Gå til innhold
OmegaPO

Tåkelys


Anbefalte innlegg

Skrevet

Da har jeg også montert mine. 

Fikk ikke feilmelding uten ekstra motstandene, så de er ikke montert.

Meget fornøyd med fargetemperaturen på hele fronten nå ja ?

Skal sjekke lysstyrken senere ikveld når det er blitt mørkt.

IMG_20180303_184824936.jpg

IMG_20180305_172121232_HDR.jpg

IMG_20180305_172216721_HDR.jpg

  • Lik 1
Skrevet
1 time siden, Ken skrev:

Da har jeg også montert mine. 

Fikk ikke feilmelding uten ekstra motstandene, så de er ikke montert.

Meget fornøyd med fargetemperaturen på hele fronten nå ja ?

Skal sjekke lysstyrken senere ikveld når det er blitt mørkt.

IMG_20180303_184824936.jpg

IMG_20180305_172121232_HDR.jpg

IMG_20180305_172216721_HDR.jpg

Ser bra ut!

 

Skrevet

Da har jeg vært ut i mørket, dem lyser ikke like godt som 35w halogen nei. Så stemmer det @OmegaPO

Ingen møtende biler blinket irritert. 

Bilde 1 halogen kun grøftelys

Bilde 2 led kun grøftelys

IMG_20180303_185052621.jpg

IMG_20180305_193306885.jpg

Lyser dine med mere lysmengde mener du @Jan Broder

Fornøyd jeg bortsett fra at de ikke har så mye lysmengde.

  • Lik 1
Skrevet

Skal ta noen bilder i morgen. Ser ut som mine lyser litt mer ja. 
Jeg fikk ikke feilmeldinger med en gang - de kom etter litt tid. Men jeg lever greit med det. 
Monterer inn motstand til våren.

  • Lik 1
Skrevet (endret)

Morn

Når jeg ser på de bildene du ha lagt inn på side 1 så ser det ut som det er mere lys-styrke (lumen) fra dine led-pærer..

Har en kompis som med 2016 passat som med led hovedlys og DRL og halogen grøftlys/tåkelys, han vil også bytte til led for å få alt hvitt. Så han tar mine nåværende pærer hvis jeg bestemmer med for å skifte til de andre led-pærene.

Jeg testet motstandene igår, og de ble jækelsk varme så pass på at de enten henger fritt i luft eller montert på stål.

Så pass på å montere så motstandene ikke kommer i kontakt med plast/andre ledninger !!

 

Da venter jeg spent på bilde @Jan Broder ;) (Ta ett innfra bilen slik jeg har gjort da, bli enkelt å se forskjell)

Endret av Ken
Skrevet

1.thumb.jpg.fa9f1780c2f48d0dc949114fe7d5c7ed.jpg

Halogen nærlys

1-2.thumb.jpg.cac5a7999d544c399db697493f22acdc.jpg

Halogen nærlys + LED tåkelys

1-3.thumb.jpg.ec5ac536c297a20ec49b09a9de469271.jpg

Park LED + LED tåkelys

1-5.thumb.jpg.1960f7717c47ec3ab245b0cc5e5d0795.jpg

Fjernlys halogen

1-6.thumb.jpg.023d67e45392d3edbeb1a9ea9c8527d3.jpg

Halogen fjernlys + LED tåkelys

Synes dette illustrerer ganske realistisk hvorledes jeg opplever lysene med og uten LED tåkelys/grøftelys.
Setter veldig stor pris på opplysningen jeg får på sidene da det er uhyggelig med påkjørsler av vilt her i Farsund.
Ca 1 rådyr hver 3 dag  + en hjort eller en elg i ny og ned. 98 utrykninger i 2017. Og en av de som rykker ut er undertegnede.

Vi gjerne tilføye følgende i forhold til lys på min Octavia.
- Generelt gode nær og fjernlys
- At fjernlysene følger hjulene når de svinger er helt fenomenalt bra! Har aldri kjørt en bil med så bra fjernlys!
- Når jeg tenner LED grøftelys så forsvinner denne funksjonen - fjernlyset fokuseres nå rett fram uten svingfunksjon - men dette gir en veldig fin oversikt til feltene langs grøftekantene. (Men jeg vill helt ikke være den bilen som kommer mot meg i dette moduset)
- Neddimming  skjer automatisk på fjernlyset - men jeg klasket inn LED grøftelyset manuelt med venstre hånd. Fungerer meget bra

Vurderer Rigid SR20 Combo intergrert INN i grillen - men er ikke sikker... (sommerarbeid)

  • Lik 1
Skrevet

Ja det ser bra ut. Fine bilder, se litt nærmere på det i morgen på PC skjerm.

Og det du nevner om hvorfor de er ønskelig å kjøre med, er akkurat grunnen jeg har også.

Har selv fått Bambi i fronten noen anledninger, heldigvis klart å unngått hjort som vi også har mye av her på Møre.

 

Skrevet

God kveld. 

Da har jeg montert de nye pærene. 

Det var saker ja @Jan Broder 

 Disse ligna litt bedre kontra halogen. 

Skal stille meg på veien samme sted som jeg tok de andre bildene så får skikkelig sammenligning av disse også.

Men obs ps, må passe på at pærene er rett juster når de står montert inni lykta. Så ikke lysbildet bli feil og sender ut en hel masse strølys som ikke er bra for møtende trafikk.

De skal stå helt i lodd slik at diodene lyser til høyre og venstre inni lykta på reflektoren. 

