Helge

Har kjørt ca 5000km fra bilen var ny. Stort sett små kjøring noe av det med henger. Computeren sier 0,73 fra bilen var ny og det er som forventet i forhold til kjøremønster. Så langt er ingen turer vært over 5 mil.

Kjøpte også bad road når jeg bestilte ny Octavia høsten 2016. Har ikke 4x4 så høyden blir noe midt mellom vanlig og 4x4 om jeg ikke husker feil. Har så langt ikke opplevd noe negativt knyttet opp mot dette, verken mht kjøre egenskaper eller annet. Utseende messig så skal du se godt etter for å se forskjell fra standard bil er min mening. Nå har jeg ikke eid annen Octavia med standard fjærer, men sett opp mot bilen jeg prøvekjørte før kjøp så kan jeg ikke påstå at jeg kjenner noe foskjell. Det er hvertfall kjekt når det er snøskavler og slikt, der jeg før følte jeg holdt på å rive av støtfanger mv så trenger dette knapt hensynstas nå. Forrige bil var en A6 med sporstunderstell. Parkering og fortauskanter er nå også ikke en utfordring lengre.. Også setter en seg mer inn i bilen og ikke ned, noe som gjør det enklere å komme både ut og inn av bilen. Kanskje på tide å erkjenne at en er blitt eldre :-) Lykke til med ny bil

Vi har hatt en forholdsvis mild vinter på Vestlandet. Dette medfører at en kan vaske bilen selv og ikke i maskin. Da det kreves bruk av avfetting for at slutt resultatet skal bli bra, er det nødvendig med en lettvindt voks erstatning. Har tidligere brukt et produkst som heter Wet Coat på båten med godt resultat, i vinter så har det samme produktet blitt brukt på bilene og jeg må si meg imponert sett opp mot forventningene. Produktet er meget drøyt og jeg vil tro jeg bruker ca 200ml pr vask på en Octavia. Her er litt reklame: Under reklamen er et bilde av egen Octavia etter vask og bruk av Wet Coat

Kjøpte vår første Skoda Octavia i 2017 etter mange år med Audi. Er kjempe fornøyd, så det er bare å glede seg

Jeg tenker følgende: Sett inn barnevogna bygg eller kjøp en skillevegg. Hunden får den ledige plassen. Kravet til sikring av hund er at den ikke skal kunne forstyrre føreren slik jeg tolker det og det blir ivaretatt av sete og gardin mellom bagasjerom og kupe. Har selv aldri hatt bur men mye hund ( engelsk bulldog)og den er like fornøyd med plassen i bagasjerommet på kona sin Mini Cooper som i bagasjerommet på Octavian. Hår overalt blir det uansett er min erfaring. Lykke til Legg merke til at det står bør og ikke skal http://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/Trafikksikkerhet/Sikring+av+last/Hund+i+bilen

Måtte bytte EGR ventil på min forrige bil en A6 2008 2.0 diesel km rett i underkant av 100000 km . Oppfatter dette som et relatrivt vanlig problem på diesel biler, det verste er at en i prinsippet så trenger en ikke EGR ventil. denne er kun der for å nå miljø mål mhb på utslipp. For Audi så finnes det diverse ombyggingskit noen velger også å bare blinde av dette og la ventilen leve sitt liv uten at eksos blir tilbakeført til forbrenningsluften. Etter EGR så var det partikkelfilter som måtte byttes, turbo havari hadde jeg heldigvis ikke. Kjipt er det uansett og pengene fyker om en er utenfor garanti tiden.

Rabatt på selve bilen er det ikke sikkert at en klarer så mye mer enn 7-10%. Pleier selv å legge innstøtet på matter dekkk og annet tilbehør som ikke nødvendigvis koster forhandler så mye, men er dyrt å kjøpe. Som eksempel er dekk med orginalfelg som oftes kraftig overpriset. Her kan det være mange tusenlapper å hente om en er sta nok :-) Ofte så er det ganske gode kampanjer fra tid til annen også og da pleier forhandlerne å våre forsiktigere med rabbatter.

Så bra. De to siste bilene mine har vært Audi og dyre i utgangspunktet, mulig det blir et annerledes prisutvikling for en rimligere bil. Enda en grunn til å velge Skoda.

Gratulerer med nybilen. En riktig flott bil var det. Angående kessy så låser jeg ved å sveipe over et lite øye på dørhåntakets utside. Lykke til eller slitan som de sier der jeg bor?

Regner - 50000 når bilen tas ut av butikk, deretter 50 - 80000 pr år de første 3-4 årene. Hvor mye tapet blir er også avhengig av type og merke. Eller sånn ca halvpris av ny pris på 3-4 år. Basert på ovenstående så er jo ikke eksempelet over så langt unna, men noen er bedre på salg og kjøp enn meg og kommer stort sett bedre ut.

Kjekk denne. Flott å kunne slå av auto stopp/start. Jeg ville også likt å slå av lykte spylere. Og om mulig fått fart/skilt visning i maxidot

Saltede veier bidrar definitivt til færre skader i trafikken. Med fokus på det tenker jeg at å vaske salt av bilen er et lite offer, sett opp mot mulig menneskelig lidelse og enda værre død. Jeg unner alle å ha alle sine nærmeste levende. http://www.vegvesen.no/hovedside/salting-gir-5-10-prosent-ulykkesreduksjon Så er jeg kjent med at det finnes annet tallmateriale som gir et annet resultat, men et liv spart er et liv spart. Et annet aspekt er at om alle hadde kjørt etter fartsgrensene, ikke tekstet på mobilen eller holdt på med annet som fjerner fokus så ville det vært ytterlige liv spart.

