Gå til innhold
Superb lll

Octavia 2017 facelift


Anbefalte innlegg

Skrevet

Ser det er noen rykter og bilder om en facelifted Skoda Octavia rundt om på nettet nå.

 

Har ny front, nytt dashbord og en spådd effekt økning på RS utgaven fra 220/230 hk og opptil 245 hk. 

Mulig at 1,8/180 hk motoren blir erstattet av en ned tunet 2,0 TSi i stedet også kan det se ut til i denne linken her, men hva som blir fakta til slutt er jo gjerne noe helt annet.

 

Selve fronten minner jo om Superb synes jeg, og det er en front jeg liker ;)

Men akkurat hva jeg synes om de delte frontlyktene er jeg ikke helt sikker på, det var i hvert fall et uvant utseende på dem.

 

 

Så hva synes dere om den faceliftede utgaven som er ‹‹avbildet››i linken her da?

 

 

http://www.motor1.com/news/95007/skoda-octavia-facelift-rumor-roundup/

Skrevet

oi, se der ja! Første jeg tenkte på når jeg så de delte lyktene var Merce E-klasse som i noen få år kjørte samme opplegget (2009 - 13 eller noe). Ikke helt like seff, men mye likhet.

Ellers likte jeg at fronten var litt mer Superb'ish. Ser mer NY ut enn eldre modell.

Skrevet

Ja ser det er flere rundt på nettet som synes den kan minne om E klasse for noen år siden, tok ikke helt den selv før jeg leste det........

 

Jeg liker i utg.pkt at fronten ligner Superb med tanke på fanger og grill :)

Men jeg tror nok likevel at de hadde skapt en mer helhetlig og stilig front med litt mer std utseende på lyktene foran.

Bak så ser det jo ikke ut til at det skal skje så mye i følge ryktene, men jeg personlig synes de burde tatt litt mer etter Superb her også. Med det så tenker jeg på at baklyktene kunne vært litt større og gått inn på bakluka (både på ‹‹sedan›› og st.vogn utgaven. For da hadde en fått en skikkelig facelifted utgave etter min mening, men den er det sikkert ikke så mange som er opptatt av de som har noe med det designet å gjøre uansett vil jeg tro...... ;)

Ellers så blir det liksom som på en ny Mondeo, fin front, men en gammeldags bakpart som en nesten må være Ford kjenner for å se forskjellene på baklys og bakfangeren, det står ikke i stil til designet de har laget i fronten (selv om det nesten er en ‹‹blod kopi›› av Aston Martin igjen da). 

Skrevet

Hvis man stiller en Octavia (per i dag) ved siden av en Superb og spør en gjennomsnittlig mann vil jeg tro at alle gjetter på at Superben er nyest og at Octavian er noen år eldre om ikke mange år eldre.

Så jeg er enig at de kunne gjort en litt mer helhetlig jobb. Mulig det er om å gjøre å holde visse kostnader nede også med tanke på at Octavia er veldig prisgunstig.

Skrevet

Dashboardet ligner veldig på det som er i Golf pr idag. Personlig liker jeg det bedre enn dagens, men spørs vel om Skoda "får lov" til å bli så lik Golfen, som vel skal være et hakk opp på rangstigen?

Skrevet
På 28. august 2016 at 23.13, Tor2r skrev:

Hvis man stiller en Octavia (per i dag) ved siden av en Superb og spør en gjennomsnittlig mann vil jeg tro at alle gjetter på at Superben er nyest og at Octavian er noen år eldre om ikke mange år eldre.

Så jeg er enig at de kunne gjort en litt mer helhetlig jobb. Mulig det er om å gjøre å holde visse kostnader nede også med tanke på at Octavia er veldig prisgunstig.

Kan ikke se at jeg helt forstår hva du mener, forskjellen er jo så liten at jeg tror ikke folk flest vil legge merke til den om de ikke står rett ved siden av hverandre.

image.jpeg

image.jpeg

Skrevet

Jeg tenker mer på helheten, fronten er jo ganske så lik. Men resten av formen på octavia er litt avrundet og gammeldags synes jeg, når man sammenlikner med Superb

Skrevet

Syntes de ser ganske så like ut, men selvfølgelig forskjellig i størrelse.

Jeg som første Skoda eier sliter fortsatt med å være sikker på om det er en Octavia eller en Superb jeg treffer på veien.

Flotte er biler begge to og er kvaliteten og servisen slik jeg håper så blir det kanskje Skoda neste gang også. 

Audi som mine to siste biler har vært er jeg dessverre ferdig med da jeg føler servise og oppfølging ikke er som den burde.

Jeg vet dette er samme konsern, men det er ofte verkstedet og selgerne som gjør deg fornøy, krysser fingrene for at jeg skal bli fornøyd.

 

 

Skrevet
På 29. august 2016 at 12.47, SuperJ76 skrev:

Dashboardet ligner veldig på det som er i Golf pr idag. Personlig liker jeg det bedre enn dagens, men spørs vel om Skoda "får lov" til å bli så lik Golfen, som vel skal være et hakk opp på rangstigen?

