Gå til innhold
Core2Duo

Core2Duos Superb SportLine 2,0 TSI 220hk DSG MY17


Anbefalte innlegg

Skrevet
10 timer siden, Core2Duo skrev:

Bilen min har blitt syk :( Verkstedtime på tirsdag!

18338865_10154483536201198_394533941_o.jpg

Uff da, får håpe bildoktoren finner en medisin som virker bra da @Core2Duo ;)

Skal forresten på verkstedet neste uke jeg også, fremdeles ingen feil eller reparasjoner, men nå synes bilen at det er på tide med service sier den i info displayet, så da er det jo bare å følge opp det den sier slik at bilen fortsetter å være blid og fornøyd ;) 

Skrevet
På 6.5.2017 den 0.00, PaulusA skrev:

Hvis du ikke får feilpip hele tiden hørtes det bare deilig ut,

Neida, så ille er det ikke. :) 

 

På 6.5.2017 den 9.19, Superb lll skrev:

Uff da, får håpe bildoktoren finner en medisin som virker bra da @Core2Duo ;)

Får satse på det! Det er litt sånn av og på med den feilen. Noen ganger fungerer det helt etter boka, mens andre ganger får jeg som sagt denne feilmeldingen. Parkeringssensorene fungerer som bare det, men når denne meldingen kommer opp, så får jeg ikke opp ryggekameraet i det hele tatt, så det virker som det er kameraet som er problemet her. Idag funket dog alt helt normalt igjen. Får håpe det er noen feilkode som ligger inne iallefall, eller det beste, at jeg igjen får opp feilen når jeg er på tur innover til verkstedet. :) 

Skrevet

Da har jeg vært innom verkstedet. Som jeg var redd for fikk jeg ikke feilen i dag heller, som gjorde det noe vanskelig. Fant noen feilkoder og diverse, men fikk heller ikke provosert fram feilen. 

De lagde sak og sendte inn til Tjekkia for å se om de visste noe mer, så får vi eventuelt se videre! Det var noe snakk om noe ledningsnett, at kanskje noe lå mot hverandre og fikk feilsignaler, men det er jo etter hva jeg forsto bare en liten gjetning på hva som kunne være galt. Så får vi se da om jeg får denne feilen noe mer, eller om det bare plutselig har gitt seg?! :) 

Jeg hadde store problemer hele forrige uke som sagt, hvor jeg fikk feilmelding og ingen kamera 15 av 20 ganger jeg brukte bilen... Helt til søndag hvor alt plutselig fungerer igjen.

Skrevet

Det er jo typisk da! Beste er jo om det nå har gitt seg! Men det som er mer typisk er jo at du i morgen har samme problemer igjen

 

Skrevet
1 time siden, Core2Duo skrev:

Da har jeg vært innom verkstedet. Som jeg var redd for fikk jeg ikke feilen i dag heller, som gjorde det noe vanskelig. Fant noen feilkoder og diverse, men fikk heller ikke provosert fram feilen. 

De lagde sak og sendte inn til Tjekkia for å se om de visste noe mer, så får vi eventuelt se videre! Det var noe snakk om noe ledningsnett, at kanskje noe lå mot hverandre og fikk feilsignaler, men det er jo etter hva jeg forsto bare en liten gjetning på hva som kunne være galt. Så får vi se da om jeg får denne feilen noe mer, eller om det bare plutselig har gitt seg?! :) 

Jeg hadde store problemer hele forrige uke som sagt, hvor jeg fikk feilmelding og ingen kamera 15 av 20 ganger jeg brukte bilen... Helt til søndag hvor alt plutselig fungerer igjen.

Det er en stor utfordring det ja, finne feil på bil som blir borte når en skal på verkstedet.

Kan dette være noe som kan ha med fuktighet å gjøre da?

Altså når det tørker opp så er feilen(e) borte, og kommer tilbake når fuktigheten øker igjen, slik var det med parkeringssensoren på min forrige bil. Å feilsøke etter midlertidige feil som kan være forårsaket av f.eks. fuktighet, følsom elektronikk, salt, «gnisninger» på ledninger, etc er alt annet enn enkelt....... 

Skrevet
2 timer siden, Tor2r skrev:

Det er jo typisk da! Beste er jo om det nå har gitt seg! Men det som er mer typisk er jo at du i morgen har samme problemer igjen

 

Sant det, kjenner til det på jobben. Alt stopper opp, mekanikeren kommer, alt fungerer, han stikker, alt stopper xD

 

42 minutter siden, Superb lll skrev:

Kan dette være noe som kan ha med fuktighet å gjøre da?

Jeg har tenkt på det, men det var veldig bra vær forrige uke, ikke en sky på himmelen hele uka, så får ikke det helt til å stemme heller. Det kan vel ikke være fuktig så veldig lenge etter en regnskur? 

Skrevet
15 timer siden, Core2Duo skrev:

Jeg har tenkt på det, men det var veldig bra vær forrige uke, ikke en sky på himmelen hele uka, så får ikke det helt til å stemme heller. Det kan vel ikke være fuktig så veldig lenge etter en regnskur?

