Gå til innhold
elossius

elossius Octavia Style 2.0TDI 150hk 4x4 DSG 2018 FL


Anbefalte innlegg

Skrevet

Har fått et tilbud på en ny Octavia Style 2.0TDI 150hk 4x4 DSG 2018 FL

Høres dette tilvalget bra ut? Er det noe som mangler, eller som jeg ikke har behov for?

Avtagbart hengerfeste
"Bad road"
Eletrisk førersete med minne
Parkeringssensor F/B
Oppvarmet frontrute
Driving mode selection
Simply clever pakke
17" Denom Alu
Eletrisk bakluke
Reservehjul til 17" og 18" Alu
Kessy-Nøkkelfri adgang start/stopp
Oppvarmet 3-eket multiratt i skinn
Infotainment online 1 år til navi
17" Trius black
Vinterpakke
Navi Amundsen-pakke
Business pakke delskinn
16" Pirelli u.pigg
Lastekantbeskyttelse

Velger bevist diesel da det blir mest langkjøring.

 

//Eirik

Skrevet

Hei og velkommen til forumet @elossius :) 

Ser jo egentlig veldig bra ut dette her etter min mening, men det er jo vanskelig å vite andres behov, for en sammenligner jo gjerne med hvordan en selv ville ha valgt/satt opp bilen. Men noen få synspunkter skal jeg likevel forsøke å gi deg.

Oppvarmet frontrute er definitivt noe jeg selv også vil ha tatt med, men bare lurte på om du er klar over at det er «synlige» meget tynne varmetråder i Octavia, og ikke den usynlige varmefolien som er i Kodiaq og Superb? Om jeg skulle ha valgt Octavia så hadde jeg likevel valgt det bare så det er klart, men det er en del personer som ikke liker disse trådene, fordi de synes at det forstyrrer synsfeltet. Bare et lite tips/opplysning :) 

Ellers så hadde jeg definitivt tatt med skvettlapper både foran og bak, lakken er såpass tynn at det blir helt sandblåst etter en liten stund. Jeg gjorde «feilen» med å bare montere dette foran på min Superb, men etter kun 4-5 med kjøring, så var det ikke klarlakk igjen i underkant av fangeren bak.

Hadde nok tatt med el.sete på passasjersiden også, men skal du kun kjøre bilen uten passasjerer, så er det jo en unødig kostnad.

For Superb sin del så er det et valg som heter parkeringsassistent, som også gir flere park.sensorer (på sidene i tillegg), og de kan være gull verdt på trange plasser. Jeg vet at det også er et valg for Octavia, men om det gir flere park.sensorer på den bilen vet jeg ikke..........? I tilfelle så hadde jeg tatt med det. Jeg trenger ingen til å parkere for meg eller til å hjelpe meg med rygging av tilhenger, men som sagt, det var kun med tanke på å ha flere park.sensorer. Spesielt for meg som har barn som øvelseskjører ;) 

En matte i bagasjerommet hadde jeg også tatt med.

Du har ikke skrevet noe om farge, men jeg hadde i hvert fall valgt en farge hvor det var metallic lakk.

 

Ellers så synes jeg som sagt at du har tatt med det meste jeg også ville ha valgt.

Lykke til :) 

Skrevet

Tusen takk for svar.

Begynner bakerst.
Jeg har valgt Quartz Grey Metallic og jeg er så "heldig" at jeg blir den eneste som skal kjøre denne bilen og det er nok kone-mor som blir fast co-pilot.
Skvettlapper hadde jeg ikke tenkt på, det skal jeg ta med. Fikk vite at det fulgte med matte til bagasjerommet i Simply clever pakken. Skal også be om å få se en av bilene med varmetråder i frontruten. Usikker på om noen av de jeg har prøvd hadde dette, har i alle fall ikke lagt merke til det.

//Eirik

Skrevet

Flott farge :) 

Det var jo «my bad»  at jeg ikke fikk med meg at du hadde valgt Simply-clever pakka, for der er det bagasjeromsmatte inkludert, men det fikk jeg altså ikke med meg i farta.........

Når det gjelder varmetråder i frontruta så er det ikke så mange forhandlere som tar inn biler disse når det gjelder Skoda, men det kan jo likevel hende at din forhandler har en «på lur» ;) 

Når det gjelder disse trådene så er det som sagt en del som ikke liker dem, fordi de synes de er «forstyrrende». De ser nesten ut som sytråder, og ligger i et sikk-sakk mønster vertikalt over hele frontruta med noen mm mellomrom. Jeg har hatt et par biler med dette tidligere, og løsningen for meg var at jeg så «forbi dem», altså valgte å legge fokuset lenger frem, og etter noen få dagers kjøring, så la jeg ikke lenger merke til dem.

Som nevnt, skulle jeg ha kjøpt en Octavia (eller Ford), så hadde jeg ikke nølt et sekund med å velge varmetrådene i frontruta, de er så effektive at de er gull verdt for å slippe å skrape is og lage riper i ruta. Skal en ut på litt lengre turer (over 15 min) så er det jo selvfølgelig bare å sette på webastoen for å fjerne isen. Men for kortere turer så er ikke det å anbefale siden den minst bør brenne i 15 min (slik at den ikke soter igjen og tar knekken på sirkulasjonspumpa), og kjøreturen bør også være minst like lang for å kunne lade opp batteriet igjen.........

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...