CitizenX

Våre naboer i Sverige kjører ofte gjennomgangsbolt helt inn til/evt gjennom stålbjelken/kollisjonsbeskyttelse. Selv festet jeg mine ekstralys bare med å poppe fast festene bak skiltet. Det sitter godt nok sålenge man sørger for å avstive lysene med noe.

Tok en kjapp sjekk på avgiftskakulatoren til bilnorge for 2018, og ser at Octavia180 TSi 4x4 DSG blir +/- 10000,- dyrere med et Co2 utslipp på 149-154, mens en Kodiaq 2.0 TSi 4x4 aut og forsåvidt ogsp 1,4 TSi blir ca 8-9600,- dyrere, dette med et Co2 utslipp på 163-170. Hadde ærlig talt forventet en større økning på Kodiaq med høyere utslipp enn en liten Octavia?

Jeg kjøpte mine fra www.Autoroyal.no men ser også https://www.gytisautek.no/skoda-octavia-2013-vindavvisere-4-stk-stv selger disse. Vil tro det er marginal forskjell på kvalitet. Jeg opplevde ingen problemer med vinduet etter montering, funksjonalitet akkurat som før. Gjør du et bra grunnarbeid med å presse pakningene før montering jfr installasjonsveiledningen skal det ikke være noe problem.

Det hjelper veldig om du har fått et bedre tilbud fra et annet selskap, ellers vil det være lettere for ditt selskap å si at dem ikke har noe å gå på.

Da begynner det å ligne noe Klarte å skvise min Octavia ned til ca 5800,- med 20kkm, så må vel si meg fornøyd med det.

Det skal visstnok være mulig å flytte bonus fra en bil til en annen, så om den andre bilen er en gammel med delkasko bør det være mulig å bytte om på bonusen. Iallefall verd å sjekke ut.

Bare sjekk at den er aktivert i innstillingene, ligger vel muligens under lys.

For min del er fjernlysassistenten for snar å dimme ned og for treig å gi langlys, men har brukt den i perioder og det er jo kjekt når du glemmer av å dimme ned...

@ØysteinV Funnet ut av dette?

Om jeg enda eier bilen når garantien går ut, har jeg satt ny personlig rekord i å eie bil lenge

Noterer det bak øret om problemet vedvarer neste gang æ e på tur, takk for nyttig info .

Var dette en permanent eller sporadisk feil? Min feil var sporadisk og skjedde ettpar ganger i løpet av sommerferien. Verkstedet finner naturlig nok ingen feil i og med at den er sporadisk, men de skulle vel oppdatere programvaren på navigasjonsenheten for å se om det løser problemet.

Test om 4x4 fungerer på grus eller annet egnet underlag ved å ta en rivstart bare for å se om du har trekk alle fire. Det kan være feil på haldexpumpen om du ikke har trekk på alle fire. Har selv aldri testet Octaviaen under slike forhold som du beskriver, så jeg vet ikke hva som er "normalt".

Gav beskjed om påfylling av kjølevæske til forhandler og han mente det ikke var noe å bekymre seg for. Det var ikke unormalt at man måtte etterfylle på VAG i allefall. Bilen var gådd ca 61000km og var 3-4 uker unna neste service.

Jeg har vindavvisere på min Octavia, noe jeg valgte å gjøre av mest praktiske årsaker... kom så sabla med vann inn vinduet fra taket når man kjører med vinduet litt oppe og det regner/har regnet Vær oppmerksom på at det blir ørlite mer vindstøy ved montering av disse, spesielt dersom det er vind ute.

Da har min bil omsider vært inne og fått fikset webastoen, viste seg at det var irr i kommunikasjonsmodulen, så det ble fjernet og fikset. Da de skulle prøve med fjernkontrollen funket ikke den, da det viste seg at det ikke var rett delekode på den. Så jeg endte med å kjøpe meg ny fjernkontroll som jeg fikk prutet litt ned. Betydelig dyrere enn 350,- på ebay, men vet nå at det funker om ikke annet. Ved kjøp på ebay er det viktig å kjøpe den typen med varenr som ender på 511 til iallefall 2015 Octavia.

Hva mener folket om utseendet på FL Octaviaen nå som den begynner bli vanlig å se i trafikken? Jeg for min del synes den ser dritstilig ut når man treffer den på veien. Litt hissig med LEDene slik som de er satt opp

På min Octavia VAR det slik at jeg deaktiverte antispinn med et trykk på ESP-knappen og holdt jeg inne knappen lenge gikk ESP i sportsmodus(den tillot forøvrig jæææævlig brede sladder). Etter å ha moddet litt går jeg rett fra standard ESP til helt uten ESP og antispinn, kunne forsåvidt tenke meg ESP uten antispinn tilgjengelig men det var ikke et alternativ med OBDelevens hurtigprogrammering. Når det gjelder 4x4s funksjon så er den egentlig jævla bra til NORMAL/gøyal bruk. Noen terrengbil er den selvsagt ikke, men den tar deg dit du tør. Sålenge du bruker vettet vel og merke, med første bilen med 4x4 (en Ford Kuga) sto jeg fast ettpar ganger, men det var kun pga førefeil....og når du først kjører deg fast med 4x4 står du veeldig fast. Moralen er at det ikke hjelper med 4x4 sålenge alle 4 hjula henger i løse luften. Henger hjulene ikke i lufta kommer du deg godt fram, og trøkker du litt ekstra på går det enda bedre etter min erfaring. Videoen nedenfor viser forskjellen mellom fwd og 4x4 i en Octavia under krevende forhold, men det er iallefall noe jeg merker på normalt vinterføre hvis jeg må kjøre en bil med bare fwd. Javisst man klarer seg uten 4x4, men forskjellen er langt større enn folk trur. Stabilitet er et nøkkelord i så måte. Vil du rett fram, så går bilen rett fram uten at rattet går alle veier om det er litt sørpete..

Blir to dager på verksted for min del, en dag for rep av DSG feilmelding og en dag for feilsøking på webastoen... Kjedelige greier.

Fikk sporadisk feilmelding om lite kjøleveske, noe som faktisk viste seg å stemme så jeg fylte på en halvliter. På mine andre nye og nyere biler har dette aldri hendt at jeg har måtte etterfylle kjøleveske. Er det noen andre som har vært borti å måtte etterfylle mellom service?

Etter hva jeg har klart å google meg til er ståa som følger: DQ380 ble opprinnelig utviklet for det kinesiske markedet, men skal visstnok også brukes i Europa. DQ381 brukes på FL Octavia med diesel, 4x4 og DSG DQ500 på Kodiaq med diesel 4x4 og DSG.

Her forskjellene på de forskjellige typene DSG kasser: Fra wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox Nå ser det ut til at denne infoen er basert på dagens tall, men vet at fx DQ250 kassa som jeg har i min bil tidligere har vært ratet med 350NM max.

Da har Skoda lansert en enkel konfigurator der du kan endre farge og felger. Mye fine farger å velge mellom, og som faktisk framstår ganske realistiske i forhold til den ordinære konfiguratoren. http://www.skoda-auto.no/models/karoq/pages/overview.aspx#ExtendableModuleWebPart

Søstra mi og typen har kjøpt en '18 modell L&K. Rimelig nydelig den skjermen og ikke minst økt oppløsning og finere GUI på menyen. Blir lett fingermerker da..