Gå til innhold
Superb lll

Første Kodiaq til salgs


Anbefalte innlegg

Skrevet

Vet ikke helt om dette er noe du vil ha her på forumet @Tor2r, men jeg synes det var litt spesielt å finne den første Kodiaq'en til salgs. Om det ikke er «stue-rent» så bare slett hele tråden :)

Jeg er fornøyd med motorisering og drivverk her og det er jo også slik jeg ville ha valgt, og det er vel den første i Norge jeg har sett med den motoren. Men fargen, interiøret, 7 seter og panoramasoltak er ikke noe jeg ville ha valgt. Ellers så er det jo en meget godt utstyrt bil og har inkludert vinterdekk også, men du verden for en pris det ble på den bilen og da er den også «brukt»!

 

Sjekk den linken her

 

For ordensskyld, jeg har ingen kjennskap eller forbindelse med hverken forhandleren eller selgeren, så det er ikke ment som reklame.

Skrevet

Itj no problem det nei!

Var ganske så dyr denne ja. Ser den har det meste, eller alt av utstyr ellers.

Tro om det er en kortvarig brukt demobil? Fargen taler litt i mot siden de fleste demo var grå eller hvit? eller kanskje ikke....ble usikker ;)

 

Skrevet

Det er helt sikkert en pris som er rett under veiledende dersom man legger til utstyret i konfigtuatoren... Personlig synes jeg egentlig Kodiaq havnet for høyt i pris til å være ett økonomisk alternativ som Skoda skal være, men selvsagt viktig og sammenligne med en tilsvarende utstyrt bil av ett annet merke, og da tipper jeg det ikke havner så galt ut?

 

Litt overrasket der @Superb lll, ville du ikke valgt panoroama? Hvorfor ikke? Har hatt det på mine 3 siste biler, og vil rett og slett ikke ha igjen en bil uten!

Fargen er jeg enig med deg, har sett den på superb, og den er enda værre i virkeligheten enn på bildene!

Skrevet
8 minutter siden, Salcin skrev:

Det er helt sikkert en pris som er rett under veiledende dersom man legger til utstyret i konfigtuatoren... Personlig synes jeg egentlig Kodiaq havnet for høyt i pris til å være ett økonomisk alternativ som Skoda skal være, men selvsagt viktig og sammenligne med en tilsvarende utstyrt bil av ett annet merke, og da tipper jeg det ikke havner så galt ut?

 

Litt overrasket der @Superb lll, ville du ikke valgt panoroama? Hvorfor ikke? Har hatt det på mine 3 siste biler, og vil rett og slett ikke ha igjen en bil uten!

Fargen er jeg enig med deg, har sett den på superb, og den er enda værre i virkeligheten enn på bildene!

Det verste her er vel nesten omregistreringen, den koster jo skjorta om det ikke er noen spesielle regler for enten dem.vogner eller at bilen ikke har vært registrert så lenge?

Nei den fargen her var definitivt ikke min stil, Kodiaq hadde nok for min del blitt grå, muligens sølv eller hvit (selv om jeg ikke er helt 100% fornøyd med det på Superben). Det interiøret synes jeg heller ikke passer helt i en slik type bil, så det var også et stort nei fra min side.

Jeg synes også Kodiaq er for høyt priset @Salcin, for denne prisen her så får en en helt ny Superb 2,0/280hk L&K med ekstrautstyr og vinterdekk, og det hadde vært mer aktuelt om jeg hadde hatt det budsjettet å kjøpe bil for........

 

Har hatt to Nissan Qashqai +2 med glasstak (som ikke kan åpnes), men det ble aldri noen favoritt for hverken fruen, «barna» eller meg selv. Soltak har jeg også hatt tidligere, men heller ikke det trives jeg med. Liker å ha et «tett» tak over meg, uten lyset eller muligheten for å åpne taket. På soltaket jeg hadde tidligere, så fikk jeg tett drensrør og vann i bilen, taktrekket var senket bak for å ha plass til soltaket når det ble åpnet, og det gjorde også at takhøyden ble redusert, og det passer dårlig med relativt lange barn. Så vi er mest fornøyd uten panoramataket :) 

 

Skrevet

Jeg er heller ikke veldig glad i panorama tak, bruker det uansett nesten aldri de gangene det har vært tilgjengelig.

Tror det er gratis omregistrering innenfor 3 mnd, og det står vel noe sånt i annonsen?

Skrevet

Uansett er jo ikke omreg så himla ille lenger, var langt værre for noen år tilbake.. selv om det koster litt .... F.eks ca 6000kr på min 4 mnd gamle bil

Skrevet
2 timer siden, Salcin skrev:

Uansett er jo ikke omreg så himla ille lenger, var langt værre for noen år tilbake.. selv om det koster litt .... F.eks ca 6000kr på min 4 mnd gamle bil

Dette var jeg ikke klar over i det hele tatt at hadde blitt billigere, det var jammen på tide at det skjedde også. Reg.avgiften på et par av bilene jeg har byttet inn har jo vært over 16.000,- og det er jo helt bak mål.......

Det er jo ikke veien å gå for å få nyere, mindre forurensende og mer sikre biler på veien, dette var jo gode nyheter for en gangsskyld :) 

Det var ikke mer enn 6.064,- i reg.avgift på min 1 år og 2 mnd gamle bil heller.

Skrevet
På 23.5.2017 den 23.16, Superb lll skrev:

Dette var jeg ikke klar over i det hele tatt at hadde blitt billigere, det var jammen på tide at det skjedde også. Reg.avgiften på et par av bilene jeg har byttet inn har jo vært over 16.000,- og det er jo helt bak mål.......

Det er jo ikke veien å gå for å få nyere, mindre forurensende og mer sikre biler på veien, dette var jo gode nyheter for en gangsskyld :) 

Det var ikke mer enn 6.064,- i reg.avgift på min 1 år og 2 mnd gamle bil heller.

Ihvertfall EN fornuftig endring, men Svenskene tar kun betalt for papirarbeid 

Skrevet
På 25.5.2017 den 16.04, PaulusA skrev:

Ihvertfall EN fornuftig endring, men Svenskene tar kun betalt for papirarbeid 

Det er et stort skritt i riktig retning ja, hadde tenkt til å legge til dette med svenskene selv også, men synes dette ble såpass positivt at jeg lot det ligge ;) 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...