Hvis ikke må settskruen/e løses og sokkelen vrides til det er rett (lodd høyre/venstre)

  • 5 måneder senere...
Skrevet
På 13.3.2018 den 21.30, Ken skrev:

God kveld. 

Da har jeg montert de nye pærene. 

Det var saker ja @Jan Broder 

 Disse ligna litt bedre kontra halogen. 

Skal stille meg på veien samme sted som jeg tok de andre bildene så får skikkelig sammenligning av disse også.

Men obs ps, må passe på at pærene er rett juster når de står montert inni lykta. Så ikke lysbildet bli feil og sender ut en hel masse strølys som ikke er bra for møtende trafikk.

De skal stå helt i lodd slik at diodene lyser til høyre og venstre inni lykta på reflektoren. 

Hvis ikke må settskruen/e løses og sokkelen vrides til det er rett (lodd høyre/venstre)

Er du fortsatt fornøyd med LED pærene? 

Feilmeldinger osv?

  • 3 uker senere...
  • 2 uker senere...
Skrevet
På 8/18/2018 den 18.44, Bjørn-O skrev:

Er du fortsatt fornøyd med LED pærene? 

Feilmeldinger osv?

Hei, ikke vært inne her på en stund, ikke fått mail varsel heller.

Men ja er fornøyd, ingen feilmeldinger på disse nei.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå

  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Er det noen som har vært borti å måtte bytte toppdekselpakning på en octavia mk3 eller tilsvarende? Etter å ha hatt den inne på service og tennpluggskift, så bemerket verkstedet at det var svetting og tegn til liten lekkasje fra toppdekselet. Og mente at pakningen burde skiftes. Og de skulle ha 15 000 for det, syntes det hørtes voldsomt ut.. motoren er en 1.8 TSI
    • Xenon ja! Er nok en heftig timepris ja, og et saftig påslag på deler. Har sett video på hvordan det gjøres og det såg ganske komplisert ut. Iallefall for en som ikke er over snittet dreven på å skru på biler. Bor i byen, så har ikke noe garasje eller noe å gjøre det i heller. Måtte av med hele fangeren ja, hadde det bare vært lykten så hadde det vært litt enklere.
    • Dsg er jo å be om problemer om du ikke er særdeles nødt til å ha det.  Men er mange som ikke har tull med disse også. Du skriver at du ikke ønsker å få store utgifter.... Da hadde iallfall ikkje eg kjøpt noe som helst med dsg. 3stykker eg kjenner har brukt over 30-40000 på vag gearkassene sine, ikke spesifikt din model men tja 🙈  Men om du må ha dsg, husk iallfall å flushe den på absolutt minimum intervaller som Skoda sier... Men Vag har jo dritt seg loddrett ut på noen service intervaller noen ganger. Slik som  AI viser her ....At en bilfabrikant kan være så dust av dei innbiller kundene at dei har ein magiskolje som på dei tørre dsg kassene som ikke blir forurenset er jo bare fantastisk. Den blir sikret ikke påvirket av kondens eller noe i vårt fantastiske klima... Og vi for jo ikke opp oljetemtra tur slik som man for på Autobahn...  Så msn trenger ikke noe fagbrev i petrokjemi for å forstå at det er fullstendig molbo. Hadde det vært min bil så hadde eg byttet ut det du for tappet ut av kassa ved ett olje skift på motoren, så hadde eg bytte 1-2liter hver gang som eg byttet motorolje. Men regner med at du bruker verksted og ikke gjør dette selv.     Våte DSG-girkasser (f.eks. 6-trinns DQ250, 7-trinns DQ500/DL501): Disse har et eksternt utskiftbart filter (ofte et element i et plasthus på toppen av girkassen). Olje og filter skal vanligvis byttes hver 60 000 km. Tørre DSG-girkasser (f.eks. 7-trinns DQ200): Disse bruker en annen konstruksjon med lukket oljesystem for mekanikken. De har ikke et servicevennlig filter som byttes regelmessig, og er i utgangspunktet fylt med "livstidsolje" fra fabrikk (selv om mange velger å flushe/bytte olje likevel ved høg kilometerstand).
    • Også Google litt og AI.... Jeg er 100%diklrr på at du finner  drøssevis av filmer på YouTube som viser  deg step by step.
    • Du snakker om ballast til Xenon? Regner jeg med , orginal ballast koster mer enn1500.  Mye mer , synest faktisk 10000 var billig på merkeverksted😂 Dei tar vel 1800 og oppover pr time.  Men tja dette klarer dei fleste selv...  Ett tips google eller AI how to change...... Og da finner du step by step. Fangeren demonter du lett selv når du ser på videoen. Men tja holder.det ikke å ut med lykte        
    • Hadde dette på ein Audi eingang og da var det bare "klipsene" bak på slange som var hoppet av. Men på ein oktavia måtte eg bytte selve spyleren. Få noen til å spyle så ser du lettere hvor det lekker.    
    • Hei er det noen som kan tipse meg hvordan jeg skifter ny lyktespyler venstre side ,da min ikke spyler,bare lekker spylerveske.Fungerer på høyre side
    • På Skoda Scout 2017 skiftes vanligvis spjeldmotoren ved å fjerne handskerommet: man skruer det av, kobler fra kontaktene og får tilgang til aktuatoren bak det. Deretter kobles strømkontakten fra, festeskruene skrus ut og motoren fjernes fra spjeldakselen. Den nye settes på plass med nøyaktig innretting av drivverket, hvoretter alt settes sammen igjen. Til slutt må klaffene tilpasses via diagnostikk eller klimakontroll, ellers kan systemet fungere feil eller avgi klikkelyder.
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...