultra

DPF står for diesel partikkelfilter. Det fanger opp sotpartikler fra eksosen, for å minske utslippene om du har endel mindre kjøring, fyller filteret seg fortere opp, og det resulterer i tett filter til slutt. Bilen er avhengig av noen lengere turer for å kunne brenne rent filteret. Men, om det er filteret som er problemet her, det vet man jo ikke. Det får man vel bare greie på når verkstedet har lest ut feilkoder Du kan gjerne oppdatere oss med hva resultatet blir, veldig kjekt å vite. krysse fingerene for at det bare er en liten fillefeil

Hei, Erfaringsmessig, vil jeg si at dette høres ut som DPF. Men, det kan være så mangt. Men, om det er DPF så kan du krysse fingerene for at di får tvangskjørt rengjøring av filteret. Vil anta du er utenfor garanti perioden? Har bilen vært inne for software oppgradering iforbindelse med "Diesel skandalen" Siste 6 mnd? Dette kan også være EGR ventilen som gjør at du får disse feilmeldingene. ingen av disse tingene er direkte billig. Men jeg vet om endel mennesker som har opplevd problemer med begge deler etter software oppgradering med tanke på diesel skandalen.

Ah, skjønner. Nei, jeg har mine tvil på at dette blir standard. I audi f.eks så er du avhengig av Navigasjon blandt annet for å kunne bestille digitalt instrumentpanel. Så, da blir prislappen fort 30000,- for slikt. Men, nå er det jo kjent at ekstrautstyr er mange gangen billigere på Skoda enn Audi. Så, er ikke sikkert det kommer til å koste skjorta Har også sett en sen 2016 modell, Audi RS6 uten hel digitalt instrumentpanel. Og når det ikke er standard der engang... Så

Skoda Norge har gått ut å sagt at den får det http://www.skoda-auto.no/news/pages/verdenspremiere-for-nye-skoda-karoq.aspx "KAROQ blir også den første ŠKODA-modellen som tilbys med et heldigitalt og programmerbart instrumentpanel. " Jeg vil også anta den kommer mer andre typer motorer illøpet av 2018, enn den blir lansert med

http://www.onlineshop-skoda.de/carstick.html Kan kjøpe en slik, da får du nøyaktig samme funksjonalitet som med simkort inngang imellom SD1 og SD2

Det kan nok ikke jeg svare på Var ikke ute på E18 å prøvde den, gjorde på "Landeveien" bare på en formiddag, med trafikk

Det blir nok veldig bra Jeg har kun demokjørt 2.0 TDi 150 4x4, det er Octavia FL. Og godt 2-400km bare. Jeg syntes faktisk bilen gikk på litt lavt gir, iforhold til hastighet og turtall. Men, det kan selvfølgelig ha noe med di 2-400km den hadde kjørt, og regner med at det er grunnen. Hadde også en episode under kjøringen, som jeg tok kickdown i 70-80Km/t bare for å teste... Og den presterte faktisk å slenge den i 2 gir... Fra 4 gir. Da ble jeg ganske så sjokkert. Men, som sagt.. Regner med at det er pga den ikke har fått kjørt seg inn

Hehe, måtte bort å kjenne litt ja

Jupp, dagene kan ikke gå fort nok nå Tok meg en tur opp til forhandler i ettermiddag, og der var den ankommet illøpet av dagen, så ble et kjapt og gæli bildet av den!

Da har man snakket med selger, bilen står på Bekkelagskaia i Oslo. Ankommer Skien, Torsdag/Fredag denne uken. Utlevering illøpet av neste uke! Hadde hatt et håp om å få bilen denne uken, men... Den gang ei! Så, da får man bare være enda litt mer tålmodig, for å si det slik haha.

Ser nå også at RS blir levert med bare 184hk utgaven av 2.0TDI, ikke 150hk selvfølgelig. viste det nok. Men, massevis av futt i 184hk utgaven. Og kan si meg delvis enig at chip/programmering gir totalt endret følelse av motor på disse dieseldyrene. Har programmert nåværende Audi, fikk 70-80nm og 30hk ca ekstra, og det ble en helt ny motor. Men, jeg er også veldig skeptisk til DSG kasse og chip. Så om du virkelig trenger det, så ville jeg gjort det hos en proff, som gir deg noe garanti på motor/drivverk...

Hei, disse Bridgestone dekkene dine, er vel ikke brukt før i det hele tatt? Kan fort skje at dem støyer litt mindre når du har fått kjørt litt med dem.

Hm, meg bekjent.. Kan du legge til både vinterpakke og Travel Assist pakke, d.v.s webasto og oppgradering av NAVI. Jeg gikk for begge deler. Liker utseende på 9.2" skjermen 2.0TDI, blir vel levert i 150hk og 190hk ? Med, 190hk har du vel nok guff, hvis ikke burde du over på bensin, og gå for 230hk utgaven

Konge, godt du er fornøyd med bilen Media Connect er ekstra tillvalg når du bestiller bilen, koster 800,- Eneste du kan gjøre er å styre anlegget ifra mobilen. Anng. forbruket på 1.8 - 180hk, tsi, så ligger du nok ganske på normen på forbruket vil jeg si, var ute å prøvekjørte en 2016 - 1.8TSI 180hk, demobil. med 14000km. Den la seg på rundt samme forbruk som du ser der, er jo litt hard på høyrefoten jeg da. Men, opplever at bensin motorene til VAG, bruker litt "mye"...

Og med tanke på at du kanskje ønsker å overnatte i bilen ved slike tilfeller, da er man som regel langt fra allfare vei... Ta med ekstra full ladet ekstra batteri Webasto på personbil, bruker endel strøm. Så, du kan risikere å ikke få start på morran... I utgangspunktet er det vel ikke webastoen som bruker mest strøm, er jo viftene i kupen på bilen, som bruker mest strøm.