Nei så lenge etter på burde det jo ikke henge igjen synes jeg. Det gjør jo bare feilsøkingen enda mer komplisert dessverre, evt. feil på elektroniske sensorer/komponenter og/eller dårlig kontakt et eller annet sted er en utfordring. Får håpe det var en midlertidig feil som blir borte, eller om den kommer tilbake at den er stabil og går å finne ut av. Håper på det beste :) 

 

Jeg jobber med strøm selv og vet av erfaring at å søke etter feil som at det blinker i lyset, men så er det stabilt når vi kommer, er omtrentlig en håpløs oppgave. Ser etter de mest vanlige feilene kontaktpunktene, men etter det er undersøkt og kontrollert så er det dessverre nesten håpløst.........

Skrevet

Modernisering og teknologi på biler idag.. er det da ikke mulig å la noe permanent være plugga i bilen som lagrer alle hendelser som gjør det enkelt å logge slike uregelmessige feil som kommer å går.. ?

Skrevet
8 timer siden, Superb lll skrev:

Får håpe det var en midlertidig feil som blir borte, eller om den kommer tilbake at den er stabil og går å finne ut av. Håper på det beste :) 

Sant det, får håpe på det beste, ja! Om feilen ikke skulle dukke opp igjen så er det vel ikke noe vits i å dra bort til verkstedet og slå i bordet om at de må finne feilen? Jeg ser iallefall på dette som unødvendig, for jeg vet hvor vanskelig ting kan finnes ut av noen ganger. :) 

 

6 timer siden, Ken skrev:

Modernisering og teknologi på biler idag.. er det da ikke mulig å la noe permanent være plugga i bilen som lagrer alle hendelser som gjør det enkelt å logge slike uregelmessige feil som kommer å går.. ?

Jeg trudde faktisk det skulle være veldig enkelt og finne ut av dette per dags dato, for jeg trudde alt ble logget og lagret, men så feil kan man ta.. Helt enig med deg! 

Skrevet
5 minutter siden, Core2Duo skrev:

Sant det, får håpe på det beste, ja! Om feilen ikke skulle dukke opp igjen så er det vel ikke noe vits i å dra bort til verkstedet og slå i bordet om at de må finne feilen? Jeg ser iallefall på dette som unødvendig, for jeg vet hvor vanskelig ting kan finnes ut av noen ganger. :) 

 

Jeg trudde faktisk det skulle være veldig enkelt og finne ut av dette per dags dato, for jeg trudde alt ble logget og lagret, men så feil kan man ta.. Helt enig med deg! 

Å finne en feil som ikke er der, eller er lagret i en eller annen logg er jo som du selv vet omtrentlig håpløst. Så om ikke feilen kommer tilbake innen du har time på verkstedet, så hadde jeg spart meg for den turen, for ellers så blir det bare til at de må lete etter den berømte nåla i høystakken...........

Men at slike feil ikke blir lagret i en logg e.l. er jeg helt enig i at er merkelig, men mulig det blir «resatt» på en måte når feilen blir borte, men det skulle/burde jo likevel ha vært lagret i en type feil-logg e.l.

Skrevet

Ja, smått urolig at ting som dette ikke blir logget i en bil. Selv dette forumet har 8 forskjellige feillogger ;)

Skrevet (endret)
6 timer siden, Tor2r skrev:

Ja, smått urolig at ting som dette ikke blir logget i en bil. Selv dette forumet har 8 forskjellige feillogger ;)

Helt enig med deg @Tor2r :) 

Men hvordan er det med logging/lagring av feil som blir borte da, får du en oversikt over disse også på denne siden her?

 

I dette tilfellet til @Core2Duo så kan det jo hende at dette ikke lagres fordi det ikke tilhører hva som er ansett som viktig i bilens logg.....? Altså om det hadde vært en midlertidig feil på f.eks. motor, turbo, motorstyring e.l., så hadde det nok ganske sikkert lagt seg i  en logg og vært synlig når bilen hadde blitt koblet mot forhandlers pc. Mens ryggesensor/ryggekamerafeil bare er synlig på forhandlers pc når det er en konkret feil der, dette var definitivt bare en høyst ukvalifisert gjetting fra min side, men likevel så hadde jeg ikke blitt overrasket om det var tilfelle.........

Endret av Superb lll
Skrevet
5 timer siden, Superb lll skrev:

Mens ryggesensor/ryggekamerafeil bare er synlig på forhandlers pc når det er en konkret feil der

Feilen er jo konkret, bare at den kommer å går, og derfor burde vært mulig å plugga inn en leser dings i diagnoseporten som lagra feil hick når de kom.

Spør om å få kjøre med diagnose pc`n til verkstedet da og hold fingeren på  PrtScrn knappen og trykk straks feilen kommer ;)

Skrevet (endret)
2 timer siden, Ken skrev:

Feilen er jo konkret, bare at den kommer å går, og derfor burde vært mulig å plugga inn en leser dings i diagnoseporten som lagra feil hick når de kom.