Jeg hadde en Golf mk Vll (2014) Highline st.vogn før jeg byttet til Skoda tidligere i år.

Når jeg da først satte meg inn i Octavia, så var det helt identisk med hvordan det var i min Golf, den største forskjellen var vel el.håndbrekk i Golf vs et tradisjonelt brekk i Octavia. Superb som jeg endte opp med, synes jeg var et steg opp i detaljer og hvordan det hele fungerte sammen, men likheten er jo absolutt tilstede, bare mye romsligere.

Jeg tror dette også kommer mye av kostnadsbesparelser (uten at jeg har fasiten), men med en liten ‹‹vri›› slik at en kan se en liten forskjell fra VW, Skoda og Seat som kan ha mye av det samme i seg.

Så at dashbordet i en facelifted Octavia kan bli ganske (eller helt) likt det som også kommer i Golf er jeg relativt sikker på (uten at jeg sitter med fasiten selvfølgelig). Bare at detaljer heter litt forskjellig, som f.eks. hvordan de gir forskjellige navn til sine Navi/radio systemer selv om de er like de også, 4x4 vs 4motion, etc.

 

 

3 timer siden, Helge skrev:

Syntes de ser ganske så like ut, men selvfølgelig forskjellig i størrelse.

Jeg som første Skoda eier sliter fortsatt med å være sikker på om det er en Octavia eller en Superb jeg treffer på veien.

Flotte er biler begge to og er kvaliteten og servisen slik jeg håper så blir det kanskje Skoda neste gang også. 

Audi som mine to siste biler har vært er jeg dessverre ferdig med da jeg føler servise og oppfølging ikke er som den burde.

Jeg vet dette er samme konsern, men det er ofte verkstedet og selgerne som gjør deg fornøy, krysser fingrene for at jeg skal bli fornøyd.

 

 

Som @Tor2r skriver så er det kun fronten på Superb og Octavia som er relativt lik, bakparten på den nye Superb er vesentlig mer markert og har helt andre linjer ellers. I tillegg så ser du det også veldig godt på selve størrelsen, Superb er vesentlig større og det synes godt.

 

Når det gjelder fronten så er det en veldig enkel ting å se etter for å skille Superb og Octavia fra hverandre, og det er med LED kjørelys. Superb har både horisontal og vertikal LED stripe i frontlysa (i ytterkant av lyset og i underkant), det har ikke Octavia.

 

Kvalitetmessig og med tanke på komfort så er Superb noe av det bedre jeg har kjørt (med tanke på hva den koster), selvfølgelig så er kjøre opplevelser helt annerledes i en BMW, Mercedes eller Audi, men de bilene i denne størrelsen og med dette standard utstyret nye koster jo noe helt annet. Legger jeg til den motoriseringen jeg har 1,8/180 hk i tillegg så blir det maaaaaange tusenlapper ekstra for noen av de andre bilene jeg nevnte her. 

Så langt så har vi hatt bilen vår i 5 mnd og har kjørt 11.500km, og smilet kommer fremdeles hver gang jeg kjører med denne bilen :)

  • 4 måneder senere...

