Marius

Om du tar av dekselet til batteriet.. Så regner jeg med det står et delenummer av noe slag der?

Atte?? 3500,- for ekstra fjernkontroll hos Møller????

Usikker å hva Møller skal ha.. men.. hørt det koster endel. Får på eBay til en hundrelapp eller 2.. og simpelt å programmere selv

Såpass ja.. aldri vært borti dette før.. ville hørt med forhandler tenker jeg..

Jeg ofrer ikke diesel "Problematikken" så veldig mange tanker. Jeg kjøpte ny Octavia 2.0TDI i April/Mai 2017. Eneste jeg tenkte på ved bestilling av denne, var mitt eget behov. Jeg bor forholdsvis sentralt, d.v.s i Grenland, som det er veldig mye fokus på Bypakker mer miljøvennlighet, kollektiv osv osv. Hadde i utgangspunktet ikke store behov for diesel, da jobb ligger 3 mil unna ca, med E18 kjøring. Bruker hovedsakelig jobb bil frem og tilbake til arbeidsplass pr.dags dato. Dette vil forandre seg da det blir mer kontorarbeid osv i fremtiden. Da vil man kun benytte Dieselbilen. Men... Jeg er nå glad i dieselmotorene.. Er vel i utgangspunktet derfor jeg gikk for det. Og jeg er heller ikke bekymret for bruktverdien om 2-3-4 år. Sikkert mange som vil kalle meg "blind" Men, jeg mener diesel har ihvertfall 10-20år igjen i dette markedet. Jeg mener vel også dette at MEDIA generelt er med på å oppjustere diesel problematikken. Og som gjør at brukergruppene velger bensinbiler istedenfor dieselbiler.

Tror ikke dette har med Skoda Connect å gjøre... Har nok mer om individuelle seter, ratt, radio, osv osv instillinger på bilen din å gjøre. Helt enig at dette kan føles irriterende ut. Da dette skal i utgangspunktet bli valgt automatisk i forhold til hvilken nøkkel du bruker. Tror ikke det er mulig å få fjernet dette.

Vet.. det er håpløst Men, finnes alltid andre veier rundt problemer https://www.apkmonk.com/app/com.voltasit.obdeleven/ Der kan .apk fil lastes ned

Du kan for det meste forholde deg til VCDS how-to's når du bruker OBDeleven. Hvordan den er å handle akkurat nå, er jeg usikker. Da dem har lagd en avtale med VAG (VW Group) Som ikke inkluderer Norge. (Da vi ikke er medlemmer av EU). Men, har sett nordmenn har fått handlet den etter dette. Kjøp billig versjonen, da slipper du moms og toll. Så oppgraderer du til PRO versjonen etter du får den

Hei på du! Den kan gjøre 99% av di samme operasjonene som VCDS kan gjøre

Usikker på hvordan du får byttet disse.. står ikke noe i instruksjonsboken? Anng nærlysene og fjernlysene dine.. har du ettermontert lyktespylere og regulator til lyktene? Så dem hever og senker seg automatisk iforhold til vekt osv? Om dette ikke er gjort. Så vil du få mangel lapp på eu-kontroll og kjøreforbud. Samme om politiet stopper deg. Så blir du tillagt kjøreforbud på stedet. Så må du også tenke på alle dine medbillister på veiene som blir kraftig blendet av ettermonterte xenon sett...

Mener å huske at det var rundt Oktober som jeg la merke til at den ble værende i nattmodus for det meste. Jeg fikk utlevert Octavia'n i slutten av April. Og da fungerte denne modusen perfekt.

På denne tiden av året.. her på sør/Østlandet. Så fungerer kun navigasjon og kun i naturfarger. Og den følger hovedlysene på bilen. Dette er en Octavia 2018. Så teknologien er nok tilnærmet lik. Eneste gangene jeg oppnår dagfarger i auto modus er når sola treffer frontruten. Grunnen er vel så enkel at det rett og slett ikke er lyst nok ute i disse dager. Men. Nå har sola snudd, så da blir det jo kun bedre og bedre

Det er nøyaktig slik på min 2018 Octavia L&K.. Så, regner med at det stemmer

Grunnen til at appen er fjernet fra Google play i Norge er pga en avtale med VAG. Og den avtalen går ut på at kun EU land får ha lisens på obdeleven. Jeg har meldt meg som beta bruker. Så jeg får fortsatt oppdateringer på appen i Google play..

Nå ble jo faktisk Octavia fornyet 2 ganger i 2017. Først Facelift i mars. Så oppgradert Facelift i juli tror jeg det var.. Så, kan nok fort skje noe over nyåret tenker jeg. Ihvertfall iforhold til nyheter...

Ryktene tilsier at Karoq er første bil som skal få dette fra Skoda... Men, man vet aldri.. ser at denne brukermanualen er fra November 2017. Så.. kan fort skje noe snart da.

Her har du bildet av lappen til webasto på Octavian min. Litt usikker på hvor varmt kjølevannet skal bli.. har lest noe om 60 grader.. før den åpner opp til viftene osv

Har sett den lappen/plata helt forran på venstre eller høyre side av låsen til panseret

Ja, såvidt jeg vet eksisterer det i mange biler, altså varmeelement i dashbordet. Jeg kan bare snakke for min Octavia, for har jeg en kort tur der, kjapp tur på butikken 5min kjøring maks, så hører jeg når jeg stopper bilen igjen, at Webasto'en går. Og så stopper den automatisk etter noen sekunder, hører at den snurrer ned. Men, det er så sinnsykt vanskelig å finne informasjon om disse diesel/bensin varmerene direkte fra Skoda, tror ikke informasjon eksisterer i det hele tatt for å være ærlig. Men, når du åpner panseret på bilen, så er det et klistremerke/Metallskilt med informasjon anng. Webastoen som er montert på bilen din der, mulig man kan få noe mer informasjon ved å søke modell og type. Tar meg en tur ut etterpå for å ta bildet av min

Dette er etter alle sannsynligheter limt som ved alle andre lykter.. Så, du har nok et lite prosjekt forran deg med varmepistol for å varme opp imellom glasset og bakdelen av lykten

Anng. Tomgangkjøring uten bruk av webasto.. så har du sikkert huka av tileggsvarmer ellerno sånt i menyen. Da starter webasto når du starter bilen, så lenge ute temperaturen er under et visst nivå

Dette høres jo litt spesielt ut.. Jeg er fra Sør/Østlandet, og i områdene her, så er det ekstremt sjeldent vi opplever 2-siffer minus grader (Takk gud for det:) Men, det er igjen i disse områdene som man sliter med adblue systemet, som jeg har hørt, på lastebiler ligger det varmekabler i tankene osv.

Nå er det jo slik at adblue fryser når det er kaldt nok.. Har ikke noe erfaring med adblue på personbiler.. Men, vet lastebil bransjen sliter stort med adblue system som fryser og ødelegger ting.. Hvor i landet bor du? Generelt kaldt sted? Og hvor sprekker rørene? Ved påfylling eller på tilførsel til eksosen?

Med alle disse feilmeldingene du lister opp her.. så ser jeg for meg fukt i en kontrollenheten av noe slag.. Du må få til en feilkode avlesning...

Hei, Ligger en tråd på dette forumet, anng. Dette