Spør om å få kjøre med diagnose pc`n til verkstedet da og hold fingeren på  PrtScrn knappen og trykk straks feilen kommer ;)

Joda feilen er jo forsåvidt konkret (men kun så lenge den er tilstede), og det står kun at parkeringssensorene er ikke tilgjengelige for øyeblikket, og da høres det jo nesten ut som at det er en midlertidig feil på den ordlyden der (uten at jeg skal påstå at det er fasiten).......... 

En ikke eksisterende feil (slik det er nå) er ikke enkel å finne eller feilsøke etter, og spesielt ikke siden de feilene (mest sannsynlig) heller ikke logges.

Jeg har spurt en kamerat i dag som er bilmekaniker (ikke Skoda riktignok), og slike feil som dette logges ikke i noen historikk på «bilen logg» (som jeg også nevnte i mitt forrige innlegg) i hvert fall ikke på de bilmerkene han jobber med. Andre type feil som har med sikkerhetssystemer (airbag, ABS, etc), motor, motorstyring, turbo, lite olje, lite kjølevæske, lite bremsevæske, ødelagte lyspærer, etc logges, og de synes også som varsler i form av ikoner i dashbordet med forskjellige farger avhengig av hvilken alvorlighetsgrad det er på feilen. Slike feil har jo enten med sikkerhet og/eller drift av motor å gjøre og er betydelige/viktige og må gjøres noe med så raskt som mulig, noen krever at en stopper kjøringen umiddelbart. De feilene/varslene blir heller ikke borte etter en start/stopp av motoren (eller tenningen på/av), de varslene kommer tilbake helt til de blir gjort noe med.

Men igjen, dette var ikke Skoda, så jeg skal ikke påstå at det er slik for alle bilmerker. Skoda kan ha helt andre løsninger på dette, og forhåpentligvis så vises det i en logg (det er i hvert fall lov å håpe).

 

En feil på ryggesensor/ryggekamera er i verste fall bare irriterende eller tidkrevende (og skal absolutt gjøres noe med, var ikke slik jeg mente det), men det er en helt annen type feil og logges dermed ikke (slik som min kamerat sa om de merkene han jobber med). 

 

Kan være selvfølgelig være en løsning å ha en pc tilkoblet når/om feilen kommer tilbake som du nevner, men om feilen ikke kommer tilbake så er det heller ikke noe som vise på pc og en har heller ikke noe og feilsøke etter.........

Endret av Superb lll
Skrevet

Vi får se hva jeg finner på.. Som sagt skrev de til Tjekkia, så får vi se der først om de vet noe. Eventuelt så lener jeg meg nok tilbake, og lar det være med det om feilen ikke kommer tilbake. Fortsatt virker alt supert for meg, og har enda ikke fått opp denne feilen igjen. :) 

 

19 timer siden, Tor2r skrev:

Ja, smått urolig at ting som dette ikke blir logget i en bil. Selv dette forumet har 8 forskjellige feillogger ;)

Får jeg koble bilen til forumet for lagring av feilmeldinger? xD

  • 4 uker senere...
Skrevet
12 timer siden, Superb lll skrev:

Stilig ??

Selv slike små forandringer gjør en forskjell, det er en flott bil du har @Core2Duo ??

Takk for det! Ja, det er ofte sånne småting som gjør den store forskjellen.. :D 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
    • Hei, vurderer kjøp av Skoda Octavia scout 2.0tdi 2018mod som familiebil. Detta er ein bil som er tenkt å ha ei stund, korleis er påliteligheiten på dessa? Og kva må ein sjekke/sjå opp for. He jo sjølvsagt lest litt opp på det typiske korleis dei er men greitt å høyre erfaringar og. Hadde ein Audi A6 som kosta meg skjorta og litt til på 2 lusne år, så er noke eg helst vil sleppe det ei gong til😅 Er dessa å anbefale? Legger ved link til bil, på førehand takk for svar🙂 https://www.finn.no/450859246
    • Hei   Håper at noen bilkyndige kunne hjelpe meg her. Jeg har en Skoda Octavia 1.8 TSI fra 2018. Bilen er 8 år og jeg prøvde å sjekke litt rundt ang levetiden på kjølevæsken som er i disse bilene. Fikk aldri noe sikkerlig svar annet enn kjølevæsken byttes når vannpumpen ryker engang. Vannpumpen er visst et kjent problem på disse motorene. Flere nevnte at mange av disse bilene fra VAG inneholder en silikatpose i kjølevæskebeholderen i motorrommet. Denne skal visstnok gjøre at kjølevæsken blir ''evigvarende'' men advarer med at denne silikatposen kan sprekke og lage krøll i hele kjølesystemet som forverrer problemet. Noen mener den lille ekspansjonstanken bør byttes helt ut da det er for risikabelt å dra ut posen som fort kan ødelegges eller ikke mulig siden det er 2 ''vegger'' inni beholderen. Det beste er å bytte ut hele tanken med en ny uten silikatpose inni. Vag har senere gått bort fra silikatpose. Er dette noe jeg bør bekymre meg for å gjøre nå snart?  
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...