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Nyeste emner

  • Siste Innlegg

    • Hei! Jeg har fått samme varsel på Skoda Octavia 2019 mod. Det kom på vei til hytta, men var borte dagen etter. På hjemveien etter ca en time kom det tilbake igjen, og etterhvert virket kun oddetalls-gir. Skoda-verkstedet har ikke tid før om to uker. Kan bilen brukes som normalt (korte turer) fram til det...?
    • Hm, jeg har visst tolket det du skrev litt feil. Det er vanskelig å feilsøke på nett, jeg har ikke direkte hatt en sånn feil. Men har du sjekka hjula for ubalanse i maskin? Det kan være bakhjula. Har du firehjulstrekk så kan det være bakakseldiff/Haldex også. 
    • Det rister ikke i rattet og bilen går rett frem uansett 
    • Heihei. Det er mange ting som kan gjøre at det rister i rattet. Som du sier, det kan være en foring eller bærekule i hjulopphenget, eller en drivakselknute. Et dårlig motorfeste eller f.eks en skjev drivaksel vil vel merkes i lavere hastigheter også? Og du vil ha hørt at lydnivået har blitt forskjellig i bilen fra tidligere. For eksempel klunkelyder når du kjører over fartshumper eller dumper og kanter i vegen. Hva mener du med at du har sjekket alle dekk? Har alle hjul blitt sjekka i avbalanseringsmaskin? Som oftest er risting i rattet i et gitt fartsområde ubalanse i dekk/felg. Det kan også være at ett eller flere balanselodd i en felg har ramlet av. Har du nettopp lagt om til sommerdekk? Lykke til, håper du finner ut av det. Og kom gjerne med tilbakemelding og oppfølging her.
    • Det er mobiltelefonen som er tilkoblet bilen som har lavt batterinivå.
    • Hva betyr det at denne batteri-indikatoren står på laveste trinn og er rød? Finner ikke ut av dette i brukerhåndboken.
    • Medlem Skrevet 7 minutter siden Hei. Har ein Roomster som plutselig begyntge å gå på 3 sylindere. Feilkode: misfire cyl 3. Bytta tennplugg, sjekka for gnist, bytta om på dyse 2 og 3 utan at feil fulgte over til cyl 2. Målt motstand i spoler til  alle dyser 6 ohm, alle. Sjekka kompresjon sylinder 3, ok. Sjekka at det faktisk er cyl 3 det er feil på ved å dra ut pluggledning med motor i gang. Sjekka om det kjem spenning "pulsvis" til dyse 3. Her får jeg litt variabel blink i prøvelampe inntil det ikkje kjem puls i de heile etter ca 10 sek. Sjekka kabling frå ECU til innsprøytingsdyse så lant det lar seg gjera, ingen feil funnet. Konkluderer med defekt ECU. Så til spørsmålet. Dersom jeg kjøper ECU frå høgger , kva må til for å ta denne i bruk. Er det mulig å montere denne og teste om bilen starter og deretter eventuelt kode om dørlåser osv, eller må koding gjøres først for at vi skal få strata bilen ( startsperre osv) Takknemlig for alle seriøse tips til kva som må til for å få bytta ECU 🙂
    • Hei har en karoq 2018 som har begynt å riste når jeg kjører i 90 km/t , det starter i 85 men mer voldsomt i 90 . Har sjekket alle dekk og  det er ikke noen risting I dekk, ratt det er i selve bilen under 85 er det ingen risting.  Er litt redd for at det  kan være foringer,motorfeste,kulelager o.s.v for hvis jeg slipper rattet så går bilen 100 % rett frem og null risting . Er det noen som har opplevd dette og funnet ut hva det kan være , det er litt lettere enn at jeg må innom flere verksted for å finne ut hva som er galt. 
    • Hei. Jeg har en Octavia 2018 med Columbus, og har hittil oppdatert kartene hvert halvår.  Når jeg slår inn mitt VIN nummer får jeg opp kartene over Indonesia? Noen ganger 29GB, andre ganger 9GB. Jeg tør ikke teste installasjon av 29GB som jeg tror er den rette, da filene ikke er likadan som tidligere, jeg er redd for å ødelegge hele kartsystemet. Er det andre som har opplevd dette?  https://updateportal.skoda-auto.com/en-US  
  • Andre nye emner

  • Andre nye innlegg

    • Ikke kjekt med "ny" bil og masse trøbbel. Eg har heldigvis hatt veldig lite problem med min 2016 modell som har passert 215000 km. Men uansett, må du ta kontakt med selger, og evnt.fobrukerrådet/ NAF om nødvendig. Er bilen kjøpt av forhandler? Og er det der du har hatt bilen til reparasjon? (Møller?..) Ellers ville eg gått inn på vegvesenet sine sider, funne navn på tidliger eigar, og tatt kontakt med han/ho viss mulig , for å høyre om problema med bilen har vore der lenge.  Då har du meir kunnskap og meir å argumentere med. 
    • Heisan  Ny i skodaforum Norge, ønsker og høre om noen her har erfaring med skoda superb sport line 2020mod bensin og el(218hk) kjøpte en for ca 2 mnd siden. selger sa i fra at de sko bytte noe i driv led/akslingen, som gjøre at nå jeg rygget med bilen, var det ulyd og merket at den nappet litt. dette gikk på nybil garanti så null stress. eg leverte bil inn på verksted, det sko ta 1 dag... men det ble til nesten 4 uker, og mekanikeren fant ikke ut hva det var... prøvet alternativ 1... så 2.... så 3.... så 4.... da klarte de og brenne en styring unit, det var deres feil, så det beklaget de for. og fant ut av det etter forsøk 5. jeg fikk bilen, det første jeg la merke til at når jeg starten den var det vibrasjoner på tom gang... etter 1 min, stoppet jeg bilen og startet den, så var den vekke. kontaktet verksted de sa at jeg sko prøve bilen noen dager og problemet i revers var borte. men har merket i ukene etter på at over gang fra el til bensin under kjøring ikke alltid er like smuuud som det skal være, har noen ganger mistet alt kraft i 1-2 sek i over gangen før bensin motor kobler seg inn... får meg til og kjenne på en følelse jeg ikke ønsker etter kjøp av bil til ca 350.000.- får meg til og tenke på og heve kjøp. og finne en ny superb   
    • Hei, har ikke tips til hvordan du skal ordne ditt problem, men jeg har også problemer med appen. Får ikke lov til å låse eller låse opp bilen. Dette har virket tidligere. Skikkelig irriterende. 
    • Maiden er fett, kul skjorte! Har du flere? :P
×
×
  • Opprett ny...