Kanskje denne er til hjelp. https://www.kvdnorge.no/

Når jeg bestilte Octavia på tampen av året 2016 så ble det valgt elektriske seter på begge sider. Dette grunnet at kun de elektriske hadde mulighet for å justere vippen på sete, med dette mener jeg at du kan heve fram eller bakkant uavhengig høyde justeringen. Om det fortsatt er gjeldene vet jeg ikke.

Jeg har siste modell før facelift. Legger ved et bilde jeg fant i farta. Ikke hjemme akkurat nå ellers så kunne jeg tatt et nytt. Bilde er forøvrig med 16" vinterdekk og bilen er såkalt badroad @octavian

Min Octavia med bad road har 16" vinter og 17" sommerdekk. Dette var normalt/standard i følge selger. Sommer dekkene er ikke prøvd enda, men den går kjempe fint og behagelig på 16" vinterdekk. Blir spennende å prøve sommerdekkene også når den tid kommer :-) Lykke til, håper du blir like fornøyd som vi men Octavian :-)

Når jeg fikk Octavian i 17 ble den levert med gummi matter og lastenett, men lastenett var en del av style pakken mener jeg. De vinklene du tenker på fulgte også med. Sirlig festet i bagasjerommet

Hvilke profil og dekkstørellse du velger bør sees opp mot hva du ønsker. Personlig prioriterer jeg komfort og lavt støynivå så da ville ikke noen størellser over 17" være aktuelt. Faktisk er 17" også i grense land mht profil størellse. Mer gummi gir mindre støy, mindre sporing og helt andre kostnader også om du skulle få behov for å bytt dekk en dag også. Ditt valg lykke til.

Kjøpte selv 1,8 når jeg handlet bil høsten 16. Om det er nødvendig er en helt annen sak. Jeg er så gammel at jeg fortsatt mener volum på motorer er bra både mht bruk og varighet det var hovedårsaken til valg av 1.8 literen. Pluss at ekstra kostnaden ikke var særlig mye i total kostnadene. I mitt daglige bruk i nærområdene der jeg bor er det ikke fartsgrenser over 70 km og de skulle jeg klare å følge også med minste motor selv med både folk i bilen og henger på. For en halv mannsalder så var hele familien den gangen 3 stk på tur til sørlandet med en 3 sylindret Daihatsu charade som jeg tror hadde ca 38hk, gikk fin det også, Så å konkludere med at 1,4 150hk er for lite kan kanskje være drøyt, men må innrømme at 1,8 i Octavia føles morsomt når en akselerer eller en skjelden gang kjører forbi. Har ikke prøvd samme bil med 1,4 hadde derimot en Audi A6 med 2.0 140 hk og følte aldri at jeg hadde brukt for mer. Dette var en diesel motor til info. Må også bekjenne at 1.8 sett opp mot mitt kjøre mønster er helt ovekill da jeg aldri kjører over fartsgrensene og normalt bare siger rundt i nærområde hvor jeg trives godt mellom 60 og 70 km da veiene er av god vestlandsstandard :-) Valgte også badroad og normal dekkstørellse noe som er helt konge sett opp mot Audien som gikk på 18" felger som bare medførte mer støy og sporing. min anbefaling er ikke å ha dekk med mindre enn 55 profil så lenge en hovedsakelig kjører i Norge

Da forstår jeg det slik at det er selve låsing med nøkkelen spm aktiverer denne funksjone. Er dette korrekt? Må du da bruke låse funksjonen på nøkkel for å lagre?

Har nå kjørt Octavian litt og er godt fornøyd. Noe mer støy føler jeg i forhold til Audi, men godt innenfor det akseptable. Kjenner det var riktig å velge badroad Nå slipper jeg å bekymre seg på dårlige vestlandsveier. Under seter så har jeg huket av for nøkkel aktivert, noen som har erfaring med å programere dette? Har kun sett den virke en gang og da valgte den innstillingen til min kone både mht speil og sete. For å aktivere så mener og tror jeg at en må låse opp bil ved bruk av nøkkel og ikke keyless.

Om du har et lite hull ( hullet er i størrelse som en resett knapp som finnes på mange elektriske duppeditter)i platen som nøkkelen sitter i kan du prøve å trykke en binders eller tilsvarende inn i det og se om nøkkelen ikke løsner. Dette virker på biler med automat der girkasse feiler og ikke gir beskjed at den er satt i park.

Flott bil. Godt å høre at du fortsatt er fornøyd. Selv hentet jeg min første Octavia for snart 2 måneder siden og fornøyd så langt. Populær hos kona også får ikke ha den i fred ?

Som tittelen på tråden sier så lurer jeg på følgende: Når økonomimodus er valgt så kommer det opp et tegn i diplayet med en eco og ring rundt om en feks skulle komme i en utforbakke, iht skoda så brukes blant annet energien av at bilen ruller til å produsere strøm/ lading slik jeg har forstått det. Det er forsåvidt ikke funksjonaliteten rundt modusen jeg lurer på, men om en har valgt økonomi modus for drift og bruker cruisecontrolleren tennes ikke denne infoen/lyset ved de samme betingelser, betyr det at økonomi modus kun er fungerende når en ikke bruker cruise conrtol?

Dette vil skje om du har valgt auto slett alle cookies nå browser stenger evt så har du kanskje et programtilegg som heter auto log off. Ganske sikkert det har med noen valg du har gjort på din enhet, jeg opplever det ikke med unntak om jeg sletter alle cookies for eksempel. Lykke til med å finne feilen.